Interstate 74

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Interstate 74
Image illustrative de l’article Interstate 74
Informations
Longueur 791,38 km (491,74 mi)
Direction ouest / est
Localisation
États Drapeau de l'Iowa Iowa
Drapeau de l'Illinois Illinois
Drapeau de l'Indiana Indiana
Drapeau de l'Ohio Ohio
Drapeau de la Caroline du Nord Caroline du Nord
Intersections
Extrémité ouest I-80 à Davenport, IA
Intersections I-80 / I-280 à Colona, IL
I-55 / US 51 à Bloomington, IL
I-57 à Champaign, IL
I-70 à Indianapolis, IN
I-65 à Indianapolis, IN
I-75 / US 52 à Cincinnati, OH
Fin du premier segment
Début du deuxième segment
I-77 près de Mount Airy, NC
I-40 à Winston-Salem, NC
I-73 à Randleman, NC
I-95 / US 301 près de Lumberton, NC
Extrémité est US 74 / NC 41 près de Lumberton, NC
Réseaux
Interstate highway
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L'Interstate 74 (I-74) est une autoroute du Midwest et du sud-est des États-Unis. Son terminus ouest se situe à l'échangeur avec l'I-80 à Davenport, Iowa alors que son terminus est du segment du Midwest se situe à l'échangeur avec l'I-75 à Cincinnati, Ohio. Les villes importantes rencontrées par l'I-74 sont Davenport, Iowa; Peoria, Bloomington et Champaign, Illinois; Indianapolis, Indiana ainsi que Cincinnati, Ohio. L'I-74 a aussi plusieurs segments discontinus d'autoroute en Caroline du Nord.

Description du tracé[modifier | modifier le code]

Distances
mi km
IA 5,36 8,63
IL 220,34 354,60
IN 171,54 276,07
OH 19,47 31,33
WV
VA
NC 75,03 120,75
SC
Total 491,74 791,38

Iowa[modifier | modifier le code]

Le pont de l'I-74 au-dessus du Mississippi entre Bettendorf, Iowa et Moline, Illinois

En Iowa, l'I-74 se dirige vers le sud depuis l'I-80 pour 5,36 miles (8,63 km) avant de traverser la frontière de l'Illinois. Au nord du fleuve Mississippi, l'I-74 fait la frontière entre les villes de Bettendorf et de Davenport.

Illinois[modifier | modifier le code]

En Illinois, l'I-74 se dirige d'abord vers le sud entre Moline et l'Aéroport international de Quad City. À cet endroit, elle forme un multiplex avec l'I-280 jusqu'à ce qu'elle rencontre l'I-80. Là, jusqu'à Galesburg, elle se dirige au sud. À Galesburg, elle s'oriente plutôt au sud-est jusqu'à Bloomington–Normal via Peoria. L'autoroute contourne Bloomington à l'ouest via un multiplex avec l'I-55. Elle s'en détache un peu plus loin et conserve son orientation vers le sud-est jusqu'à Champaign où elle rencontre l'I-57. À l'est de Champaign, l'I-74 se dirige vers l'est jusqu'à Danville, où elle traversera la frontière avec l'Indiana.

Indiana[modifier | modifier le code]

En Indiana, l'I-74 débute dans la région de Crawfordsville et se dirige lentement vers le sud-est jusqu'à Indianapolis. Lorsqu'elle rencontre l'I-465, l'I-74 contourne le centre de la ville par le sud. Au sud-est d'Indianapolis, l'I-74 se détache de l'I-465 et s'oriente davantage au sud-est jusqu'à la frontière avec l'Ohio.

Ohio[modifier | modifier le code]

En Ohio, l'I-74 continue son tracé vers le sud-est depuis la frontière avec l'Indiana jusqu'au terminus de la section du Midwest, à l'intersection avec l'I-75 au nord du centre-ville de Cincinnati. Elle forme un multiplex avec la US 52 sur toute sa longueur dans l'État. Bien qu'elle devrait éventuellement atteindre les segments construits en Caroline du Nord via la Virginie-Occidentale et la Virginie, l'I-74 demeure non-indiquée ou non-construite à l'est de Cincinnati. L'I-74 suivra la US 52 ou la SR 32 à l'est de Cincinnati.

