Utilisateur:Maeva Bardy/Brouillon
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| Naissance | Paris |
|---|---|
| Nationalité |
Français |
| Activité |
Aventurier, écrivain et producteur d’événements internationaux sur le thème de l’Aventure |
Eric Massiet du Biest, français, né le 8 décembre 1962 à Paris, est un aventurier, écrivain et producteur d’événements internationaux sur le thème de l’Aventure.
Quatre rencontres ont influencé sa vie d'aventurier :
- 1986, Jacques Séguéla à Issy-Les-Moulineaux (publiciste et auteur d'un tour du monde en 2CV)
- 1987, le vulcanologue Haroun Tazieff à la Chapelle en Vercors
- 1988, Floris de Bonneville, fondateur de l'agence de presse Gamma
- 1990, Gustave Kegresse à Dijon (mécanicien officiel de la Croisière Jaune d'André Citroën)
Biographie[modifier | modifier le code]
Jeunesse[modifier | modifier le code]
Eric Massiet du Biest est né à Paris, non reconnu par son père, élevé par sa mère. Celle-ci se marie en 1969 avec Laurent Massiet du Biest qui adopte Eric. A l'âge de 8 ans, sa famille s’installe à Vertou au sud de Nantes où il passera son adolescence. Il fait ses études au lycée des Bourdonnières, puis ses classes prépa au lycée Clemenceau avant de s’orienter vers l’enseignement. En 1985, il obtient un diplôme d’enseignement primaire à Nantes et il est reçu au concours de l'UEREPS de Poitiers. En Octobre 1985, il devient instituteur à Couëron sous l'Académie de Nantes mais démissionne de l’enseignement en été 1986, pour préparer son premier tour du monde en Citroën Traction Avant.
Expéditions et réalisations[modifier | modifier le code]
Passionné par les voitures anciennes, le cinéma et les reportages, il tente en 1985, une traversée des Etats-Unis au volant d’une Traction Avant de couleur blanche inspirée du film Diva de Jean-Jacques Beineix. Mais les problèmes mécaniques s’accumulent et il doit revendre sa première Traction Avant appelée “Cyrano” à un collectionneur d’Hollywood.
En 1987, il fonde “Tour du Monde en Traction” [1], la première agence de presse itinérante, avec Yann Vrignaud, Luc Marescot et Thierry Barbier. Ce dernier est remplacé par Christophe Hermenier au cours de l’expédition.
En 1988, il invente le "Roll’Ex" qu’il dévoile sur le plateau de l’émission Nulle Part Ailleurs de Canal+ [a].
Le 4 Juillet 1988, aux pieds de la Tour Eiffel, a lieu le départ officiel de sa première grande expédition autour du monde. Eric et ses trois équipiers reporters s’embarquent au volant de 2 Tractions Avant de 1953, appelées “Chrome” et “Cambouis”, dans un périple de 18 mois, soit 100.000 km à travers 35 pays [1],[b],[c]. Tout au long de ce parcours, ils alimentent en reportage leurs clients : TF1, VSD, agence Gamma, Figaro Magazine et Antenne 2.
S’inspirant du roman de Jules Verne, il organise un tour du monde en 80 Jours (27 juin - 15 septembre 1992)[d],[e] avec une voiture Stanley à vapeur de 1922 [2],[3]. Il est accompagné par 2 enfants de 14 ans, sélectionnés en France et au Portugal (Caroline Barbot et Pedro Baptista ) afin de promouvoir la convention du Droits des Enfants érigée par l’ONU en novembre 1989.
En Mai 1993, il part s’installer en Australie où il fonde une société de consulting pour aider des entreprises Australiennes à commercialiser des technologies environnementales en Europe.
En 1996, il enregistre la marque "T3" (Tracbar Touring Team) à Southport au Queensland. Il organise des raids aventure en Traction Avant Citroën, de 20 à 40 équipages chacun, tous Européens. Il lance l’épopée des raids "Tracbar" [4]. En 2001, il rentre en France où il continue son activité de raids et d’expéditions aventure.
