Van Hool EX
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| Van Hool EX | ||||||||
.jpg) Un Van Hool EX15M | ||||||||
| Marque | .svg){kind=small} Van Hool
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| Années de production | Depuis 2015 | |||||||
| Usine(s) d’assemblage |  Skopje
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| Classe | Autocar interurbain et grand-tourisme | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Diesel | |||||||
| Moteur(s) | DAF MX 11 (L6) | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale porte-à-faux arrière | |||||||
| Puissance maximale | 251 à 355 kW | |||||||
| Couple maximal | 1500 à 2500 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Automatique | |||||||
| Poids et performances | ||||||||
| Vitesse maximale | Bridée à 100 km/h | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Autocar 2 portes Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite |
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| Suspensions | Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins |
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| Freins | Pneumatique à disques ventilées | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 10 700 à 14 220 mm | |||||||
| Largeur | 2 550 mm | |||||||
| Hauteur | 3 545 à 3 805 mm | |||||||
| Empattement | 5 040 à 6 910 mm | |||||||
| Nombre de places | 49 à 67 | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le Van Hool EX est un autocar de ligne interurbaine nationale, d'excursion, de tourisme et de transport privé (dit Grand-tourisme). Il est fabriqué et commercialisé par le constructeur Van Hool depuis 2015 dans l'usine de Skopje en Macédoine du Nord. Il ne remplace aucun modèle.
Historique[modifier | modifier le code]
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Description[modifier | modifier le code]
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Les différentes versions[modifier | modifier le code]
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Caractéristiques[modifier | modifier le code]
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