Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015
Apparence
| Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015 | |
| Détails de course | |
|---|---|
| Course no 18/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2015 |
|
| Date | 6 novembre - 8 novembre 2015 |
| Lieu | Valence |
| Circuit | Circuit de Valence |
| Distance | 2,517 mi / 4,051 km |
| MotoGP | |
| Pole position | 1 min 30 s 011 |
| Tour le plus rapide | 1 min 31 s 367 au 3e tour |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| Moto2 | |
| Pole position | 1 min 35 s 234 |
| Tour le plus rapide | 1 min 35 s 416 au 15e tour |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| Moto3 | |
| Pole position | 1 min 39 s 364 |
| Tour le plus rapide | 1 min 39 s 622 au 16e tour |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| modifier |
|
Le Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015 est la 18e et dernière manche du championnat du monde de vitesse moto 2015.
La compétition s'est déroulée du 6 au 8 novembre sur le circuit de Valence.
C'est la 17e édition du Grand Prix moto de la Communauté valencienne.
Résultats
[modifier | modifier le code]MotoGP
[modifier | modifier le code]| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Yamaha | 30 | 45 min 59 s 364 | 1 | 25 | |
| 2 | 93 | Honda | 30 | +0 s 263 | 2 | 20 | |
| 3 | 26 | Honda | 30 | +0 s 654 | 3 | 16 | |
| 4 | 46 | Yamaha | 30 | +19 s 789 | 26 | 13 | |
| 5 | 44 | Yamaha | 30 | +26 s 004 | 8 | 11 | |
| 6 | 38 | Yamaha | 30 | +28 s 835 | 6 | 10 | |
| 7 | 4 | Ducati | 30 | +28 s 886 | 9 | 9 | |
| 8 | 41 | Suzuki | 30 | +34 s 222 | 4 | 8 | |
| 9 | 35 | Honda | 30 | +35 s 924 | 5 | 7 | |
| 10 | 9 | Ducati | 30 | +39 s 579 | 10 | 6 | |
| 11 | 25 | Suzuki | 30 | +39 s 746 | 11 | 5 | |
| 12 | 51 | Ducati | 30 | +47 s 053 | 12 | 4 | |
| 13 | 68 | Ducati | 30 | +54 s 081 | 17 | 3 | |
| 14 | 19 | Aprilia | 30 | +56 s 646 | 18 | 2 | |
| 15 | 45 | Honda | 30 | +57 s 278 | 19 | 1 | |
| 16 | 8 | Ducati | 30 | +57 s 363 | 14 | ||
| 17 | 69 | Honda | 30 | +58 s 742 | 16 | ||
| 18 | 6 | Aprilia | 30 | +59 s 086 | 13 | ||
| 19 | 76 | Yamaha Forward | 30 | +1 min 04 s 339 | 15 | ||
| 20 | 24 | Yamaha Forward | 30 | +1 min 04 s 413 | 24 | ||
| 21 | 43 | Honda | 30 | +1 min 05 s 212 | 20 | ||
| 22 | 13 | Honda | 30 | +1 min 27 s 281 | 22 | ||
| Ab. | 63 | Ducati | 24 | Retrait | 21 | ||
| Ab. | 50 | Honda | 23 | Retrait | 23 | ||
| Ab. | 23 | ART | 21 | Retrait | 25 | ||
| Ab. | 29 | Ducati | 2 | Accident | 7 | ||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||
Moto2
[modifier | modifier le code]| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kalex | 18 | 28 min 48 s 831 | 1 | 25 | |
| 2 | 40 | Kalex | 18 | +0 s 309 | 3 | 20 | |
| 3 | 12 | Kalex | 18 | +3 s 347 | 4 | 16 | |
| 4 | 7 | Kalex | 18 | +3 s 644 | 5 | 13 | |
| 5 | 22 | Speed Up | 18 | +5 s 140 | 10 | 11 | |
| 6 | 39 | Kalex | 18 | +9 s 499 | 12 | 10 | |
| 7 | 5 | Kalex | 18 | +9 s 834 | 2 | 9 | |