Virginie-Occidentale[modifier | modifier le code]

L'I-74 demeure non-construite en Virginie-Occidentale. L'État est actuellement en train d'améliorer la US 52 sans toutefois la mettre aux normes des autoroutes inter-États. C'est vraisemblablement sur cet axe que l'I-74 devrait passer dans l'État.

Virginie[modifier | modifier le code]

En Virginie, il a été proposé que l'I-74 suive le tracé de l'I-77 à travers l'État, mais demeure non-indiqué jusqu'à la frontière de la Caroline du Nord.

Caroline du Nord[modifier | modifier le code]

En Caroline du Nord, l'I-74 existe en plusieurs segments discontinus. Le terminus ouest de l'autoroute dans l'État est à la frontière avec la Virginie, où l'I-74 et l'I-77 forment un multiplex. À l'ouest de Mount Airy, les deux autoroutes se séparent et l'I-74 se dirige au sud-est. Elle parcourt une courte distance et rejoint la US 52. De là jusqu'à Winston-Salem, la US 52 a été mise aux normes sur une partie du trajet. Les deux routes formeront un multiplex. Au nord de Winston-Salem, une route, la NC 74 sera indiquée I-74, en contournant la ville par l'est. Le segment à partir de Winston-Salem jusqu'à la jonction avec l'I-73 est construit et la NC 74 s'y raccordera.

À la jonction de l'I-73 et de l'I-74 au nord d'Asheboro, les deux autoroutes forment un multiplex vers le sud. Elles poursuivent ainsi jusqu'au sud d'Ellerbe, où l'autoroute rejoint la US 220 et atteint le terminus de ce segment. L'I-74 contournera Rockingham par l'ouest et se raccordera à la US 74 pour rejoindre le segment suivant de l'I-74 qui est construit jusqu'à l'est de Hamlet. Entre Hamlet et Laurinburg, la US 74 est mise aux normes autoroutières. À Laurinburg, l'I-74 débute un autre segment qui passe au sud de la ville. Celui-ci se dirige jusqu'à Lumberton, où il atteint son terminus est actuel.

À l'est de l'I-95, le tracé de l'I-74 est encore incertain. Les plans actuels sont d'amener l'I-74 le long de la US 74 jusqu'à Bolton puis de la faire bifurquer au sud le long de la US 17 jusqu'à la frontière avec la Caroline du Sud.

Caroline du Sud[modifier | modifier le code]

L'I-74 devrait arriver en Caroline du Sud comme prolongement de la SC 31. Il est proposé que l'I-74 se termine au sud de Myrtle Beach à la jonction avec la SC 707.

Liste des sorties[modifier | modifier le code]

Iowa[modifier | modifier le code]

Interstate 74
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Scott Davenport 0,00 0,00 — I-80 – Des Moines, Chicago Terminus ouest; sortie 298 de l'I-80
1,53 2,46 1 53rd Street – Hamilton Technical College
2,90 4,66 2 US 6 ouest (Spruce Hills Drive, Kimberly Road) Terminus ouest du multiplex avec US 6
Bettendorf 3,91 6,28 3 Middle Road, Locust Street
4,94 7,96 4 US 67 (Grant Street, State Street) – Riverfront
Fleuve Mississippi 5,40 8,69 Pont de l'I-74
I-74 est / US 6 est – Peoria Continue en Illinois
  • Terminus de multiplex

Illinois[modifier | modifier le code]

Interstate 74
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Fleuve Mississippi 0,00 0,00 I-74 ouest / US 6 ouest – Davenport Continue en Iowa
Pont de l'I-74
Rock Island Moline 0,64 1,03 1A Vers IL 92 (en) / River Drive / 3rd Avenue Sortie direction est, entrée direction ouest
0,94 1,51 1B IL 92 (en) est (6th Avenue) Indiqué sortie 1B en direction est et sortie 2 en direction ouest
1,17 1,88 2 Vers IL 92 (en) (7th Avenue)
2,09 3,36 3 Avenue of the Cities
3,59 5,78 4 IL 5 (en) (John Deere Road) vers I-88 Indiqué sortie 4A (ouest) et 4B (est)
4,51 7,26 5 I-280 ouest – Des Moines, Rock Island

