Discussion:Bus à haut niveau de service de Douai/Admissibilité

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

L'admissibilité de la page « Bus à haut niveau de service de Douai » est débattue.

Consignes quant à cette procédure :

Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
Durée de la consultation
Si un consensus clair s'est dégagé le 17 janvier après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 24 janvier.



Important

  • Copiez le lien *{{L|Bus à haut niveau de service de Douai}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
  • Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Bus à haut niveau de service de Douai}} sur leur page de discussion.


Conclusion

Conservation Conservation traitée par DocteurCosmos

Proposé par : Xic667 (d) 9 janvier 2008 à 13:19 (CET)[répondre]

Ne mérite pas à mon avis un article dédié. En faire mention dans l'article Douai.

Discussions[modifier le code]

Toutes les discussions vont ci-dessous.

Si on en croit l'article de Douai, c'est un bus guidé et non un tramway... Gonioul (d) 9 janvier 2008 à 18:19 (CET)[répondre]

Voir article Tramway sur pneus :"le tramway sur pneus, appelé également transport routier guidé". C'est donc un bus guidé et un tramway, comme le Tramway de Nancy. Reuillois (d) 9 janvier 2008 à 18:25 (CET)[répondre]
Le fait de considérer ou non les tramways sur pneus comme des tramways est un long débat :p
Et il y a des différences entre un bus guidé et un tramway sur pneus.
Déjà un tramway sur pneus a une alimentation électrique.
Gonioul (d) 10 janvier 2008 à 12:31 (CET)[répondre]
Est-ce qu'un tramway sur pneu se définit par une traction électrique ? L'article est contradictoire sur le sujet, et l'article tramway ne répond pas très clairement à la question. Ce serait encore un sujet de débat :p. D'autres tramways sur pneus/bus guidés (on se croirait chez les Schtroumpfs en le nord et le sud ^^) ont déjà leur article (Nancy, Clermont,Caen), et même si celui de Douai n'est pas a traction électrique, son histoire, son réseau et sa technologie mériterait un article. Reuillois (d) 10 janvier 2008 à 13:09 (CET)[répondre]

Avis[modifier le code]

Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ; ce que Wikipédia n’est pas ; ou autres critères d’admissibilité. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas de signer en entrant quatre tildes (~~~~).

Supprimer[modifier le code]

  1. déplacer Le contenu dans Douai comme mentionné dans ma proposition. Xic667 (d) 9 janvier 2008 à 13:19 (CET) Supprimer Comme Reuillois. Xic667 (d) 9 janvier 2008 à 14:32 (CET)[répondre]

#  Supprimer : l'article Douai contient bien plus d'infos sur ce sujet !!! Il contredit même ce qui est dit dans cet article : ce tramway n'existe pas encore : "Le Syndicat Mixte des Transports du Douaisis (SMTD) réalise un projet d'autobus à guidage magnétique au sol, entre Douai (Cité Technique) et Guesnain qui sera inauguré le 30 juin 2008 et mis en service le 2 juillet 2008." Le mieux serait de tout supprimer, alors, à la limite, d'importer le chapitre de l'article Douai, ce qui permettrait de raccourcir l'article sur la page de la ville. Reuillois (d) 9 janvier 2008 à 13:26 (CET) Bien entendu, si d'ici une semaine, des contributeurs vertueux transforment cette page de manière convaincante, je suis susceptible de changer d'avis. Reuillois (d) 9 janvier 2008 à 14:51 (CET) [répondre]

En effet je n'avais pas vu, j'avais regardé vite fait. Je propose en SI. Xic667 (d) 9 janvier 2008 à 13:29 (CET)[répondre]
Si refusée. En effet il existe un article sur le tram de Valenciennes par exemple (qui est bien garni). Reste à voir les arguments des "conservateurs".
En ce cas, il faudrait remettre le lien sur la page PàS, ce à quoi je ne me risquerai pas, de peur de faire une boulette ^^. Reuillois (d) 9 janvier 2008 à 14:38 (CET)[répondre]
Fait. Xic667 (d) 9 janvier 2008 à 14:43 (CET)[répondre]
  1.  Supprimer Je suis du même avis que le proposant. --Clodion (d) 9 janvier 2008 à 17:32 (CET)[répondre]
  2.  Supprimer Il y a Tramway et Douai pourquoi une page du tramway de Douai?--Michel421 (d) 12 janvier 2008 à 00:29 (CET)[répondre]
    Parce qu'il y a déjà : Tramway de Nancy, Tramway de Clermont-Ferrand, Tramway de Saint-Etienne, Tramway de Caen, Tramway d'Orléans, Tramway de Valenciennes, Tramway de Nantes, Tramway de Lyon, Tramway parisien, Tramway de Montpellier, Tramway de Strasbourg, et même le Tramway de Tours qui n'est qu'un projet. Et je ne suis pas exhaustif. Il semble donc d'usage que chaque réseau de tram ait sa page spécifique. Reuillois (d) 12 janvier 2008 à 10:45 (CET). Et pour le plaisir, parce que c'est une ville que j'aime bien, je rajoute le Tramway d'Angers, qui semble actuellement en construction. Reuillois (d) 12 janvier 2008 à 10:53 (CET) +Tramway du Mans qui a ouvert récemment, mais je pense que tout le monde avait déjà compris où je voulais en venir ^^.Reuillois (d) 12 janvier 2008 à 12:00 (CET)[répondre]

