Grand Prix automobile des Pays-Bas 1962
Grand Prix automobile des Pays-Bas 1962
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Nombre de tours | ? |
---|---|
Longueur du circuit | ? km |
Distance de course | ? km |
Le Grand Prix des Pays-Bas 1962 (X Grote Prijs van Nederland), disputé sur le circuit de Zandvoort le , est la cent-troisième épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la première manche du championnat 1962.
Classement
Pos | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
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1 | 17 | Graham Hill | BRM | 80 | 2 h 11 min 02 s 1 | 2 | 9 |
2 | 5 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 80 | +27 s 2 | 10 | 6 |
3 | 1 | Phil Hill | Ferrari | 80 | +1 min 21 s 1 | 9 | 4 |
4 | 2 | Giancarlo Baghetti | Ferrari | 79 | +1 tour | 12 | 3 |
5 | 7 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 78 | +2 tours | 15 | 2 |
6 | 14 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 76 | +4 tours | 14 | 1 |
7 | 11 | Jo Bonnier | Porsche | 75 | +5 tours | 13 | |
8 | 21 | Jackie Lewis | Cooper-Climax | 70 | +10 tours | 7 | |
9 | 4 | Jim Clark | Lotus-Climax | 70 | +10 tours | 3 | |
Abd. | 3 | Ricardo Rodríguez | Ferrari | 73 | Accident | 11 | |
Abd. | 18 | Richie Ginther | BRM | 71 | Accident | 7 | |
Abd. | 9 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 61 | Accident | 6 | |
Abd. | 10 | Masten Gregory | Lotus-Climax | 54 | Transmission | 16 | |
Nc. | 16 | Wolfgang Seidel | Emeryson-Climax | 52 | Non classé | 20 | |
Abd. | 12 | Dan Gurney | Porsche | 47 | Boîte de vitesses | 8 | |
Abd. | 6 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 21 | Boîte de vitesses | 5 | |
Ret. | 20 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 12 | Retrait volontaire | 17 | |
Abd. | 19 | John Surtees | Lola-Climax | 8 | Accident | 1 | |
Abd. | 8 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 4 | Accident | 4 | |
Abd. | 15 | Ben Pon | Porsche | 2 | Accident | 10 |
Légende :
- Abd.=abandon
Pole position et record du tour
- Pole position : John Surtees en 1 min 32 s 5 (vitesse moyenne : 163,187 km/h).
- Meilleur tour en course : Bruce McLaren en 1 min 34 s 4 au 5e tour (vitesse moyenne : 159,903 km/h).
Tours en tête
- Jim Clark : 11 (1-11)
- Graham Hill : 68 (12-54 / 56-80)
- Phil Hill : 1 (55)
À noter
- 1re victoire pour Graham Hill.
- 2e victoire pour BRM en tant que constructeur.
- 2e victoire pour BRM en tant que motoriste.