Bessières (métro de Lausanne)

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Bessières
Une rame quittant la station en direction d'Ouchy-Olympique.
Une rame quittant la station en direction d'Ouchy-Olympique.
Localisation
Pays Suisse
Ville Lausanne
Quartier Centre
Adresse Pont Bessières
Coordonnées
géographiques
46° 31′ 15″ nord, 6° 38′ 13″ est
Géolocalisation sur la carte : Lausanne
(Voir situation sur carte : Lausanne)
Bessières
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Semi-souterraine
Voies 2
Quais 2
Nombre d'accès 4
Accessibilité Oui
Zone 11 (Mobilis)
Transit annuel 1,297 million (2012)
Historique
Construction 2004-2008
Mise en service
Architecte(s) Architram et Groupement d'ingénieurs Gemel
Gestion et exploitation
Propriétaire TL
Exploitant TL
Code(s) de la station BES
Ligne(s) (M) (M2)
Correspondances
Trolleybus TL 6
Ligne (M2)

Bessières est une station de métro de la ligne M2 du métro de Lausanne, située au niveau des ponts Bessières et Saint-Martin dans le quartier Centre, à Lausanne, capitale du canton de Vaud. Elle dessert notamment la vieille-ville et à proximité, de l'autre côté du pont, on retrouve la cathédrale et le musée historique de Lausanne.

Mise en service en 2008, elle a été conçue par le cabinet d'architecture Architram avec le Groupement d'ingénieurs Gemel.

C'est une station, équipée d'ascenseurs, qui est accessible aux personnes à mobilité réduite.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Établie à 500 mètres d'altitude, la station Bessières est établie, dans les fondations du pont éponyme[1], au point kilométrique (PK) 2,348 de la ligne M2 du métro de Lausanne, entre les stations Riponne - Maurice Béjart (direction Ouchy-Olympique) et Ours (direction Croisettes)[2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Comme toute la partie nord de la ligne, les travaux de construction de la station débutent en 2004[3] et elle est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne M2[4]. Son nom a pour origine le pont Bessières, dont sa culée Est a vu la station y être implantée. Elle est réalisée par le cabinet d'architecture Architram avec le Groupement d'ingénieurs Gemel[1], qui ont dessiné une station sur deux niveaux, un niveau inférieur permettant son accès depuis la rue Centrale, et semi-enterrée car la partie est de la station est placée en dehors de la culée du pont, cette partie Est étant partiellement à ciel ouvert[2].

En 2012, elle était la huitième station la plus fréquentée de la ligne, avec 1,297 million de voyageurs ayant transité par la station[5].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

La station est construite dans la culée Est du pont Bessières et est accessible depuis ce pont par cinq ascenseurs, deux batteries de deux de chaque côté de la chaussée plus un cinquième à part communiquant avec les escaliers donnant aux deux autres accès, ceux depuis la rue Centrale et la rue Saint-Martin (Route H1) de part et d'autre du pont. Un couloir sous les voies permet de passer d'un quai à l'autre et de communiquer avec les accès inférieurs. Cette configuration ne nécessite pas d'escaliers mécaniques et lui permet d'être accessible aux personnes à mobilité réduite. Elle dispose de deux quais, équipés de portes palières, encadrant les deux voies.

Desserte[modifier | modifier le code]

La station Bessières est desservie tous les jours de la semaine, la ligne fonctionnant de h 15 à h 45 du matin (h du matin les vendredis et samedis soir) environ, par l'ensemble des circulations qui parcourent la ligne, en intégralité ou de Lausanne-Gare à Sallaz uniquement. Les fréquences varient entre 2,5 et 7,5 minutes selon le jour de la semaine[6],[7]. La station est fermée en dehors des heures de service de la ligne.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Des correspondances sont possibles avec les lignes de trolleybus et de bus des TL 6, 7, 16, 22 et 60.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Station Bessières – métro m2 – Lausanne », sur architram.ch (consulté le ).
  2. a et b Marc Badoux et Filipo Gaj, « Le Projet m2 : Présentation générale », dans Société Suisse de Mécanique des Sols et des Roches, Construction de tunnels à Lausanne m2, Tridel, Glion (Rapport), (lire en ligne [PDF]), Tableau de synthèse génie civil
  3. « Chronologie de la mise en service du nouveau métro », sur 20min.ch, (consulté le ).
  4. (en) « Lausanne Metro m2, Switzerland », sur railway-technology.com (consulté le ).
  5. Renaud Bournoud, Mehdi-Stéphane Prin, « Le M2 doit gérer sa crise de croissance », sur transport.epfl.ch, 24 heures, (consulté le ).
  6. tl, « Bessières - direction Croisettes » [PDF], sur t-l.ch, (consulté le ).
  7. tl, « Bessières - direction Ouchy-Olympique » [PDF], sur t-l.ch, (consulté le ).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]