US 6 est vers US 150 – Aéroport

Terminus est du multiplex avec US 6; terminus ouest du multiplex avec I-280; indiqué sortie 5A (I-280 ouest) en direction est et 5B (US 6 est) en direction ouest; sortie 18B de l'I-280
Henry Colona Township 13,81 22,35 — I-80 / IL 110 (CKC) (en) est vers I-88 – Chicago, Des Moines, Davenport Terminus est du multiplex avec I-280; terminus ouest du multiplex avec IL 110
Lynn Township 23,92 38,50 24 IL 81 (en) – Andover, Cambridge
Woodhull 31,89 51,32 32 IL 17 (en) – Woodhull, Alpha
Knox Galesburg 45,50 73,23 46A US 34 ouest / IL 110 (CKC) (en) ouest – Monmouth Terminus est du multiplex avec IL 110
46B US 34 est – Kewanee
48,09 77,39 48 East Main Street – Galesburg, East Galesburg
Knoxville 50,87 81,87 51 CR 9 – Knoxville
Knox Township 53,54 86,16 54 US 150 vers IL 97 (en) – Lewistown
Peoria Brimfield Township 71,15 114,50 71 Vers IL 78 (en) – Canton, Kewanee
Brimfield 74,55 119,98 75 CR R25 (Maher Road) – Brimfield, Oak Hill
Kickapoo Township 81,78 131,61 82 Kickapoo, Edwards
86,78 139,66 87A I-474 est – Indianapolis Sortie 0 de l'I-474
87B IL 6 (en) nord – Chillicothe
Peoria 88,69 142,73 88 Sterling Avenue vers US 150 (War Memorial Drive)
89,15 143,47 89 US 150 (War Memorial Drive) Accès depuis I-74 est vers US 150 ouest et depuis US 150 est vers I-74 ouest à la sortie 88
90,22 145,20 90 Gale Avenue
91,41 147,11 91 University Street
92,41 148,72 92A IL 40 (en) nord (Knoxville Avenue)
92B IL 40 (en) sud Glen Oak Avenue – Peoria
93,17 149,94 93 Vers IL 29 (en) nord / Washington Street Sortie direction est, entrée direction ouest; dessert l'Aéroport de Peoria
IL 29 (en) nord (Adams Street) Jefferson Avenue – Centre-ville de Peoria Terminus ouest du multiplex avec IL 29; sortie direction ouest, entrée direction est; dessert l'Aéroport de Peoria
Rivière Illinois 93,36 150,25 Pont Murray Baker
Tazewell East Peoria 93,21 150,01 94 IL 40 (en) nord / Riverfront Drive – Centre-ville de Peoria
95,02 152,92 95A IL 29 (en) sud / US 150 / US 24 / IL 16 (en) (North Main Street) Terminus est du multiplex avec IL 29; indiqué sortie 95 en direction ouest
95,33 153,42 95B US 150 / IL 8 (en) est (Camp Street) Sortie direction est, entrée direction ouest
95,52 153,72 96 East Washington Street vers US 150 / IL 8 (en) est
97,66 157,17 98 Pinecrest Drive
99,00 159,33 99 I-474 ouest – Moline, Rock Island, Pekin Terminus est de l'I-474; sortie 15 de l'I-474
Morton 101,02 162,58 101 I-155 sud – Lincoln Terminus nord de l'I-155
102,06 164,25 102 Morton
Woodford Goodfield 112,01 180,26 112 IL 117 (en) nord – Goodfield
McLean Carlock 119,83 192,85 120 Carlock
Dry Grove Township 124,99 201,15 125 US 150 (Mitsubishi Motorway)
Normal Township 127,10 204,55 127 I-55 nord / US 51 nord vers I-39 nord – Chicago, Rockford Terminus ouest du multiplex avec I-55 / US 51; sortie 163 de l'I-55 sud
Bloomington 130,46 209,96 160 US 150 / IL 9 (en) (Market Street) – Pekin Numéro de sortie de l'I-55
133,34 214,59 134A I-55 sud – Saint-Louis, Springfield Terminus est du multiplex avec I-55; sortie 157A de l'I-55 nord
133,62 215,04 134B I-55 BL nord (Veterans Parkway) – Aéroport
Bloomington Township 135,20 217,58 135 US 51 sud (Main Street) / US 51 Bus. nord – Decatur, Bloomington Terminus est du multiplex avec US 51
Downs 142,21 228,86 142 Downs
Le Roy 149,00 239,79 149 Le Roy
Empire Township 151,79 244,28 152 US 136 (Mitsubishi Motorway)
DeWitt Farmer City 158,74 255,47 159 IL 54 (en) – Farmer City, Gibson City
Piatt Blue Ridge Township 165,86 266,93 166 Mansfield
Champaign Mahomet 171,51 276,02 172 IL 47 (en) – Gibson City, Mahomet
173,40 279,06 174 Prairieview Road
Champaign 178,65 287,51 179 I-57 vers I-72 ouest – Memphis, Chicago, Decatur Indiqué sortie 179A (sud) et 179B (nord); sortie 237 de l'I-57
180,27 290,12 181 Prospect Avenue
181,02 291,32 182 Neil Street
Urbana 182,30 293,38 183 Lincoln Avenue
183,58 295,44 184 US 45 sud (Cunningham Avenue) – Rantoul
185,05 297,81 185 IL 130 (en) (University Avenue)
St. Joseph 191,90 308,83 192 St. Joseph
Ogden 196,41 316,09 197 Vers IL 49 (en) sud – Royal, Ogden
Vermilion Oakwood Township 199,42 320,94 200 IL 49 (en) – Fithian, Rankin
205,97 331,48 203 Potomac, Oakwood
Danville Township 209,57 337,27 210 US 150 (M. L. King Drive)
Danville 213,23 343,16 214 G Street
213,95 344,32 215A US 150 est / IL 1 (en) sud (Georgetown Road)
215B US 150 ouest / IL 1 (en) nord (Gilbert Street)
215,48 346,78 216 Bowman Avenue, Perrysville Road
Limite Illinois–Indiana 219,33 352,98 220 Lynch Road
I-74 est – Indianapolis Continue en Indiana
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet

