Championnat du monde FIA GT1

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Championnat du monde FIA GT1

Généralités
Création 2010
Disparition 2012
Organisateur(s) FIA, SRO
Éditions 3
Périodicité annuel
Site web officiel

Le Championnat du monde FIA GT1 (en anglais : FIA GT1 World Championship) est un championnat de course automobile réunissant des voitures de type Grand Tourisme de 1re catégorie (GT1) de la FIA, il a pris la suite en 2010 du Championnat FIA GT qui était essentiellement européen et qui regroupait plusieurs catégories de GT. L'organisateur historique du championnat est la société SRO.

Le règlement technique correspondait à la catégorie GT1 (ex GTS) jusqu'en 2012 où la catégorie GT1 s'est transformée en une version légèrement améliorée du GT3, le GT3+.

Format[modifier | modifier le code]

Le championnat est organisé pour la première année autour de six marques prestigieuses Maserati, Aston Martin, Chevrolet, Ford, Lamborghini et Nissan. Chacune de ces marques équipe deux écuries de chacune deux voitures. En 2010, BMW avec l'aide d'Alpina[1] et Toyota via la Lexus LFA[2] ont envisagé un engagement dans ce championnat mais aucun des deux projets n'a abouti. Seules cinq marques et vingt voitures sont présentes en 2011, après la décision du Vitaphone Racing d'évoluer désormais en Blancpain Endurance Series, Maserati s'est retiré du championnat.

En 2011, le titre constructeur devient officiel alors que seuls les titres pilotes et écuries ont été distribués en 2010. La saison 2012 a ensuite pour objectif de pérenniser le championnat avec dix constructeurs différents engageant deux voitures chacun. Trois nouvelles marques sont annoncées dans ce cadre avec Ferrari (458 Italia), BMW (Z4) et Audi (R8 LMS)[3].

Devant les difficultés financières et l'annulation de plusieurs courses durant la saison 2012, le championnat s'arrête au bout de sa troisième saison. Il est remplacé par les FIA GT Series.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Championnat du monde FIA GT1
Année Type Pilotes
(voiture - écurie)
Écurie
(voiture)
Constructeur
2012 GT3+ Drapeau : Allemagne Marc Basseng
Drapeau : Allemagne Markus Winkelhock
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3 - All-Inkl.com Münnich Motorsport)
Drapeau : Allemagne All-Inkl.com Münnich Motorsport
(Mercedes-Benz SLS AMG GT3)
Mercedes-Benz
2011 GT1 Drapeau : Allemagne Michael Krumm
Drapeau : Allemagne Lucas Luhr
(Nissan GT-R - JR Motorsports)
Drapeau : France Hexis AMR
(Aston Martin DBR9)
Aston Martin
2010 GT1 Drapeau : Allemagne Michael Bartels
Drapeau : Italie Andrea Bertolini
(Maserati MC12 - Vitaphone Racing)
Drapeau : Allemagne Vitaphone Racing
(Maserati MC12)
Maserati[4]


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Des BMW Alpina en GT1 l'an prochain - Antoine Dufeu, Caradisiac, 31 juillet 2010
  2. La Lexus LF-A bientôt en GT1 voire GT2 ? - Antoine Dufeu, Caradisiac, 13 août 2010
  3. (en) Revamped 2012 season plans take shape - Site officiel, 30 juillet 2011 {voir archive)
  4. Titre non officiel

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]