Takaaki Nakagami

Takaaki Nakagami
Nakagami au Grand Prix du Japon 2018
Biographie
Date de naissance	9 février 1992
Lieu de naissance	Chiba
Nationalité	Japon
Carrière professionnelle
Années d'activité	2007-2009 puis 2012-...
Équipe	MotoGP LCR Honda Idemitsu (2018-)
Statistiques
Course Pole Vic. Pod. MotoGP 103 1 0 0 Moto2 105 5 2 14 125 cm3 34 0 0 0

Takaaki Nakagami (中上 貴晶, Nakagami Takaaki, né le 9 février 1992 à Chiba) est un pilote japonais de vitesse moto qui s'illustre en catégorie MotoGP.

Il pilote une Honda RC213V pour le team Honda LCR dont Luccio Cecchinello est le team manager. Il est le coéquipier de Johann Zarco

L'unique japonais du MotoGP

LCR Honda Idemitsu - Honda RC213V n^o 30

Takaaki Nakagami fait ses débuts en compétition en 1996, à l'âge de 4 ans sur des pockets bikes. Il poursuit ensuite dans cette voie avec la mini moto puis commence des courses de 125 en 2004, à l'âge de 12 ans. En championnat japonais, il se distingue notamment par sa précocité puis commence à concourir en championnat espagnol et devient le plus jeune Champion du Japon en 125.

Ses bons résultats lui valent de participer à son premier Grand Prix en 2007 lors de la finale à Valence, mais le natif de Chiba ne terminera pas la course.

Pas de problème pour le pilote qui rejoint l'écurie I.C Aprilia et commence sa carrière en Grand Prix 125 en 2008. 24^e de sa première année, il se tourne vers le team Ongetta pour sa deuxième saison en 2009. En retrait sur les Grands Prix et malgré plusieurs propositions, il décide de revenir aux compétitions nipponnes pour poursuivre son apprentissage.

2010, Il rejoint ainsi le Harc-Pro Team en Japanese ST600 et prend le guidon d'une Honda CBR600RR. Vainqueur de la première course, il ne termine que 8^e de la saison.

2011, L'année suivante il reste avec la même équipe, mais passe en J-GP2, le Moto2 japonais. Il s'impose sur 5 des courses et décroche le titre. Cette même année, il est également invité par Italtrans en tant que Wildcard au Grand Prix du Japon en Moto2.

Une prestation qui convainc l'équipe transalpine qui propose alors une place à "Taka" pour la saison suivante. Nakagami fait alors son retour en Grand Prix en 2012 en Moto2. Pour cette première année, il parvient à atteindre la 5^e place en course à Jerez.

Resté dans la même équipe, c'est en 2013 qu'il se fait remarquer en signant son premier podium dès la course d'ouverture au Qatar. Il rééditera cette performance 4 fois de plus dans la saison et parviendra même à décrocher 3 poles positions.

2014, Il quitte alors Italtrans pour l'écurie nippone Idemitsu Honda Team Asia. Là encore, il monte sur le podium à Losail, mais se voit disqualifié pour des raisons techniques. La suite de la saison est compliquée et Nakagami retombe dans les limbes du classement.

2015, Malgré tout, il confirme sa place dans le team et parvient à renouer avec le podium et à réintégrer le top 10 du championnat. Le Japonais franchit un nouveau palier en 2016 en signant sa première victoire en Grand Prix et en montant sur 4 podiums. Il réédite les mêmes performances en 2017.

Et alors que le MotoGP ne compte plus aucun représentant japonais depuis le départ d'Hiroshi Aoyama, Honda, pour qui il roule depuis 4 ans, lui offre l'occasion de faire ses premiers pas dans la catégorie reine en intégrant le team LCR en 2018. Le moins que l'on puisse dire, c'est que le pilote nippon prend son temps pour s'adapter à cette nouvelle catégorie. Il faudra même attendre le tout dernier Grand Prix de l'année à Valence pour le voir enfin se montrer incisif et signer une prometteuse 6^e place. Lors des tests hivernaux, il confirme cette forme avec des chronos qui laissent présager le meilleur pour 2019.