Indiana[modifier | modifier le code]

Interstate 74
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Limite Indiana–Illinois 0,00 0,00 I-74 ouest – Peoria Continue en Illinois
220 Lynch Road
Vermillion Highland Township 4,23 6,81 4 SR 63 (en) – Newport, Terre Haute, Chicago
Fountain Covington 8,01 12,89 8 Stringtown Road – Covington
Veedersburg 15,45 24,86 15 US 41 – Veedersburg, Attica, Chicago
Montgomery Wayne Township 24,88 40,04 25 SR 25 (en) – Waynetown, Wingate
Crawfordsville 33,81 54,41 34 US 231 – Linden, Crawfordsville
39,27 63,20 39 SR 32 (en) – Lebanon, Crawfordsville
Boone Jamestown 51,95 83,61 52 SR 75 (en) – Jamestown, Advance
Hendricks Lizton 57,54 92,60 58 SR 39 (en) – Lizton, Lebanon
Middle Township 61,21 98,51 61 Jeff Gordon Boulevard – Pittsboro
Brownsburg 65,82 105,93 66 SR 267 (en) nord (Green Street) – Brownsburg
68,78 110,69 68 Ronald Reagan Parkway – Brownsburg, Clermont
Marion Indianapolis 73,19 117,79 73 I-465 nord / US 136 ouest (Crawfordsville Road) Terminus ouest du multiplex avec I-465; sortie 16B de l'I-465
16A US 136 ouest (Crawfordsville Road) Les numéros de sortie sont ceux de l'I-465
75,01 120,72 14 10th Street
76,05 122,39 13 US 36 ouest (Rockville Road) – Avon, Danville, Rockville Terminus ouest du multiplex avec US 36; indiqué sortie 13A (est) et 13B (ouest)
77,19 124,23 12 US 40 ouest (Washington Street) – Terre Haute, Plainfield Terminus ouest du multiplex avec US 40; indiqué sortie 12A (est) et 12B (ouest)
78,49 126,32 11 Sam Jones Expressway
79,64 128,17 9 I-70 – Indianapolis, Terre Haute, Aéroport international d'Indianapolis, Plainfield,Saint-Louis Indiqué sortie 9A (est) et 9B (ouest)
80,45 129,47 8 SR 67 (en) sud (Kentucky Avenue) – Vincennes Terminus ouest du multiplex avec SR 67
81,63 131,37 7 Mann Road Sortie direction ouest, entrée direction est
4B I-69 sud / SR 37 (en) sud – Bloomington, Evansville Terminus sud du futur multiplex avec I-69; sortie 164 de l'I-69
84,66 136,25 4A SR 37 (en) sud (Harding Street) – Bloomington Terminus ouest du multiplex avec SR 37
86,76 139,63 2 US 31 sud (East Street) – Greenwood Terminus ouest du multiplex avec US 31; indiqué sortie 2A (nord) et 2B (sud)
88,96 143,17 53 I-65 – Indianapolis, Louisville Indiqué sortie 53A (nord) et 53B (sud)
90,35 145,40 52 Emerson Avenue
93,42 150,34 49

