Mitsubishi ASX

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Le Mitsubishi ASX est un crossover compact produit par Mitsubishi Motors depuis 2010. En 2012, il est rebadgé Citroën et Peugeot sous les noms 4008 et C4 Aircross. Une seconde génération sera prévue pour 2016 et inspirée du concept XR-PHEV.

Première génération (2010-2016)[modifier | modifier le code]

Mitsubishi ASX
Image illustrative de l'article Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

Appelé aussi Citroën C4 Aircross
Peugeot 4008
Mitsubishi RVR
Mitsubishi Outlander Sport
Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Années de production 2010 - 2016
Phase 1: 2010 - 2012
Phase 2: 2012 - 2014
Phase 3 : 2014 - 2016
Classe Crossover compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Mizushima
Moteur et transmission
Énergie Essence/Diesel
Moteur(s) Essence
1.6 117 ch
1.8 139 ch
2.0 148 ch (USA)
Diesel
1.8 Di-D, 115/150 ch
Position du moteur Avant
Puissance maximale 115 à 150 ch Euro 5
Couple maximal 154 à 300 Nm
Transmission Traction ou
Intégrale
Boîte de vitesses 1.6 : manuelle 5 vitesses
1.8 (Japon) : CVT
2.0 : man. 5 vit. ou CVT
1.8 Di-D : manuelle 6 vit.
Poids et performances
Poids à vide 1 270 à 1 480 kg
Vitesse maximale 182 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,7 à 11,4 s
Émission de CO2 Diesel : 145 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 295 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 615 mm
Empattement 2 670 mm
Voies  AV/AR 1 525 mm  / 1 525 mm
Volume du coffre 416 dm3
Chronologie des modèles
Mitsubishi ASX II Suivant
Mitsubishi ASX

Le Mitsubishi ASX, appelé Mitsubishi RVR[1] au Japon et au Canada, Mitsubishi Outlander Sport[2] aux États-Unis, est un crossover du constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors vendu depuis l’été 2010. L'ASX avait été annoncé en 2007 par le concept car Cx Concept. Il a fait ses débuts au Salon de Genève en mars 2010[3].

L’ASX est aussi vendu en tant que Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008[4], ce qui constituera le troisième triplé franco-japonais après les C-Crosser/Outlander/4007 et les C-ZERO/i-MiEV/iOn.

L'ASX a été le premier modèle Mitsubishi à disposer du 1,8 litre turbo diesel de 150 ch. Au Japon et aux États-Unis, ce modèle n'existe qu'avec un moteur essence alors qu'en France, il n'est livrable qu'en diesel.

Il est produit au Japon, à Mizushima dans le Honshu.

Motorisations[modifier | modifier le code]

  1.8 Di-D 115 1.8 Di-D 150 1.6 DI-D 115 1.8 139 2.0 148
Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée 1798 1590 1798
Puissance maxi 115ch à 3500 150 ch à 4000 115 ch à 6000 139 ch à 6000 148 ch à 6000
Couple maxi 300 à 1750 300 à 2000 270 à 1750 172 à 4200 197 à 4200
Boîte de vitesses 2WD/4WD
Vitesse maxi 189 / 185 200 / 198 182
0-100 km/h 10,2 / 10,6 10,8 / 11,5 11,5
Consommation (en L/100 km) 4,8 / 5,1 5,4 / 5,6 5,1 7,6
Émissions de CO2 (en g/km) 127 / 134 141 / 146 132 153
Mitsubishi  Non  Oui  Oui  Oui  Oui

Seconde génération (2016-)[modifier | modifier le code]

Mitsubishi ASX II
Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Années de production 2016 -
Moteur et transmission
Transmission Aux roues avant
Chronologie des modèles
Précédent Mitsubishi ASX

PSA ne renouvellera pas le contrat avec Mitsubishi. Le 4008 sera remplacé par le nouveau 3008 et le C4 Aircross sera remplacé par le modèle préfiguré par le concept Citroën AirCross. Il devrait changer de nom et s'appeler Outlander Sport (son nom américain) pour se rapprocher de son grand frère l'Outlander[5].

Concept[modifier | modifier le code]

Mitsubishi XR-PHEV[modifier | modifier le code]

Mitsubishi XR-PHEV
Image illustrative de l'article Mitsubishi ASX

Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Moteur et transmission
Énergie Hybride
Moteur(s) Essence
1.1 136
+
Electrique
163ch
Puissance maximale 250 ch
Transmission Aux roues avant
Émission de CO2 < 40 g/km
Dimensions
Longueur 4490 mm

Le Mitsubishi XR-PHEV est un concept car à hybride rechargeable crée par Mitsubishi Motors et dévoilé au Mondial de l'automobile de Paris 2014. Il préfigure le futur ASX prévu pour 2016.

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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