Le début de saison du japonais est très encourageant alors qu'il se classe systématiquement dans le top 10 et, malgré un abandon en France, parvient même à se hisser jusqu'à la 5^e place. Une blessure à l'épaule viendra cependant le gêner par la suite et Nakagami décide de faire l'impasse sur les trois dernières courses pour se faire opérer et repartir à 100 % en 2020 où il continue avec l'équipe de Cecchinello.

Engagé en MotoGP depuis 2 ans avec le team LCR Honda Idemitsu, Takaaki Nakagami a dû tirer un trait sur la fin de sa saison 2019 en raison d'une blessure à l'épaule droite et céder sa Honda RC213V au Français Johann Zarco pour les trois derniers Grands Prix de la saison.

A l'issue du Grand Prix de Japon, le Japonais de 27 ans était ainsi resté au pays pour être opéré de l'épaule droite et se remettre d'aplomb en vue de la prochaine saison. Il a été opéré ce mardi au Funabashi Orthopedic Surgical Hospital, dans la périphérie de Tokyo, par le docteur Hiroyuki Sugaya.^{[réf. souhaitée]}

En 2020, resté chez LCR, il vivra l’année COVID en terminant 12 courses sur 14 dans le top 10, mais hélas sans podium. Ces deux seuls résultats blancs étant des abandons. Sa régularité le conduit à la 10^e place du championnat..

Takaaki Nakagami restera dans le giron de Honda pour le Championnat du monde MotoGP 2021 et au-delà après la signature d'un accord pluriannuel

Un autre siège sur la grille du Championnat du Monde MotoGP 2021 a été officiellement confirmé avec Takaaki Nakagami restant avec LCR Honda aux côtés d'Alex Marquez.

Le pilote japonais, qui a fait ses débuts en MotoGP avec l'équipe satellite Honda en 2018, devait toujours conserver sa course sur Cal Crutchlow grâce à ses liens étroits avec HRC, avec qui son contrat est aligné.

Après avoir terminé 20^e de sa campagne recrue de 2018 et 13^e au général dans une campagne 2019 entravée par les blessures, Nakagami - en tant que seul coureur à avoir terminé les 10 courses dans le top dix cette année - est 10^e du classement, bien qu'il ne soit pas un. des 15 coureurs qui soit montés sur le podium en 2020.

« Je suis très heureux de pouvoir continuer à courir pour LCR Honda IDEMITSU en 2021 et au-delà", a-t-il déclaré. "Je suis reconnaissant à Honda pour son généreux soutien, qui m'a permis de faire ressortir mon plein potentiel cette saison. Je le ferai. Je fais de mon mieux pour obtenir de solides résultats pour les courses restantes, et continuer sur cette lancée l'année prochaine. Je vise plus haut avec Honda. J'attends avec impatience votre soutien continu. »^{[réf. souhaitée]}

Bien que la longue attente de confirmation ait été interprétée comme étant due à la décision de passer ou non aux spécifications techniques en 2021, il n'a pas été question de savoir s'il sera aligné avec ses homologues Honda Marc Marquez, Pol Espargaro et Alex Marquez.

Néanmoins, Honda affirme qu'il s'agit d'un accord pluriannuel suggérant que Nakagami pourrait également gagner une course HRC d'usine à l'avenir.

"Je suis très heureux que nous puissions continuer à nous battre avec Takaaki Nakagami dans la catégorie MotoGP la saison prochaine", a déclaré Tetsuhiro Kuwata, directeur du HRC et directeur des opérations de course. "Je suis vraiment reconnaissant aux fans et à IDEMITSU qui ont soutenu sa carrière pour Cette saison, la performance de Nakagami a été solide, terminant dans les points à chaque course, et est actuellement 10^e du championnat avec 116 points !

