Van Hool NewAG300

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Van Hool NewAG300
Van Hool NewAG300
Un Van Hool NewAG300 aux Pays-Bas.

Marque Drapeau : Belgique Van Hool
Années de production Depuis 2002
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Belgique Koningshooikt
Classe Autobus urbain
Trolleybus
Moteur et transmission
Énergie Diesel ; Hybride ; Électrique (Trolley)
Moteur(s) MAN D2066 LOH (L6)
DAF PR228 (L6)
DAF PE228C (L6)
Cummins ISL 07 (L6)
Position du moteur Longitudinal au centre gauche
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus articulé 3/4 portes, tôles extérieures en alliage léger
Châssis Autoportante, ossature en tubes d'acier
Dimensions
Longueur 18 390 mm
Largeur 2 550 mm
Hauteur 3 280 mm
Empattement 5 790 / 7 750 mm
Porte-à-faux  AV/AR De 2 055 mm à 2 450 mm  / de 3 300 mm à 2 400 mm
Volume des soutes 0 dm3
Nombre de places Environ 130 places
Chronologie des modèles

Le Van Hool NewAG300 est un autobus urbain articulé fabriqué et commercialisé par le constructeur belge Van Hool depuis 2002.

Historique[modifier | modifier le code]

  • 2002 : lancement du NewAG300 (version diesel).

Il succède à l'AG300 et indirectement aux AG500, AG700 et AG900.

Générations[modifier | modifier le code]

Le NewAG300 a été produit avec 4 générations de moteurs diesel :

  • Euro 3 : construits de 2002 à 2006.
  • Euro 4 : construits de 2006 à 2009.
  • Euro 5 : construits de 2009 à 2014.
  • Euro 6 : construits de 2014 à aujourd'hui.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

284E busz (MUT-895).jpg
  • NewAG300 : version européenne ayant une motorisation diesel.
  • NewAG300 USA : version nord-américaine ayant une motorisation diesel.
  • NewAG300 Hyb : version européenne ayant une motorisation hybride (diesel-électrique).
  • NewAG300 T : version européenne ayant une motorisation électrique (Trolleybus).
  • Autres :

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Version 3 portes.

Le NewAG300 existe en version trois ou quatre portes, dispose d'un plancher surbaissé et un moteur placé au centre de la première section.

Dimensions[modifier | modifier le code]

NewAG300 européen diesel [1] NewAG300 américain diesel [2] NewAG300 Hyb [3] NewAG300 T [4]
Longueur 18 390 mm 18 455 mm 18 390 mm 17 550 mm
Largeur (sans rétroviseurs) 2 550 mm 2 590 mm 2 550 mm 2 550 mm
Hauteur (sans climatisation) 3 280 mm 3 320 mm 3 280 mm 3 683 mm
Empattement 5 790 / 7 750 mm 5 790 / 7 400 mm 5 790 / 7 750 mm 5 000 / 6 800 mm
Porte-à-faux Av : 2 450 mm
Ar : 2 400 mm
Av : 2 055 mm
Ar : 2 335 mm
Av : 2 450 mm
Ar : 2 400 mm
Av : 2 450 mm
Ar : 3 300 mm
Rayon de braquage
Angle d’attaque / Fuite 7° 7' 7° 7' 7° 7'
Masse à vide
P.T.A.C.
Capacité :
assis + debout = maxi*
31 assis 45 assis 54 assis 45 + 2 assis
Portes 3 ou 4 portes 3 ou 4 portes 3 ou 4 portes 3 ou 4 portes
Hauteur du plancher 340 mm 330 mm 340 mm 330 mm

* = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisation[modifier | modifier le code]

  • MAN D2066 LOH
  • DAF PR228
    • DAF PR228S
    • DAF PR228S-1
  • DAF PE228C
  • Cummins ISL 07 330 HP

Diesel[modifier | modifier le code]

Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi Consommation + CO2
Van Hool NewAG300
(ZF ECOMAT 4 - VOITH)
2002 - ... 6 cylindres en lignes
...
Euro 3 ... cm3
(... L)
... kW (... ch) à ... tr/min ... Nm à ... tr/min ... km/h ... l/100 km
... g/km

Alternatif[modifier | modifier le code]

La version hybride est différentiable de la version diesel grâce à sa hauteur et son rangement d'appareils électriques sur la partie avant son toit.

Modèle Construction Moteur + Nom Norme Euro Cylindrée Performance Couple Vitesse maxi Consommation + CO2
Van Hool NewAG330 Hyb
Hybride diesel
(ZF ECOMAT - VOITH)
6 cylindres en lignes
.

Mécaniques[modifier | modifier le code]

Options et accessoires[modifier | modifier le code]


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. NewAG300 européen (diesel) sur le site vanhool.be
  2. NewAG300 américain (diesel) sur le site vanhool.be
  3. NewAG300 Hyb (hybride diesel-électrique) sur le site vanhool.be
  4. NewAG300 T (trolleybus) sur le site vanhool.be

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes[modifier | modifier le code]