Morane-Saulnier AI
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Morane-Saulnier AI
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 Morane-Saulnier AI au meeting aérien de La Ferté-Alais en 2004. | |
| Constructeur |  Morane-Saulnier
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|---|---|
| Rôle | Avion de chasse |
| Mise en service | |
| Nombre construits | 1210 |
| Motorisation | |
| Moteur | Gnome et Rhône 9N (en) |
| Nombre | 1 |
| Type | Moteur rotatif monosoupape |
| Puissance unitaire | 160 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 8,50 m |
| Longueur | 5,63 m |
| Hauteur | 2,41 m |
| Masses | |
| Maximale | 650 kg |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 207 km/h |
| Plafond | 7 000 m |
| Armement | |
| Interne | 1 à 2 mitrailleuses |
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Le Morane-Saulnier AI est un avion de chasse français de la Première Guerre mondiale.
Développement et conception[modifier | modifier le code]
Le Morane-Saulnier AI a été développé pour remplacer le désuet Morane-Saulnier Type N. Son moteur a été monté dans un capot circulaire à façade ouverte. L'aile parasol a été balayé en arrière.
Les longerons et des nervures de la section du fuselage circulaire étaient en bois et recouvert de tissu[1]. Les avions de production ont été donnés selon qu'ils avaient une arme (désigné MoS 27) ou deux mitrailleuses (désigné MoS 29)[2],[3].
Variantes[modifier | modifier le code]
- MoS 27
- Variante de production d'avion de chasse avec une mitrailleuse Vickers de 7,7 mm et propulsé par un moteur rotatif Gnome Monosoupape 9NI.
- MoS 29
- Variante de production d'avion de chasse avec deux mitrailleuses Vickers de 7,7 mm et propulsé par un moteur rotatif Gnome Monosoupape 9NI.
- MoS 30
- Production d'un avion de formation avancée avec soit un moteur Le Rhône 9Jb de 120 ch soit avec un moteur rotatif Le Rhone 9Jby de 135 ch.
- MoS 30bis
- Variante du MoS 30 avec un moteur déclassé Le Rhone 9Jby de 90 ch.
Opérateurs[modifier | modifier le code]
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- Forces aériennes soviétiques - 4 avions, utilisé pour test et essais.
Références[modifier | modifier le code]
- Holmes, 2005. p. 36
- Donald 1997, p. 659
- Lamberton 1960, p. 84
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Enzo Angelucci (dir.) et Paolo Matricardi (dir.), The Rand McNally encyclopedia of military aircraft, 1914-1980, New York, Military Press, , 546 p. (ISBN 978-0-517-41021-9, 978-0-517-05655-4 et 0-517-05655-0, OCLC 9283449).
- (en) J. M. Bruce, War planes of the First World War., vol. 5 : Fighters: France, London, Macdonald & Co, (ISBN 978-0-356-03779-0 et 978-0-356-03779-0, OCLC 59153940).
- (en) David Donald (general editor), The complete encyclopedia of world aircraft, New York, NY, Barnes & Noble Books, , 929 p. (ISBN 978-0-760-70592-6, OCLC 445421682). p. 659.
- (en) Tony Holmes, Jane's vintage aircraft recognition guide, London, Collins, coll. « Jane's recognition guides », , 493 p. (ISBN 978-0-007-19292-2, 978-0-060-81896-8 et 978-0-060-81896-8, OCLC 57381131). p. 36.
- (en) Eric Franklin Cheesman et W. M Lamberton, Fighter aircraft of the 1914-1918 war., Letchworth, Garden City Press, , 223 p. (OCLC 918186113), p. 84–85.