"Sa présence dans la catégorie MotoGP est en hausse, et nous attendons avec impatience sa performance dans les courses restantes. Il sera rejoint par Alex Marquez à partir de l'année prochaine, et j'espère que les deux coéquipiers seront en mesure de faire ressortir le meilleur du monde. et apporter à l'équipe de meilleurs résultats que jamais. "

Palmarès

Victoires en Moto2 : 2

Année	Lieu du Grand Prix	Circuit	Ville
2016	Grand Prix moto des Pays-Bas	TT Circuit Assen	Assen
2017	Grand Prix moto de Grande-Bretagne	Circuit de Silverstone	Silverstone

Carrière en Grand Prix

Par saison

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Émilie-Romagne 2021)

Saison	Catégorie	Équipe	Moto	Type	Course	Victoire	Podiums	Poles	Meilleurs tours	Pts	Position
2007	125 cm³	MotoGP Academy	Honda	Honda RS125R	1	0	0	0	0	0	NC
2008	125 cm³	I.C. Team	Aprilia	Aprilia RS125	17	0	0	0	0	12	24e
2009	125 cm³	Ongetta Team I.S.P.A.	Aprilia	Aprilia RS125	16	0	0	0	0	43	16e
2012	Moto2	Italtrans Racing Team	Kalex	Kalex Moto2	17	0	0	0	0	56	15e
2013	Moto2	Italtrans Racing Team	Kalex	Kalex Moto2	16	0	5	3	0	148	8e
2014	Moto2	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Kalex Moto2	18	0	0	0	0	34	22e
2015	Moto2	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Kalex Moto2	18	0	1	0	0	100	8e
2016	Moto2	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Kalex Moto2	18	1	4	1	1	169	6e
2017	Moto2	IDEMITSU Honda Team Asia	Kalex	Kalex Moto2	18	1	4	1	0	137	7e
2018	MotoGP	LCR Honda	Honda	Honda RC213V	18	0	0	0	0	33	20e
2019	MotoGP	LCR Honda	Honda	Honda RC213V	16	0	0	0	0	74	13e
2020	MotoGP	LCR Honda	Honda	Honda RC213V	14	0	0	1	0	116	10e
2021	MotoGP	LCR Honda	Honda	Honda RC213V	16	0	0	0	0	71*	15e*
Total					203	2	14	6	1	995

Par catégorie

(Mise à jour après le Grand Prix moto d'Émilie-Romagne 2021)

Catégorie	Année	1er GP	1er Podium	1re Victoire	Courses	Victoires	Podiums	Pole	M.tours¹	Points	Titres
125 cm3	2007-2009	VAL 2007			34	0	0	0	0	55	0
Moto2	2012-2017	QAT 2012	QAT 2013	NED 2016	105	2	14	5	1	646	0
MotoGP	2018-	QAT 2018			64	0	0	1	0	294	0
Total	2007-2009; 2012-				203	2	14	6	1	995	0

