Pont du Guildo
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Pont du Guildo | ||||
| ||||
| Géographie | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Région | Bretagne | |||
| Département | Côtes-d'Armor | |||
| Commune | Créhen - Notre-Dame-du-Guildo | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 34′ 24″ N, 2° 12′ 52″ O | |||
| Fonction | ||||
| Franchit | l'Arguenon | |||
| Fonction | rail | |||
| Construction | ||||
| Construction | 1864; 1904 | |||
| Mise en service | septembre 1906 | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Côtes-d'Armor
Géolocalisation sur la carte : Bretagne (région administrative)
| ||||
modifier  |
||||
Le pont du Guildo a été inauguré le . Il permet de franchir l'Arguenon au niveau de la commune de Notre-Dame-du-Guildo.
En 1904, il est consolidé par Louis Auguste Harel de La Noë pour permettre le passage de la ligne de Plancoët à Saint-Cast-le-Guildo des Chemins de Fer des Côtes-du-Nord.
Il a été remplacé par un nouveau pont construit à quelques mètres en 1974 selon la technique des poutres en béton précontraint (pont René-Pleven).
Les culées en maçonnerie sur les deux rives de l'ancien pont sont encore visibles.
Ses principales caractéristiques sont :
- Pont de chemin de fer à passerelle tournante, à arcs métalliques trapézoïdaux.
- longueur totale : 142 m
Matériaux: ciment, acier, fer, pierre, brique, béton armé.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de ponts des Côtes-d'Armor
- Chemins de Fer des Côtes-du-Nord
- Ouvrages d'art des chemins de fer des Côtes-du-Nord