En 2006, il enregistre son agence "T3 Aventures" en France[5]. Contacté en 2007 par la marque BMW, il oriente petit à petit son activité vers des expéditions à moto[6].
Suite au décès d’un ami motard au cours de l’expédition Pékin – Paris en 2014, il fonde "T3 Academy" [7],[8]- qui devient "Travel Park" en 2017 - destiné à aider et former les voyageurs dans la préparation de leurs raids aventure[9].
Entre 1988 et 2020, Eric et ses différents équipages participants ont cumulé plus de 2.000.000 de km en Traction Avant Citroën et plus de 5.000.000 km avec des motos BMW GS [10], pour un total de 30 expéditions transcontinentales [11] dont 6 tours du monde[f].
Engagements pour le développement durable[modifier | modifier le code]
- 2007 : il organise un raid de 2 jours près de Shanghai avec 85 véhicules prototypes environnementaux dans le cadre du Challenge Bibendum organisé par Michelin.
- 2007 : son expédition "Biotreck Africa", [12] (25.000 km, 12 pays d’Afrique) a pour objectifs de tester des biocarburants à travers un continent et de produire un film de 90 min pour France 5 sur les acteurs du développement durable en Afrique : "Biotreck Africa, sur la piste de la croisière Noire Citroën" [13].
- 2020 : Eric co-développe le projet environnemental "Great Road" avec la réalisatrice Maéva Bardy.
Principales expéditions[modifier | modifier le code]
| Année | Expédition | Distance parcourue |
|---|---|---|
| 2019 | Raid moto "Yeti" dans l'Himalaya chinois[14] | 9.500 km |
| 2019 | Raid moto "Challenge France - Perse"[15] | 8.400 km |
| 2019 | Expédition "Long Way Home" Asia : Bangkok - Paris à moto | 22.000 km |
| 2018 | 2 raids moto "Dundee" à travers l’Australie [16] | 15.900 km (au total) |
| 2018 | Raid "Tracbar Dundee" en Traction Avant Citroën à travers l’Australie | 8.200 km |
| 2017 | Raid moto en Iran[17] | 5.000 km |
| 2017 | Raid moto "Gringo" en Amérique du Sud | 8.000 km |
| 2016 | Tour du monde moto pour fêter les 20 ans de T3[18] | 48.000 km |
| 2015 | 2 raids moto "Gringo" en Amérique du Sud[19] | 16.700 km (au total) |
| 2014 | Raid moto "Zoulou" en Afrique Australe | 7.800 km |
| 2013 | Expédition Paris - Pekin[20] | 20.000 km |
| 2013 | Tour du monde corporate "One World Tour" pour BMW International[21] | 20.000 km |
| 2012 | Raid Viking en Scandinavie | 8.000 km |
| 2012 | Raid de repérage Paris - Pékin | 20.000 km |
| 2011 | 2 raids moto "Gringo" en Amérique du sud | 15.900 km (au total) |
| 2011 | Expédition moto Cape Town - Paris[22],[23] | 21.000 km |
| 2010 | Raid "Tracbar Gaucho" en Traction Avant Citroën en Argentine | 8.000 km |
| 2010 | 2 raids moto "Zoulou" en Afrique Australe[24] | 16.000 km |
| 2009 | 3 raids moto "Dundee" en Australie | 22.000 km (au total) |
| 2008 | Raid moto "Gringo" en Amérique du Sud[25],[26] | 8.200 km |
| 2007 | Expédition "Biotreck Africa" en Traction Avant Citroën à travers 12 pays d’Afrique[12],[27] | 25.000 km |
| 2004 | Raid "Tracbar Zoulou" en Traction Avant Citroën à travers l’Afrique Australe | 8.200 km |
| 2003 | Raid "Tracbar Hannibal" en Traction Avant Citroën à travers la Tunisie[28] | 3.500 km |
| 2002 | Raid "Tracbar Yankee" en Traction Avant Citroën à travers les Etats-Unis[29],[30] | 8.200 km |
| 2000 | Raid "Tracbar Dundee" en Traction Avant Citroën à travers l’Australie[31] | 8.500 km |
| 1998 | Raid "Tracbar Dundee" en Traction Avant Citroën en Australie de l’Est | 7.000 km |
| 1992 | Expédition autour du monde en voiture à vapeur[2] | 43.000 km |
| 1988 | Expédition autour du Monde en Traction-Avant[1] | 100.000 km |
Controverses[modifier | modifier le code]
Globe Driver[modifier | modifier le code]
En 2002, il fonde l’entreprise Globe Driver qu’il quitte suite à un différend avec son associé en 2005, après avoir organisé les raids "Tracbar Hannibal" en 2003 et "Tracbar Zoulou" en 2004.