| 8 | 49 | Kalex | 18 | +11 s 197 | 7 | 8 | |
| 9 | 3 | Kalex | 18 | +11 s 611 | 9 | 7 | |
| 10 | 36 | Speed Up | 18 | +17 s 311 | 15 | 6 | |
| 11 | 30 | Kalex | 18 | +20 s 784 | 8 | 5 | |
| 12 | 73 | Kalex | 18 | +21 s 296 | 14 | 4 | |
| 13 | 11 | Kalex | 18 | +21 s 455 | 13 | 3 | |
| 14 | 94 | Kalex | 18 | +21 s 560 | 18 | 2 | |
| 15 | 23 | Tech 3 | 18 | +24 s 669 | 21 | 1 | |
| 16 | 19 | Kalex | 18 | +28 s 190 | 23 | ||
| 17 | 97 | Tech 3 | 18 | +28 s 537 | 22 | ||
| 18 | 60 | Speed Up | 18 | +28 s 762 | 6 | ||
| 19 | 88 | Suter | 18 | +29 s 017 | 17 | ||
| 20 | 66 | Suter | 18 | +29 s 297 | 19 | ||
| 21 | 4 | Kalex | 18 | +30 s 788 | 20 | ||
| 22 | 70 | Kalex | 18 | +32 s 028 | 26 | ||
| 23 | 10 | Kalex | 18 | +37 s 044 | 28 | ||
| 24 | 2 | Kalex | 18 | +37 s 107 | 27 | ||
| 25 | 32 | Suter | 18 | +47 s 239 | 29 | ||
| 26 | 16 | Kalex | 18 | +47 s 901 | 30 | ||
| Ab. | 90 | Transfiormers | 13 | Retrait | 16 | ||
| Ab. | 57 | Kalex | 3 | Accident | 25 | ||
| Np. | 21 | Kalex | 0 | Non partant | 11 | ||
| Np. | 55 | Kalex | 0 | Non partant | 24 | ||
| Np. | 25 | Kalex | Non partant | ||||
| Np. | 96 | Tech 3 | Non partant | ||||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||
Moto3
[modifier | modifier le code]| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | KTM | 24 | 40 min 09 s 792 | 4 | 25 | |
| 2 | 9 | Honda | 24 | +0 s 198 | 5 | 20 | |
| 3 | 84 | KTM | 24 | +2 s 090 | 12 | 16 | |
| 4 | 41 | KTM | 24 | +2 s 121 | 9 | 13 | |
| 5 | 33 | Honda | 24 | +2 s 975 | 6 | 11 | |
| 6 | 32 | KTM | 24 | +3 s 343 | 13 | 10 | |
| 7 | 17 | Honda | 24 | +4 s 087 | 1 | 9 | |
| 8 | 76 | Honda | 24 | +9 s 627 | 10 | 8 | |
| 9 | 52 | Honda | 24 | +9 s 914 | 18 | 7 | |
| 10 | 65 | KTM | 24 | +10 s 580 | 14 | 6 | |
| 11 | 16 | KTM | 24 | +10 s 661 | 15 | 5 | |
| 12 | 8 | KTM | 24 | +11 s 642 | 16 | 4 | |
| 13 | 21 | Mahindra | 24 | +16 s 741 | 19 | 3 | |
| 14 | 88 | Mahindra | 24 | +20 s 196 | 24 | 2 | |
| 15 | 10 | Honda | 24 | +21 s 531 | 20 | 1 | |
| 16 | 95 | Honda | 24 | +21 s 552 | 17 | ||
| 17 | 63 | KTM | 24 | +21 s 868 | 21 | ||
| 18 | 40 | Mahindra | 24 | +25 s 114 | 26 | ||
| 19 | 29 | Mahindra | 24 | +25 s 301 | 29 | ||
| 20 | 11 | Honda | 24 | +25 s 331 | 28 | ||
| 21 | 6 | Husqvarna | 24 | +25 s 655 | 22 | ||
| 22 | 48 | Husqvarna | 24 | +32 s 973 | 23 | ||
| 23 | 4 | Honda | 24 | +33 s 019 | 25 | ||
| 24 | 22 | KTM | 24 | +33 s 549 | 31 | ||
| 25 | 96 | Mahindra | 24 | +33 s 953 | 27 | ||
| Ab. | 7 | Honda | 23 | Accident | 3 | ||
| Ab. | 5 | KTM | 23 | Accident | 2 | ||
| Ab. | 23 | Honda | 23 | Accident | 7 | ||
| Ab. | 19 | Mahindra | 20 | Retrait | 33 | ||
| Ab. | 98 | KTM | 10 | Accident | 8 | ||
| Ab. | 20 | Honda | 10 | Retrait | 11 | ||
| Ab. | 58 | Mahindra | 7 | Retrait | 30 | ||
| Ab. | 24 | Mahindra | 7 | Retrait | 34 | ||
| Ab. | 2 | Mahindra | 5 | Retrait | 32 | ||
| Np. | 91 | KTM | Non partant | ||||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||