Mont-Royal (métro de Montréal)
Cet article concerne la station de métro. Pour l'arrondissement du Plateau-Mont-Royal, voir Le Plateau-Mont-Royal. Pour les autres significations, voir Mont-Royal.
Ne doit pas être confondu avec Station Ville-de-Mont-Royal.
Mont-Royal 
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 Le nouvel édicule de la station en juillet 2022 | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Montréal (Québec) | |||||||
| Arrondissement | Le Plateau-Mont-Royal | |||||||
| Adresse | 470, avenue du Mont-Royal Est Montréal, Québec Canada |
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| Coordonnées géographiques | 45° 31′ 29″ nord, 73° 34′ 56″ ouest | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Nombre d'accès | 1 (édicule) | |||||||
| Accessibilité | oui | |||||||
| Zone | A (ARTM)[1] | |||||||
| Transit annuel | 4 677 024 entrants (2023[2]) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Architecte(s) | Victor Prus | |||||||
| Artiste(s) | Charles Daudelin | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | Métro de Montréal | |||||||
| Exploitant | Société de transport de Montréal | |||||||
| Ligne(s) | 
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| Correspondances | ||||||||
| Autobus STM | 11, 30, 97, 361, 368, 427, 711 | |||||||
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Mont-Royal est une station de la ligne orange du métro de Montréal située en plein centre de l'arrondissement du Plateau Mont-Royal.
La station est ouverte en 1966 et fait donc partie du réseau original du métro. Elle est située dans un secteur où les commerces, bars, salles de spectacles et autres lieux à vocation culturelle sont en grand nombre.
Origine du nom
[modifier | modifier le code]La station est nommée en l'honneur de l'avenue du Mont-Royal sur laquelle elle est située. Le nom de l'avenue provient du nom donné par Jacques Cartier en 1535 à la colline située au centre de Montréal qui peut être atteinte par cette voie[3]. La station s'est brièvement appelée Station du Mont-Royal entre mai et novembre 2014[4],[5] avant que la Société de transport de Montréal ne revienne sur sa décision[6],[7].
Accessibilité
[modifier | modifier le code]Les travaux ont commencé en octobre 2018 afin d'installer les deux ascenseurs, d'ajouter deux escaliers fixes qui relient les quais au niveau de la rue, et de construire une deuxième passerelle au-dessus de la voie qui permet de traverser d'un quai à l'autre. Dans le cadre du projet, l'édicule actuel est démoli et un nouvel édicule agrandi et vitré est construit. Deux ascenseurs et de nouveaux escaliers menant aux quais, ainsi une passerelle entre les deux ascenseurs ont été ajoutés. Ainsi, la loge et la zone de perception au niveau mezzanine ont été relocalisées au niveau de la rue. Le nouvel édicule est doté d'un toit vert, et des puits de ventilation naturelle ont été construits. Les travaux ont pris fin l'été 2022, et les ascenseurs sont opérationnels depuis juillet 2022[8].
Lignes de bus
[modifier | modifier le code]| Numéros | Noms | Service |
|---|---|---|
| 11 | Parc-du-Mont-Royal/Ridgewood | De Jour |
| 30 | Saint-Denis/Saint-Hubert | De Jour |
| 97 | Avenue-du-Mont-Royal | De Jour |
| 361 | Saint-Denis | De Nuit |
| 368 | Avenue-du-Mont-Royal | De Nuit |
| 427 | Express Saint-Joseph | Heures ce pointe |
| 711 | Parc-du-Mont-Royal/Oratoire | De Jour |
Pendant les saisons estivales, les lignes 11, 97, 368 et 711 dévient via la station Laurier à cause de la fermeture de l'avenue du Mont-Royal[9].
Édicules
[modifier | modifier le code]- 470, avenue du Mont-Royal Est
Cet édicule comporte trois sorties: Une vers la rue du Mont-Royal, une vers la rue Berri et la dernière vers une ancienne boucle d'autobus fermée en 2018 qui relis la rue Rivard. Il possède un ascenseur pour les personnes en mobilités réduite.
L'ancien édicule originel de 1966 a été détruit et fusionné avec le nouvel édicule de 2022.
Sculpture
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Bande verticale, une sculpture ornementale de l’artiste Charles Daudelin, disparaît en 2019 lorsqu'elle est jetée comme ferraille lors de rénovations. L'œuvre a été retrouvée par un recycleur de métaux et restituée pour réinstallation en 2024[10].
Principales intersections à proximité
[modifier | modifier le code]- avenue du Mont-Royal / rue Berri
- avenue du Mont-Royal / rue Saint-Denis
- avenue du Mont-Royal / rue Saint-Hubert
Centres d'intérêt à proximité
[modifier | modifier le code]- Avenue du Mont-Royal
- Centre communautaire Projet Changement
- École Louis-H.-Lafontaine Arc-en-ciel
- Jeunesses Musicales Canada
- Place Gérald-Godin
- Club Balattou
- Théâtre du Rideau Vert
- Conservatoire de musique de Montréal
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain, (consulté le )
- (en) Société de transport de Montréal Fréquentation de toutes les stations de métro en 2023, demande en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, référence no. 0308.2024.021 (rapport),
- « Mont-Royal », sur Société de transport de Montréal (consulté le )
- « Liste des toponymes officialisés et des toponymes remplacés », sur www.toponymie.gouv.qc.ca (consulté le )
- « Liste des toponymes officialisés et des toponymes remplacés », sur www.toponymie.gouv.qc.ca (consulté le )
- Zone Société- ICI.Radio-Canada.ca, « La STM annule le changement de nom de 19 stations de métro », sur Radio-Canada.ca (consulté le )
- « Stations de métro: la STM annule les changements de nom », sur La Presse, (consulté le )
- « Travaux en cours à la station Mont-Royal », sur stm.info (consulté le )
- Société de transport de Montréal, « Rues piétonnes 2023 », sur Société de transport de Montréal (consulté le )
- Philippe Teisceira-Lessard, « Station de métro Mont-Royal: La sculpture de Daudelin récupérée », La Presse, (lire en ligne, consulté le )
Liens externes
[modifier | modifier le code].JPG)