94

I-465 nord / US 31 / US 36 nord / US 40 est / US 421 est / SR 37 (en) nord / SR 67 (en) nord

Southeastern Avenue

Terminus est du multiplex avec I-465 / US 31 / US 36 / US 40 / US 421 / SR 37 / SR 67; terminus ouest du multiplex avec US 421; sortie 49 de l'I-465
Wanamaker 95,83 154,22 96 Post Road
Acton 98,95 159,24 99 Acton Road
Shelby Moral Township 100,94 162,45 101 Pleasant View Road
Sugar Creek 102,58 165,09 103 London Road
Fairland 109,32 175,93 109 Fairland Road
Shelbyville 112,74 181,44 113 SR 9 (en) – Shelbyville, Greenfield
115,45 185,80 116 SR 44 (en) – Rushville, Shelbyville
Liberty Township 118,48 190,68 119 SR 244 (en) – Andersonville, Milroy
Tripoint Decatur–Shelby–Rush Tripoint township Liberty–Adams–

Orange

123,11 198,13 123 St. Paul, Middletown
Decatur Greensburg 131,86 212,21 132 US 421 sud – Greensburg Terminus est du multiplex avec US 421
133,96 215,59 134 SR 3 (en) – Greensburg, Rushville Indiqué sortie 134A (sud) et 134B (nord)
New Point 143,00 230,14 143 St. Maurice, New Point
Limite Franklin–Ripley Batesville 149,02 239,82 149 SR 229 (en) vers SR 129 (en) – Oldenburg, Batesville
Ripley Adams Township 155,65 250,49 156 SR 101 (en) sud / St. Mary Road – Sunman, Milan
Dearborn Saint Leon 163,45 263,05 164 SR 1 (en) – Saint Leon, Lawrenceburg
Harrison Township 168,89 271,80 169 US 52 ouest vers SR 46 (en) – Brookville, West Harrison Terminus ouest du multiplex avec US 52
171,54 276,07 I-74 est / US 52 est – Cincinnati Continue en Ohio
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet
  • Non-ouvert

Ohio[modifier | modifier le code]

Interstate 74
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Hamilton Harrison 0,00 0,00 I-74 ouest / US 52 ouest – Indianapolis Continue en Indiana
1,60 2,57 1 New Haven Road – Harrison
3,58 5,76 3 Dry Fork Road
Whitewater Township 5,85 9,41 5 I-275 sud – Kentucky Terminus ouest du multiplex avec I-275; sortie 25 de l'I-275
7,76 12,49 7 SR 128 (en) – Cleves, Hamilton, Miamitown
Colerain Township 9,33 15,02 9 I-275 nord vers I-75 – Dayton Terminus est du multiplex avec I-275; sortie 28 de l'I-275
Green Township 11,16 17,96 11 Rybolt Road, Harrison Pike
14,66 23,59 14 North Bend Road – Cheviot
Cincinnati 17,44 28,07 17 Montana Avenue Sortie direction ouest, entrée direction est
18,40 29,61 18 US 27 nord (Beekman Street) / Colerain Avenue Pas d'accès depuis I-74 ouest vers Beekman Street sud ou depuis Beekman Street nord vers I-74 est;
19,47 31,33 I-75 / US 27 sud / US 52 est – Dayton, Lexington Terminus est du multiplex avec US 27 / US 52; sortie 4 de l'I-75; terminus est du segment du Midwest
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet

Virginie-Occidentale[modifier | modifier le code]

Autoroute non-construite

Virginie[modifier | modifier le code]

Autoroute non-construite

Caroline du Nord[modifier | modifier le code]

