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C3 Technologies (entreprise)[modifier | modifier le code]
C3 Technologies est une entreprise spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces à partir de matériaux composites pour des applications exigeantes telles que les sports de compétition de haut niveau, l’industrie, la recherche (réalisation d'échantillons , applications en soufflerie et bassin de carènes). Société créée en 2008 par Jean-Marie Buignet [1]à Périgny près de La Rochelle (17).
| C3 Technologies | |
| Création | 2008 |
|---|---|
| Fondateurs | Jean-Marie Buignet |
| Forme juridique | SARL |
| Slogan | La performance composite |
| Siège social | Périgny France
|
| Direction | Jean-Marie Buignet |
| Activité | nautisme aéronautique |
| Produits | Pièces composites |
| Effectif | 12 |
| SIREN | 502 300 213 |
| Site web | www.c3technologies.fr |
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Historique[modifier | modifier le code]
Existante sous sa forme juridique actuelle depuis 2008, C3 Technologies compte 18 ans d’expériences, puisqu’étant, depuis 1995, une activité intégrée au sein du CRAIN (Centre de Recherche pour l’Architecture et les Industries Nautiques). Depuis sa création son coeur de métier est la fabrication d’éléments structurels pour la voile sportive de haut niveau en participant à l'élaboration des pièces des voiliers concourant à la Coupe de l'America, le Vendée Globe, la Route du Rhum, la Transat Jacques-Vabre [2]...
Depuis 2011, C3 Technologies s'implante dans le secteur aéronautique en ayant travaillé notamment sur l'E-Fan[3], et en travaillant sur le biplace d'Elixir Aircraft[4].
Lauréat du prix Stars & Métiers 2015 dans la catégorie "Stratégie Globale d'Innovation"[5][6]
Activité[modifier | modifier le code]
De l'étude du projet à la fabrication de la pièce finale en passant par le maquettage et les phases de tests, C3 Technologies travaille principalement pour les secteurs du nautisme [7] [8]et de l'aéronautique [9]. Différents procédés moulage sous vide, pré-imprégné, drapage de pré-imprégné, Infusion (matériau composite), RTM light, Conception assistée par ordinateur et matériaux Fibre de carbone, Fibre de verre, Kevlar, Polyépoxyde sont utilisés. Quelques exemples de réalisations :
- Cloisons de structure des IMOCA[10] nouvelle génération Banque Populaire et Safran
- Foil et safran du premier bateau à moteur "volant" HY-X
- Safrans de nombreux IMOCA
- Dérive du trimaran Maxi Spindrift 2
- Foils, safrans de flotteurs, dérive à trimmer et cloisons de structure du trimaran Ultim MACIF
- Ailes de l'avion E-Fan
- Aile en carbone de l'Elixir[11]
- Aéronef de l'Elixir Aircraft[12]
Partenaires[modifier | modifier le code]
- CRITT Matériaux
- CRAIN
- Institut Pprime
- Aeroteam
- Elixir Aircraft
- EMC2 [13]
- Offensiv'PME
- Fédération des industries nautiques
- Biotop
Notes et références[modifier | modifier le code]
- [https://rcf.fr/vie-quotidienne/c3-technologies RCF
- [http://www.usinenouvelle.com/article/transat-jacques-vabre-la-course-technologique.N358043 Usine Nouvelle
- [http://emf.fr/wp-content/uploads/2013/06/communiqu%C3%A9-C3Technologies.pdf Espace Mendès France
- « Point Commun n°97 - décembre 2015 », sur www.webalbums.fr (consulté le )
- [http://www.starsetmetiers.fr/laureats/104 Stars&Métiers
- « Jean-Marie Buignet, de la tapisserie aux bateaux de course », sur RTL.fr (consulté le )
- [http://www.latribune.fr/journal/edition-du-1012/business-industrie/pme/320465/c3-technologies-equipe-les-bolides-de-la-mer.html La Tribune
- [http://www.voilesetvoiliers.com/chantiers/coeur-de-chantiers-c3-technologies-jean-marie-buignet-notre-rayonnement-vient-de-la-course/ Voiles et Voiliers
- [http://www.sudouest.fr/2013/06/29/c3-technologies-mise-sur-la-voilure-1100751-4628.php Sud Ouest
- [http://atoutnautic.fr/info_detail.php?article=1071 Atout Nautic
- « Un nouvel avion s'apprête à décoller en Charente-Maritime », sur LEntreprise.com (consulté le )
- Xavier Leoty, « L’avion de tourisme du futur sera "made in Poitou-Charentes" », sur SudOuest.fr (consulté le )
- [http://www.pole-emc2.fr/les-adherents-emc2/c3_technologies.html EMC2
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