Moteur V12 Matra Sports
| Constructeur | |
|---|---|
| Années de production |
1968-1982 |
| Cylindrée |
3 000 cm3 |
|---|---|
| Disposition |
12 cylindres en V |
| Combustible |
Essence |
Le moteur V12 Matra Sports est un moteur thermique automobile à combustion interne destiné à la compétition automobile et à la Formule 1.
Caractéristiques[modifier | modifier le code]
Ce moteur thermique essence quatre temps possède douze cylindres en V chemisés, ouverts à 60°, bloc en aluminium, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin 7 paliers avec arbres à cames en tête commandé par une distribution par pignons à deux culasses en aluminium à soupapes en tête.
Histoire[modifier | modifier le code]
Ce moteur a été conçu par l'ingénieur Georges Martin, à qui l'on doit le moteur Poissy de Simca. Martin entre chez Matra fin 1966 grâce à Philippe Guédon, devenu par la suite PDG de Matra, son ancien collègue chez Simca sans savoir ce qu'on attend de lui. Jean-Luc Lagardère lui annonce qu'il est chargé de concevoir un moteur pour la Formule 1 qui doit développer 150 chevaux par litre[1],[2].
En 1982, Georges Martin développe un nouveau moteur 1,5 litre V6 à 120° turbocompressé développant 800 chevaux à 12 000 tours par minute pour suivre la mode des moteurs turbocompressés en Formule 1 ; il n'est jamais engagé en compétition[3].
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Matra en Compétition : De la Formule 3 à la Formule 1 - Matra-passion.com.
- Georges Martin - L'Auto-Journal, 15 mars 1990.
- « Mécanique Aviation Traction : Matra version sport », AUTOcult.fr, .