Interstate 74
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Surry 0,00 0,00 I-77 nord – Wytheville Terminus ouest de l'I-74 à la frontière de la Virginie
Pine Ridge 5,00 8,00 5 I-77 sud – Statesville Terminus est du multiplex avec l'I-77
5,60 9,00 6 NC 89 (en) – Mount Airy
7,80 12,60 8 Red Brush Road
Mount Airy 11,00 17,70 11 US 601 – Mount Airy, Dobson
13,00 20,90 13 Park Drive
17,00 27,40 17 US 52 nord – Mount Airy
Transition de I-74 à Future I-74
20 Cook School Road Échangeurs existants de la US 52 mis aux normes autoroutières
21 West Main Street – Pilot Mountain
Pilot Mountain 23 NC 268 (en) – Pilot Mountain, Elkin
26 Pilot Knob Park Road – Pilot Mountain State Park
Stokes 28 Perch Road – Pinnacle
Forsyth King 33 South Main Street – King, Tobaccoville
34 Moore-RJR Drive
Rural Hall 37 Westinghouse Road
41B NC 65 (en) – Rural Hall, Bethania Travaux préliminaire pour la Northern Beltway
Bethania 41A US 52 sud – Winston-Salem Échangeur en construction
Winston-Salem 42 NC 66 (en) (University Parkway) Segment actuellement désigné comme NC 74
43 NC 8 (en) (Germanton Road)
45 Baux Mountain Road
Walkertown 49 US 311 (New Walkertown Road)
50 US 158 (Reidsville Road)
Kernersville 53 US 421 / NC 150 (en) (Salem Parkway)
55 Kernersville Road Échangeurs planifiés pour 2026
Winston-Salem 56 I-40 – Statesville, Greensboro
55,20 88,80 Transition de Future I-74 à I-74
55 I-40 – Statesville, Greensboro Désignation temporaire de l'I-74; future NC 192
56,60 91,10 56 Ridgewood Road
Union Cross 58,00 93,30 58 NC 192 (en) ouest – Winston-Salem Futur échangeur pour 2026
58,90 94,80 59 Union Cross Road
60,30 97,00 60 High Point Road
Horneytown 63,00 101,40 63 NC 66 (en) – Kernersville
Guilford High Point 65,00 104,60 65 North Main Street
66,40 106,90 66 Johnson Street
67,40 108,50 67 NC 68 (en) (Eastchester Drive) – High Point, Greensboro
69,00 111,00 69 Greensboro Road
70,30 113,10 70 Martin Luther King Jr. Drive
71,10 114,40 71A East Green Drive
71,70 115,40 71B I-85 BL / US 29 / US 70 – Thomasville, Greensboro
Archdale 75,20 121,00 75 I-85 – Charlotte, Greensboro Indiqué sortie 75A (sud) et 75B (nord) en direction ouest
Randolph Glenola 79,40 127,80 79 Cedar Square Road
Sophia 84,00 135,20 84 Old US Highway 311
Randleman 86,80 139,70 86 I-73 nord / US 220 nord – Greensboro Terminus ouest du multiplex avec I-73 / US 220
Asheboro 87,90 141,50 79 Pineview Street
89,30 143,70 77 Spero Road
90,70 146,00 76 Vision Drive vers US 220 Bus. nord / North Fayetteville Street
91,50 147,30 75 Presnell Street
92,40 148,70 74 NC 42 (en) – Asheboro
94,00 151,30 72 US 64 Bus. / NC 49 (en) – Raleigh, Lexington, Charlotte Indiqué sortie 72A (nord / est) et 72B (sud / ouest)
95,10 153,00 71 McDowell Road
70 US 64 – Raleigh, Lexington
98,70 158,80 68 US 220 Bus. nord / NC 134 (en) sud – Ulah, Troy
100,90 162,40 65 New Hope Church Road
Seagrove 105,10 169,10 61 NC 705 (en) – Seagrove, Robbins
108,40 174,50 58 Black Ankle Road
Montgomery Ether 111,10 178,80 56 US 220 Alt. – Ether, Steeds
Star 114,20 183,80 52 Spies Road – Star, Robbins
Biscoe 117,40 188,90 49 NC 24 (en) / NC 27 (en) – Biscoe, Carthage, Troy
Candor 122,40 197,00 44 NC 211 (en) – Candor, Pinehurst
Emery 125,50 202,00 41 US 220 sud / US 220 Alt. nord – Candor Terminus est du multiplex avec US 220
127,40 205,00 39 Tabernacle Church Road
Richmond Norman 131,40 211,50 35 Moore Street – Norman
133,20 214,40 33 NC 73 (en) – Windblow, Plainview
136,50 219,70 30 Haywood Parker Road
Ellerbe 138,80 223,40 28 Vers NC 73 (en) ouest / Millstone Road
