Mitsubishi ASX

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Le Mitsubishi ASX est un crossover compact produit par Mitsubishi Motors depuis 2010. En 2012, il est rebadgé Citroën et Peugeot, respectivement sous les noms C4 Aircross et 4008.

Première génération (2010-)[modifier | modifier le code]

Mitsubishi ASX
Image illustrative de l'article Mitsubishi ASX
Mitsubishi ASX

Appelé aussi Citroën C4 Aircross
Peugeot 4008 I
Mitsubishi RVR (Japon)
Mitsubishi Outlander Sport (Amérique du Nord)
Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Années de production 2010 -
Phase 1: 2010 - 2012
Phase 2: 2012 - 2014
Phase 3 : 2014 - 2016
Phase 4 : 2016 -
Classe Crossover compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Mizushima
Moteur et transmission
Énergie Essence/Diesel
Moteur(s) Essence
1.6 117
1.8 139
2.0 148 (USA)
Diesel
1.6 e-HDi 115
1.8 Di-D/HDi 115/150
Position du moteur Avant
Puissance maximale 115 à 150 ch Euro 5
Couple maximal 154 à 300 Nm
Transmission Traction ou
Intégrale
Boîte de vitesses 1.6 : manuelle 5 vitesses
1.8 (Japon) : CVT
2.0 : man. 5 vit. ou CVT
1.8 Di-D : manuelle 6 vit.
Poids et performances
Poids à vide 1 270 à 1 480 kg
Vitesse maximale 182 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,7 à 11,4 s
Émission de CO2 Diesel : 145 à 150 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 4 295 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 615 mm
Empattement 2 670 mm
Voies  AV/AR 1 525 mm  / 1 525 mm
Volume du coffre 416 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 4007
Citroën C-Crosser
Mitsubishi ASX

Le Mitsubishi ASX, appelé Mitsubishi RVR[1] au Japon et au Canada, Mitsubishi Outlander Sport[2] aux États-Unis, est un crossover du constructeur automobile japonais Mitsubishi Motors vendu depuis l’été 2010. L'ASX avait été annoncé en 2007 par le concept car Cx Concept. Il a fait ses débuts au Salon de Genève en mars 2010[3].

L’ASX est aussi vendu en tant que Citroën C4 Aircross et Peugeot 4008[4], ce qui constitue le troisième triplé franco-japonais après les C-Crosser/Outlander/4007 et les C-ZERO/i-MiEV/iOn.

L'ASX a été le premier modèle Mitsubishi à disposer du 1,8 litre turbo diesel de 150 ch. Au Japon et aux États-Unis, ce modèle n'existe qu'avec un moteur essence alors qu'en France, il n'est livrable qu'en diesel.

Il est produit au Japon, à Mizushima dans le Honshu.

En 2012, il a été restylé et reçoit de nouveaux boucliers. Même il a été re-modernisé en 2014 et en 2016, d'où il est dévoilé au Salon de Genève 2016 avec une nouvelle face avant formée de la calandre en "X"[5].

En 2016, au Salon de Genève, Mitsubishi dévoile des versions concept en mode show-car baptisées Geoseek des ASX et L200[6].

Motorisations[modifier | modifier le code]

  1.8 Di-D 115 1.8 Di-D 150 1.6 DI-D 115 1.8 139 2.0 148
Moteur 4 cylindres en ligne
Cylindrée 1798 1590 1798
Puissance maxi 115ch à 3500 150 ch à 4000 115 ch à 6000 139 ch à 6000 148 ch à 6000
Couple maxi 300 à 1750 300 à 2000 270 à 1750 172 à 4200 197 à 4200
Boîte de vitesses 2WD/4WD
Vitesse maxi 189 / 185 200 / 198 182
0-100 km/h 10,2 / 10,6 10,8 / 11,5 11,5
Consommation (en L/100 km) 4,8 / 5,1 5,4 / 5,6 5,1 7,6
Émissions de CO2 (en g/km) 127 / 134 141 / 146 132 153
Mitsubishi  Non  Oui  Oui  Oui  Oui

Finitions[modifier | modifier le code]

  • S-Style


Concept[modifier | modifier le code]

Mitsubishi XR-PHEV[modifier | modifier le code]

Mitsubishi XR-PHEV
Image illustrative de l'article Mitsubishi ASX

Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Années de production 2014 -
Classe Concept car
Moteur et transmission
Énergie Hybride
Moteur(s) Essence
1.1 136
+
Electrique
163ch
Puissance maximale 250 ch
Transmission Aux roues avant
Émission de CO2 < 40 g/km
Dimensions
Longueur 4490 mm

Le Mitsubishi XR-PHEV est un concept car à hybride rechargeable crée par Mitsubishi Motors et dévoilé au Mondial de l'automobile de Paris 2014. Il préfigure le futur ASX prévu pour 2018.

Mitsubishi eX[modifier | modifier le code]

Mitsubishi eX Concept
Marque Drapeau : Japon Mitsubishi Motors
Années de production 2015 -
Classe Concept car
Moteur et transmission
Puissance maximale 70 à 94 ch (45 à 70 kW)
Dimensions
Longueur 4 240 mm

Le Mitsubishi eX Concept est un deuxième concept car SUV de Mitsubishi électrique dévoilé au Salon de Tokyo 2015. Comme le XR-PHEV II, cette étude préfigure la seconde génération du Mitsubishi ASX pour 2018. Il affiche la même face avant que le Mitsubishi XR-PHEV[7].

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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