Statistiques par course

Année	Catégorie	Moto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pos	Pts
2007	125 cm³	Honda	QAT	ESP	TUR	CHI	FRA	ITA	CAT	GBR	P-B	ALL	RTC	RSM	POR	JPN	AUS	MAL	VAL Ab.				NC	0
2008	125 cm³	Aprilia	QAT 19	ESP 15	POR 19	CHI Ab.	FRA 16	ITA 16	CAT 22	GBR 8	P-B Ab.	ALL 18	RTC Ab.	RSM 19	IND Ab.	JPN 13	AUS Ab.	MAL Ab.	VAL 16				24e	12
2009	125 cm³	Aprilia	QAT 20	JPN 20	ESP 16	FRA 5	ITA 15	CAT 15	P-B 17	ALL Ab.	GBR 5	RTC 19	IND 9	RSM 20	POR 11	AUS 18	MAL 11	VAL 14					16e	43
2011	Moto2	Suter	QAT	SPA	POR	FRA	CAT	GBR	NED	ITA	GER	CZE	IND	RSM	ARA	JAP DNS	AUS	MAL	VAL				NC	0
2012	Moto2	Kalex	QAT 14	SPA 5	POR 18	FRA Ab.	CAT 6	GBR 19	NED 12	GER 19	ITA 7	IND 16	CZE 17	RSM 11	ARA 29	JAP 7	MAL Ab.	AUS 9	VAL Ab.				15e	57
2013	Moto2	Kalex	QAT 3	AME Ab.	ESP 4	FRA Ab.	ITA Ab.	CAT 5	NED DNS	ALL 10	IND 2	CZE 2	GBR 2	RSM 2	ARA 11	MAL 8	AUS 22	JAP 9	VAL 13				8e	149
2014	Moto2	Kalex	QAT DSQ	AME 11	ARG 15	SPA Ab.	FRA 16	ITA 16	CAT 13	NED 14	GER 21	IND 11	CZE 19	GBR 15	RSM 10	ARA 15	JAP 13	AUS 11	MAL Ab.	VAL 14			22e	34
2015	Moto2	Kalex	QAT 14	AME 10	ARG 20	SPA 17	FRA 7	ITA 13	CAT 20	NED 13	GER 7	IND 9	CZE 12	GBR 14	RSM 3	ARA 8	JAP 22	AUS 4	MAL 4	VAL 11			8e	100
2016	Moto2	Kalex	QAT 14	ARG 9	AME 15	SPA 7	FRA 5	ITA 9	CAT 3	NED 1	GER 11	AUT 7	CZE Ab.	GBR 3	RSM 3	ARA 5	JAP 4	AUS 5	MAL 21	VAL 6			6e	169
2017	Moto2	Kalex	QAT 3	ARG Ab.	AME 3	SPA 21	FRA 7	ITA Ab.	CAT 10	NED 3	GER 10	CZE 24	AUT 6	GBR 1	RSM 10	ARA 8	JAP 6	AUS Ab.	MAL Ab.	VAL 7			7e	137
2018	MotoGP	Honda	QAT 17	ARG 13	AME 14	SPA 12	FRA 15	ITA 18	CAT Ab.	NED 19	GER Ab.	CZE 17	AUT 15	GBR C	RSM 13	ARA 12	THA 22	JAP 15	AUS 14	MAL 14	VAL 6		20e	33
2019	MotoGP	Honda	QAT 9	ARG 7	AME 10	SPA 9	FRA Ab.	ITA 5	CAT 8	NED Ab.	GER 14	CZE 9	AUT 11	GBR 17	RSM 18	ARA 10	THA 10	JAP 16	AUS	MAL	VAL		13e	74
2020	MotoGP	Honda	SPA 10	ANC 4	CZE 8	AUT 6	STY 7	RSM 9	EMR 6	CAT 7	FRA 7	ARA 5	TER Ab.	EUR 4	VAL Ab.	POR 5							10e	116
2021	MotoGP	Honda	QAT Ab.	DOH 17	POR 10	ESP 4	FRA 7	ITA Ab.	CAT 13	GER 13	NED 9	STY 5	AUT 13	GBR 13	ARA 10	RSM 10	AME 17	EMR 15	ALG 11	VAL Ab.			15e	76
2022	MotoGP	Honda	QAT 10	INA 19	ARG 12	AME 14	POR 16	SPA 7	FRA 7	ITA 8	CAT Ab.	GER Ab.	NED 12	GBR 13	AUT Ab.	RSM 15	ARA INJ	JAP 20	THA INJ	AUS INJ	MAL INJ	VAL	18e	46

Système d’attribution des points

Position	1er	2e	3e	4e	5e	6e	7e	8e	9e	10e	11e	12e	13e	14e	15e
Points	25	20	16	13	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1

Couleur	Résultat
Or	Vainqueur
Argent	2e place
Bronze	3e place
Vert	Terminé, dans les points
Bleu	Terminé, pas dans les points
Violet	Abandon (Ab.) ou (Ret)
	Non classé (NC)
Rouge	Pas qualifié (DNQ)
Noir	Disqualifié (DSQ)
Blanc	Pas au départ (DNS)
	Forfait (WD)
Blanc	N'a pas participé (DNP)
	Blessé (INJ)
	Exclu (EX)
	Course annulée (C)

Notes et références

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/motogp/pilote-takaaki-nakagami.php

Liens externes

• (en) Site officiel
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