141,50 227,70 25 US 220 nord – Ellerbe
23 Dockery Road / Haywood Cemetery Road
22 I-73 se termine; US 220 sud – Rockingham Échangeur partiel; terminus est du multiplex avec I-73
Transition de I-74 à Future I-74
20 Cartledge Creek Road Futur échangeur du projet de voie de contournement de Rockingham
16 US 74 ouest / US 74 Bus. est – Wadesboro, Rockingham Futur échangeur
15 Galestown Road – Cordova Échangeurs existants de la US 74
US 1 vers US 220 – Rockingham, Southern Pines, Cheraw
NC 177 (en) – Hamlet, Cheraw
NC 38 (en) – Bennettsville
I-73 sud – Bennettsville Futur échangeur
NC 381 (en) – Hamlet, Gibson Échangeurs existants de la US 74
US 74 Bus. ouest – Hamlet
Scotland Laurel Hill NC 144 (en) est (Old Wire Road) – Wagram Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
180,40 290,30 181 US 74 Bus. – Laurinburg
181,20 291,60 182 NC 79 (en) – Laurinburg, Gibson
Laurinburg 182,80 294,20 183 US 15 / US 401 / US 501 nord – Fayetteville, Aberdeen, Bennettsville Échangeurs existants de la US 74 / US 501 à mettre aux normes autoroutières
183,20 294,80 184 US 15 Bus. / US 401 Bus. – Laurinburg
184,10 296,30 185 US 501 sud – Rowland, Myrtle Beach
185,80 299,00 186 Vers US 74 Bus. – Laurinburg, Maxton Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
186,60 300,30 187 US 74 Bus. – Laurinburg, Maxton
189,40 304,80 190 Airport Road – Aéroport de Laurinburg-Maxton, Maxton
Robeson Maxton 190,80 307,10 191 NC 71 (en) – Maxton, Red Springs
194,00 312,20 Transition de Future I-74 à I-74
194 US 74 Alt. est / US 74 Bus. ouest – Maxton Indiqué sortie 194A (ouest) et 194B (est) en direction est
197,00 317,00 197 Cabinet Shop Road
200,70 323,00 200 NC 710 (en) – Pembroke, Red Springs
203,90 328,10 203 Dew Road – Pembroke
207,90 334,60 207 Back Swamp Road
Lumberton 209,30 336,80 209 I-95 / US 301 – Lumberton, Fayetteville, Florence Indiqué sortie 209A (sud) et 209B (nord); sortie 13A-B de l'I-95
210,50 338,80 210 US 74 Alt. ouest
213,10 343,00 213 NC 41 (en) – Lumberton, Fairmont
213,60 343,80 Transition de I-74 à Future I-74
219,40 353,10 219 Broadridge Road
222 NC 72 (en) ouest / NC 130 (en) ouest – Lumberton, Fairmont Échangeur planifié pour 2023
Columbus Boardman 225 Old Boardman Street Échangeur planifié pour 2025
Evergreen 228,90 368,40 228 NC 242 (en) (Haynes Lennon Highway) – Bladenboro, Cerro Gordo Échangeurs existants de la US 74 à mettre aux normes autoroutières
Chadbourn 233,70 376,10 233 US 74 Bus. est / NC 130 (en) est / NC 410 (en) – Chadbourn, Bladenboro
235,70 379,30 235 US 76 ouest – Chadbourn, Fair Bluff Échangeurs existants de la US 74 / US 76 à mettre aux normes autoroutières
238,50 383,80 238 Union Valley Road
Whiteville 241,40 388,50 241 US 701 – Whiteville, Clarkton
244,30 393,20 244 US 74 Bus. / US 76 Bus. ouest vers NC 214 (en) – Whiteville, Lake Waccamaw
Hallsboro 248,00 399,10 248 Hallsboro Road
Lake Waccamaw 252,40 406,20 252 Chauncey Town Road Échangeur planifié pour 2025
Bolton 258,40 415,90 258 NC 211 (en) – Bladenboro, Southport Dernière sortie avec un numéro de sortie de l'I-74 sur la US 74
Corridor de l'I-74 proposé depuis la US 74 / US 76 vers la US 17 / Caroline du Sud (trajet non-confirmé)
  • Terminus de multiplex
  • Accès incomplet
  • Transition de route
  • Non-ouvert

Caroline du Sud[modifier | modifier le code]

Autoroute non-construite

Autoroute reliée[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

v · m
1 à 100
Autres
Types d'autoroutes
Divers
Les autoroutes principales sont en jaune
v · m
Illinois
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