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Unterseeboot UB-125

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Unterseeboot UB-125
illustration de Unterseeboot UB-125
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-125

Autres noms O-6 Drapeau du Japon Japon
Type Sous-marin côtier
Classe UB III
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
 Marine impériale japonaise
Constructeur AG Weser, Brême
Commandé 6 / 8 février 1917[1]
Quille posée 19 juillet 1917[2]
Lancement 16 avril 1918[3]
Commission 18 mai 1918[3]
Statut fait sa reddition le 20 novembre 1918, réarmé par le Japon en 1920[1], déclassé en 1921 et démoli à Kure[3]
Équipage
Équipage 3 officiers, 31 hommes[3]
Caractéristiques techniques
Longueur 55,85 m
Maître-bau 5,80 m
Tirant d'eau 3,72 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface
  • 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 7280 milles marins (13480 km) à 6 nœuds (11 km/h) en surface
  • 55 milles marins (102 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion
Pavillon Reich allemand

L'Unterseeboot UB-125 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 18 mai 1918.

L'UB-125 s’est rendu le 20 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Remis au Japon, il servit sous le nom de O-6 dans la marine impériale japonaise jusqu’en 1921, année où il fut démantelé à Kure[3].

Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-125 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-125 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L''UB-125 avait un équipage pouvant compter jus²qu’à 3 officiers et 31 hommes[4].

Historique des services

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L'UB-125 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 16 avril 1918. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Fritz Schubert.

Affectations

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  • IIIe flottille : du 21 juillet au 11 novembre 1918

Commandants

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  • Kapitänleutnant Fritz Schubert[5] : du 18 mai au 20 juillet 1918
  • Oberleutnant zur See Werner Vater[6] : du 21 juillet au 11 novembre 1918
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Date Nom Nationalité Tonnage Destin[7].
29 août 1918 Atxeri Mendi Drapeau de l'Espagne Espagne 2424 Coulé
30 août 1918 Onega Drapeau des États-Unis United States 3636 Coulé
1 septembre 1918 Actor Drapeau du Royaume-Uni United Kingdom 6082 Endommagé
3 septembre 1918 Brava Drapeau du Portugal Portugal 3184 Coulé
3 septembre 1918 Lake Owens Drapeau des États-Unis United States 2308 Coulé
4 septembre 1918 Bogstad Drapeau de la Norvège Norvège 1589 Coulé
12 septembre 1918 Skjold Drapeau du Danemark Danemark 166 Coulé

Notes et références

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  1. Rössler 1979, p. 55.
  2. (en) Guðmundur Helgason, « UB 125 », sur Uboat.net (consulté le ).
  3. a b c d et e Gröner 1991, p. 25-30.
  4. Gröner 1991, p. 59.
  5. (en) Guðmundur Helgason, « Fritz Schubert », sur Uboat.net (consulté le ).
  6. (en) Guðmundur Helgason, « Werner Vater », sur Uboat.net (consulté le ).
  7. (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 125 », sur Uboat.net (consulté le ).

Bibliographie

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  • (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
  • (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
  • (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).

Articles connexes

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