HMS Traveller (N48)

	HMS Traveller
	; Le HMS Traveller dans le Gare Loch (sud-ouest de l’Écosse), en avril 1942
Type	Sous-marin
Classe	Classe T
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Constructeur	Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock Royaume-Uni
Quille posée	17 janvier 1940
Lancement	27 août 1941
Commission	10 avril 1942
Statut	Coulé le 4 décembre 1942
Équipage
Équipage	61 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur	84 m
Maître-bau	8,08 m
Tirant d'eau	5,0 m
Déplacement	1 090 tonnes en surface ; 1 575 t en plongée
Propulsion	2 moteurs Diesel ; 2 moteurs électriques ; 2 hélices
Puissance	2 500 ch (moteurs Diesel) ; 1 450 ch (moteurs électriques)
Vitesse	15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée
Profondeur	91 m
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant; 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant ; 6 torpilles de rechargement ; Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm) ; 3 mitrailleuses antiaériennes
Rayon d'action	8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
Carrière
Indicatif	N48
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Cet article est une ébauche concernant les sous-marins, la Seconde Guerre mondiale et la Royal Navy.

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Le HMS Traveller^{[Note 1]} (pennant number : N48) était un sous-marin du deuxième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock, il est lancé en août 1941.

Conception[modifier | modifier le code]

Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire^[1].

Engagements[modifier | modifier le code]

Le HMS Traveller fut construit par Scotts Shipbuilding and Engineering Company à Greenock en Écosse. Sa quille fut posée le 17 janvier 1940. Il fut lancé le 27 août 1941 et mis en service dans la Royal Navy le 10 avril 1942.

Le HMS Traveller a passé la majeure partie de sa carrière en mer Méditerranée. La plupart de ses attaques n’ont pas été couronnées de succès. S’il a bien coulé le navire marchand italien Albachiara, il a raté le navire marchand italien Ezilda Croce, le petit croiseur léger italien Cattaro (ex-Dalmacija yougoslave), le pétrolier italien Proserpina (ex-Beauce français) et les torpilleurs italiens Castore et Ciclone. Il a également affirmé avoir attaqué deux sous-marins non identifiés jusqu’à présent^[2].

Le HMS Traveller a quitté Malte le 28 novembre 1942 pour une patrouille dans le golfe de Tarente. Il a effectué une reconnaissance du port de Tarente en vue d’une attaque de torpilles humaines de type Chariot (Opération Principal). Le sous-marin n’est pas revenu de cette opération et a été signalé en retard le 12 décembre. Il a probablement heurté une mine italienne vers le 4 décembre 1942^[3].

Pendant la guerre, le Traveller fut adopté par le borough de Leyton à Londres dans le cadre de la Semaine du navire de guerre. La plaque de cette adoption est conservée par le Royal Naval Museum à Portsmouth^[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Traveller (N48) » (voir la liste des auteurs).

Notes[modifier | modifier le code]

↑ Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.

Références[modifier | modifier le code]

↑ Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, n^o 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.
↑ HMS Traveller, Uboat.net.
↑ Submarine losses 1904 to present day, RN Submarine Museum, Gosport.
↑ Warship Weeks: Adopting Naval Vessels in World War Two | Royal Naval Museum at Portsmouth Historic Dockyard « https://web.archive.org/web/20120207131810/http://www.royalnavalmuseum.org/info_sheets_Warshipweeks.htm »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 7 février 2012.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

(en) Joseph Caruana, « Emergency Victualling of Malta During WWII », Warship International, vol. LXIX, n^o 4,‎ 2012, p. 357–364 (ISSN 0043-0374).
(en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
(en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne ).

Liens internes[modifier | modifier le code]

Liste des sous-marins de la Royal Navy

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HMS Traveller (N48), sur Wikimedia Commons

[1] Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin.

[2] Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, n^o 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 17.

[3] HMS Traveller, Uboat.net.

[4] Submarine losses 1904 to present day, RN Submarine Museum, Gosport.

[5] Warship Weeks: Adopting Naval Vessels in World War Two | Royal Naval Museum at Portsmouth Historic Dockyard « https://web.archive.org/web/20120207131810/http://www.royalnavalmuseum.org/info_sheets_Warshipweeks.htm »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}, 7 février 2012.

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