Gare de Saint-Nazaire

Saint-Nazaire
Entrée de la gare de Saint-Nazaire.
Localisation
Pays	France
Commune	Saint-Nazaire
Adresse	place Pierre-Semard 44600 Saint-Nazaire
Coordonnées géographiques	47° 17′ 12″ Nord        2° 12′ 40″ Ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire	RFF / SNCF
Exploitant	SNCF
Services	TGV Atlantique Interloire TER Pays de la Loire Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Tours à Saint-Nazaire Saint-Nazaire au Croisic
Voies	4 + voies de service
Quais	2 centraux
Transit annuel	809 638 (2007)
Altitude	5 m
Historique
Mise en service	1955 (gare actuelle)
Architecte	Noël Le Maresquier
Correspondances
Bus	oui
Cars	oui
Taxis	oui
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique Géolocalisation sur la carte : Saint-Nazaire

La gare de Saint-Nazaire est une gare ferroviaire française des lignes de Tours à Saint-Nazaire et de Saint-Nazaire au Croisic; située sur le territoire de la commune de Saint-Nazaire dans le département de la Loire-Atlantique en région Pays de la Loire.

Elle est mise en service en 1857 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)

Saint-Nazaire est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV Atlantique, des trains de grandes lignes, et des trains express régionaux TER Pays de la Loire.

Situation ferroviaire

Établie à 5 m d'altitude, la nouvelle gare de Saint-Nazaire est située au point kilométrique (PK) 494,005 de la ligne de Tours à Saint-Nazaire, après la gare de Penhoët, et au PK 493,658 de la ligne de Saint-Nazaire au Croisic.

Les voies et quais, ainsi que la passerelle.

Histoire

Ancienne gare

L'ancienne gare vers 1910

L'ancienne gare, vue en 2006 désaffectée, avant le début des travaux du théâtre.

À la fin des années 1850, la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) entreprend la construction de la section de Nantes à Saint-Nazaire en prolongement de sa ligne venant de Tours. Les plans de la station de Saint-Nazaire sont approuvés le 14 avril 1857, les travaux débutent le lendemain et la ligne est inauguré le 17 août 1857.

Saint-Nazaire est une importante station de classe principale comportant notamment un débarcadère (bâtiment voyageurs), une grande gare marchandise, des remises pour voitures et locomotives et divers autres bâtiments. Le montant des travaux de construction de l'ensemble s'élève à 1 470 691 francs.
Elle est située dans une grande tranchée en granit lui permettant d'arriver au niveau des quais du port à seulement 0,50 m au dessus du niveau de la marée haute des vives eaux. Située à l'extrémité de l'actuelle Rue Albert-de-Mun, elle jouxte la gare Maritime (47° 16′ 40″ N 2° 12′ 16″ W ), mais sa configuration de gare-terminus nécessite des manœuvres de rebroussement pour les convois venant, soit de Nantes, soit du Croisic, et faisant un arrêt dans la ville.

Durant la deuxième guerre mondiale la ville est détruite à 80 %, néanmoins la gare subsiste à côté de la base des sous marins construite par les allemands. Lors de la reconstruction de la ville au début des années 1950, pourtant située en centre-ville, elle est abandonnée au profit d'un nouveau site en périphérie, qui permet de supprimer le rebroussement des convois ayant un arrêt à Saint-Nazaire, grâce à la construction d'un nouveau tronçon joignant les deux lignes. Elle devient une gare routière et sert un temps de dépôt de bus pour la STRAN.

Au début du XXI^e siècle, des projets vont donner lieu à une importante évolution des deux sites. Les vestiges de l'ancienne gare sont désormais intégrés au théâtre de Saint-Nazaire inauguré le 7 septembre 2012 et le quartier de la gare des années 1950 est profondément remanié.

Nouvelle gare

Les plans de la nouvelle gare, inaugurée en 1955, sont dressés par l'architecte en chef de la reconstruction de la ville, Noël Le Maresquier.

Services des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, Saint-Nazaire dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichet ouvert tous les jours, et de distributeurs automatiques de titres de transport, une passerelle permet l'accès aux quais. Des services divers sont disponibles, notamment l'accueil des personnes en situation de handicap et des jeunes voyageurs. Toutefois, les accès aux quais pour les personnes handicapées ou accompagnées de jeunes enfants ou avec des bagages lourds est malaisé et fait l'objet de plaintes de la part des voyageurs.^{[réf. nécessaire]}

Desserte

Une TGV rentre en gare de St Nazaire

TGV

La gare est desservie par les rames du TGV Atlantique qui desservent les stations balnéaires de la côte.

Trains express régionaux

Saint-Nazaire est desservie par des trains TER Pays de la Loire circulant sur les lignes : 01 entre Nantes et Le Croisic et 03 entre Redon et Saint-Nazaire.

Intermodalité

Un parc à vélos et des parkings pour les véhicules sont aménagés à proximité.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des gares de France
• Liste des gares des Pays de la Loire
• Liste des gares de la Loire-Atlantique
• Liste des gares desservies par TGV
• Ligne de Tours à Saint-Nazaire
• Ligne de Saint-Nazaire au Croisic

Liens externes

• La gare de Saint-Nazaire sur Gares en mouvement, un site officiel de la SNCF
• Site officiel SNCF / TER Pays de la Loire
• Site SNCF TER Pays de la Loire : Gare de St Nazaire

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Terminus ou Le Croisic	Terminus ou Pornichet		TGV		Nantes	Paris-Montparnasse
Le Croisic	Pornichet		TGV		Nantes	Lille-Europe
Le Croisic	La Baule-Escoublac		Interloire		Montoir-de-Bretagne	Orléans
Terminus ou Le Croisic	Terminus ou Pornichet		TER Pays de la Loire		Penhoët	Nantes
Terminus	Terminus		TER Pays de la Loire		Penhoët	Redon