Conserver[modifier le code]

  1.  Conserver Je suis tenté de garder la page 1/blanchissement 2/en y transférant le contenu de l'article Douai sur le sujet. Mes arguments : la construction est bien avancée et irréversible, la mise en service pour dans quelques mois, c'est un investissement important qui cause déjà pas mal de dérangement, les autres villes ont une page sur leur tram, donc pas de raison de faire une exception pour Douai ... Ofol (moi . ) 9 janvier 2008 à 15:40 (CET)[répondre]
  2.  Conserver le tramway de Paris a une page par ligne dont la ligne 4 reconnue bon article, ça prouve qu'il y a des choses à dire, le sujet est éligible (mais dans ce cas précis, il reste (beaucoup) de travail !) Eric (d) 9 janvier 2008 à 16:11 (CET)[répondre]
    Sauf que ce n'est pas un tramway mais un bus guidé, et les lignes de bus n'ont pas la cote sur wikipedia Émoticône Gonioul (d) 9 janvier 2008 à 18:15 (CET)[répondre]
    Vu que c'est un bus guidé, c'est un tramway sur pneu comme le Tramway de Nancy et le Tramway de Clermont-Ferrand qui ont chacun leur article. Reuillois (d) 9 janvier 2008 à 21:25 (CET)[répondre]
  3.  Conserver, je ne défend pas les pages de tramways, de rue, de stations de métros...mais celles-ci sont dans les critères actuels de WP.--Macassar | discuter 9 janvier 2008 à 17:04 (CET)[répondre]
  4.  Conserver, on ne juge pas sur le contenu mais sur l'intérêt de l'article. Cet article peut de toute évidence être étendu pour en faire un article intéressant. De toute façon comme écrit précédemment pourquoi avoir Nancy, Clermont-Ferrand et Caen et pas Douai ?--Utilisateur:Hektor | discuter 9 janvier 2008 à 17:04 (CET)[répondre]
  5.  Conserver Il existe des pages consacrées aux trams nancéiens, clermontois et caennais. Pourquoi refuser ça à Douai ? Simardolivier (d) 10 janvier 2008 à 01:31 (CET)[répondre]
  6.  Conserver Quel que soit le système choisi, il me semble légitime d'avoir un article sur tous les TCSP. L'article Busway de Nantes montre que l'on peut faire un bon article sur des lignes de bus en site propre. Pymouss44 Tchatcher - 10 janvier 2008 à 11:49 (CET)[répondre]
  7.  Conserver Allez, je mets mon ancien vote à la limite en vote principal, vu que les autres tramways sur pneus ont un article, celui là doit exister aussi. Il faudrait importer le contenu de Douai et le développer au maximum.Reuillois (d) 10 janvier 2008 à 13:12 (CET)[répondre]
  8.  Conserver Je suis le peuple. Xic667 (d) 10 janvier 2008 à 14:11 (CET)[répondre]
  9.  Conserver La page actuelle est indigente, mais peut facilement être améliorée par le transfert des informations qui se trouvent sur la page de Douai (alors qu'il s'agit d'une infrastructure de transport concernant au moins 4 communes. Il n'est pas normal que les informations se trouvent dans une seule des villes concernées). Par ailleurs, les choix techniques retenus ("autobus à guidage magnétique au sol") sont suffisamment atypiques pour justifier des développements techniques conséquents. Et je ne parle même pas de la partie expliquant que le terme "tramway" n'est pas exact, s'agissant d'un mode de transport dépourvu de tout rail et à traction diesel ;-)
    Améliorée, cette page peut devenir un article important concernant un transport urbain.- Claude villetaneuse (d) 12 janvier 2008 à 06:02 (CET)[répondre]
  10.  Conserver comme d'autres articles sur les tramway de différentes villes --Jef-Infojef (d) 12 janvier 2008 à 22:26 (CET)[répondre]
  11.  Conserver C'est drôle comme un article sur un tramway (ou autre moyen de transport) d'une petite ville de province est proposé à la poubelle . Les douaisiens , eux , n'ont rien à cirer d'un article sur le RER parisien--Pfinge (d) 14 janvier 2008 à 23:36 (CET)[répondre]

Avis non décomptés[modifier le code]

Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs récemment inscrits (moins de cinquante contributions...) ou non identifiables (IP, opinions non signées...) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :