Moteur Poissy

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Moteur Poissy
Marque Drapeau : France Simca puis Talbot
Années de production 1967-1989
Chronologie des modèles
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Le moteur Poissy est un moteur thermique automobile à combustion interne, essence quatre temps, avec quatre cylindres en ligne alésés directement dans le bloc en fonte, refroidi par eau, doté d'un vilebrequin cinq paliers, avec arbre à cames latéral (avec culbuteurs et tiges de culbuteurs), commandé par une chaîne de distribution, avec une culasse en aluminium, huit soupapes en tête, développé et produit par Simca puis Talbot à la fin des années 1960 dans l'usine de Poissy dans les Yvelines, d'où son nom.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les différentes cylindrées[modifier | modifier le code]

Selon le manuel d'atelier pour le « moteur Poissy » (édition française)[1].

Types moteurs 359 315 - D 350 - 351 - E 354 - 353 - F 366 - 371 - G Y J U8 (Prototype)
Cylindrée 777 cm3 944 cm3 1 118 cm3 1 204 cm3 1 294 cm3 1 442 cm3 1 592 cm3 2 588 cm3
Alésage (mm) 68 68 74 74 76,7 76,7 80,6 76,7
Course (mm) 53,5 65 65 70 70 78 78 70

Modèles équipés de ce moteur[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Manuel d'atelier « Moteur séries E, G, Y et J » Peugeot-Talbot - Edition française, 1984, référence 3130

Liens externes[modifier | modifier le code]