Travel Park[modifier | modifier le code]
En 2017, à la demande de BMW France, il fonde l’entreprise "Travel Park", une école du voyage aventure moto sur un site de 200 hectares à Rigny Ussé. Mais suite aux réactions des écologistes de la région contre le centre de formation, BMW se retire du projet et l’entreprise est fermée en 2019.
Films et publications[modifier | modifier le code]
Auteur de films documentaires[modifier | modifier le code]
- 2019 : Le voyage extraordinaire des Foggs - 52 min
- 2015 : Mini adventure argentina - 52 min
- 2013 : Long Way Home Asia - 52 min
- 2013 : One World One GS - 5 x 25 min
- 2010 : Africa dream - DVD 52 min
- 2009 : Outback story - DVD 52 min
- 2008 : Sur la route des Andes - DVD 52 min
- 2008 : Biotreck Africa, sur la trace de la croisière Noire - 85 min, diffusion France 5[27]
- 2007 : Zinzin au Congo - 50 min
- 2004 : Raid Tracbar Zoulou - 52 min
- 2002 : Raid Tracbar Yankee - 52 min
- 1998 : Raid Tracbar Dundee - 52 min
Auteur de livres[modifier | modifier le code]
- T3 Book, le voyage extraordinaire des Foggs, avec Maéva Bardy, T3, 2019
- 80 jours à la vapeur, d'après le carnet de Caroline Barbot, T3, 2015
- GS Book, 30 ans de la GS, avec Alain Berson et Jean-Michel Cavret, Editions Anthèse, 2010
- Biotreck Africa, sur la piste de la Croisière Noire, avec Ulla Lohmann, T3, 2007
- La traversée de l’Afrique Australe en Traction Avant, avec Eric Sander et Thierry Beauvir, Globe Driver, 2004
- Citroën Traction-Avant avec Dominique Belliere, Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, 2003
- La traversée des Etats Unis en Traction Avant, Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, 2002
- La traversée de l’Australie en Traction Avant, avec Jean-Christophe Moreau, Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie, 2000
- Le Tour du Monde en Traction, avec Christophe Hermenier, Yann Vrignaud, Luc Marescot, Editions Hoëbeke, 1990
- Le Tour du Monde en Traction, avec Yann Vrignaud, Editions Robert Laffont, 1990
Notes et références[modifier | modifier le code]
Revue de presse[modifier | modifier le code]
- « Pressbook TMT, agence de presse itinérante », sur articles de presse internationale,
- Luc Marescot, « Expédition Tour du Monde en 80 Jours à la vapeur », sur VSD,
- Jean Louis Bernardelli, « La Trilogie GS : Phileas Fogg n’est pas mort », Auto News Info, (lire en ligne)
« Il était donc une fois un mec assez hors normes, Éric Massiet du Biest, auteur de deux tours de monde [...] Un en Traction Citroën 11 (1988), un autre (1992) à bord d’une voiture à vapeur, une Stanley de 1922 ! »
- Eric Massiet du Biest - Les Tractions du bout du Monde, « Franck Figuls », sur Retroviseur, Hors Série,
- Luc Lenoir, « Voyages : le singulier marché de l’aventure », sur Le Figaro, rubrique Economie,
- Luc Lenoir, « Voyages : le singulier marché de l’aventure », Le Figaro, (lire en ligne)
« La société T3 a d'abord proposé des expéditions en Traction [...] Aujourd'hui, les raids se font [...] surtout à moto »
- Collin Audibert, « T3 Academy, l’école du voyage à moto », sur Road Trip Magazine,
- Patrick Boisvert, « T3 Academy, aventure mode d’emploi », sur Maximoto,
- Luc Lenoir, « Voyages : le singulier marché de l’aventure », Le Figaro, (lire en ligne)
« la société a récemment créé un «Travel Park» en Touraine, 200 hectares de forêt pour former les volontaires à tous les aspects du voyage »
- Eric Massiet du Biest, Maeva Bardy, « 5 millions de km en GS, Eric Massiet du Biest », sur Road Trip Magazine,
- Patrick Guerinet, « Dopé aux trans-continentales », sur Men’s Health,
- Gérard Nicaud, « Traverser l’Afrique en Traction Avant », sur Le Figaro,
- Nathalie Charles, Luc Federmeyer, « Sur la piste de la croisière Noire », sur film-documentaire.fr,
- Eric Massiet du Biest, « La naissance du Yeti », sur Road Trip Magazine, .
- Philippe Daux, « France Perse, l’iran en Scrambler 900 », sur Moto Revue Classic, .
- Eric Massiet du Biest, Remi Chapeaublanc, « La fièvre de l'Outback », sur Adventure Mag,
- Collin Audibert, « Destination Perse ! », sur Road Trip Magazine,
- Valérie Folrand-Bataille, « GS World Tour du monde en 10 étapes », sur Dresscode, Teamaxe,
- Eric Massiet du Biest, « Le GS Gringo 2015, Gringo forever », sur Road Trip Magazine,
- Eric Massiet du Biest, « De Paris à Pekin en GS, le courage des amazones », sur Road Trip Magazine,
- Eric Massiet du Biest, Ulla Lohmann, « Le club des 5, One World One GS », sur Maximoto,
- Eric Massiet du Biest, « Trans-Afrique », sur Maximoto,
- Jean Louis Bernardelli, « La Trilogie GS : Phileas Fogg n’est pas mort », sur Auto News Info,
- Patrick Guerinet, « Rally Zoulou, à moto au pays des éléphants », sur Men’s Health,
- Ronan Folgoas, « GS Gringo 2008, La vie de ‘BM’ », sur Sport Magazine,
- Paul Loubière, « L’équipée Béhème », sur Challenges,
- Eric Massiet du Biest, « Eric Massiet du Biest, Zinzin en Afrique », sur Auto Héroes,
- Eric Massiet du Biest, Joël Perou, « Raid Tracbar Hannibal en Tunisie », sur Citropolis,
- Patricia Ward Biederman, « Motorists plan a trek of gratitude », sur Los Angeles Times,
- Philippe Doucet, « Les Tractions à la conquête de l’Ouest », sur Le Figaro Magazine,
- Ambroise Brosselin, « Tracbar Dundee 2000 : Une grande balade en Australie en Traction Avant Citroën », sur Automotiv Press,
Emissions de télévision[modifier | modifier le code]
- [vidéo] T3 Aventure, Lancement du Roll’Ex sur le plateau de l'émission TV Nulle Part Ailleurs de Canal+ sur YouTube
- [vidéo] T3 Aventure, Le Tour du monde en Traction - Thaïlande - émission Ushuaïa TV présentée par Nicolas Hulot sur YouTube
- [vidéo] T3 Aventure, Le Tour du monde en Traction - Inde - émission Ushuaïa TV présentée par Nicolas Hulot sur YouTube
- [vidéo] T3 Aventure, Expedition Trophileas, Tour du Monde en 80 Jours à la vapeur (Part.1) - émission Ushuaïa TV présentée par Nicolas Hulot sur YouTube
- [vidéo] T3 Aventure, Expedition Trophileas, Tour du Monde en 80 Jours à la vapeur (Part.2) - émission Ushuaïa TV présentée par Nicolas Hulot sur YouTube
- [vidéo] interview d'Eric Massiet du Biest pour l'émission Sept à huit de TF1 sur Vimeo
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