Gare de Latour-de-Carol - Enveitg
Cet article est une ébauche concernant une gare et les Pyrénées-Orientales.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Latour-de-Carol - Enveitg | |
| Image illustrative de l’article Gare de Latour-de-Carol - Enveitg Le train jaune et une rame espagnole à quai, un convoi SNCF approche. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France/Espagne |
| Commune | Enveitg |
| Quartier | La Cité |
| Adresse | 66760 Enveitg |
| Coordonnées géographiques | 42° 27′ 33″ nord, 1° 54′ 16″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RFF / SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code | 8761148 |
| Services | Corail Lunéa, TER Midi-Pyrénées, TER Languedoc-Roussillon (ligne de Cerdagne), Renfe (Rodalies Barcelona) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne Portet-Saint-Simon - Puigcerda (frontière) ligne de Cerdagne |
| Voies | 7+4 en impasse |
| Quais | 2 |
| Altitude | 1231 m |
modifier  |
|
La gare de Latour-de-Carol - Enveitg est une gare ferroviaire internationale, entre les réseaux espagnol et français, située sur les territoires des communes françaises d'Enveitg, pour la partie sud-est (la plus grande), et de Latour-de-Carol pour l'extrémité nord-ouest, dans le département des Pyrénées-Orientales, en région Languedoc-Roussillon.
Établie à 1 231,5 m d'altitude, elle se trouve dans le quartier de La Cité, près de la route nationale 20 ou route européenne 9, ce qui rend son accès assez facile.
Elle présente plusieurs particularités comprenant :
- trois types d'écartement de voie - international (voie normale), métrique et ibérique - et trois tensions d'alimentation (750 V DC par 3e rail - 1,5 kV DC - 3 kV DC, courant espagnol). C'est la seule gare au monde avec ce triple écartement. Sur la photographie, on voit de gauche à droite : le train jaune (écartement métrique), un convoi de la SNCF s'approchant, puis un train espagnol ;
- un quai proche de la gare, voie 1, qui est le plus long quai couvert français.
Lignes desservant la gare
La gare se situe à la jonction de trois lignes de chemin de fer :
- au nord-ouest : liaison vers Toulouse-Matabiau et Paris-Austerlitz par la vallée de l'Ariège (via le tunnel du col du Puymorens). Écartement 1435mm - tension 1,5 kV DC.
- à l'est : liaison vers Villefranche-de-Conflent (puis changement pour Perpignan) par la ligne de Cerdagne (Train jaune). Écartement 1000mm - tension 750 V DC.
- au sud : liaison vers Puigcerdà et la Catalogne espagnole jusqu'à Barcelone-Sants (via le tunnel hélicoïdal de Toses). Écartement 1668 mm - tension 3 kV DC.
Temps de parcours
- Villefranche-de-Conflent : 2h40-3h
- Barcelone : 2h47-3h11
- Toulouse : 2h55-3h02
- Paris-Austerlitz : 11h en train de nuit Corail Lunéa.
Personnalité
La gare a été popularisée par Brigitte Fontaine et sa chanson Monsieur le chef de gare de Latour-de-Carol.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Latour-de-Carol - Enveitg, sur le site officiel SNCF / TER Languedoc
- La gare de Latour-de-Carol - Enveitg, sur le site officiel SNCF / TER Midi-Pyrénées
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Austerlitz | Porté-Puymorens |  [Non indiqué]
|
Terminus | Terminus | ||
| Toulouse-Matabiau | Porté-Puymorens | TER réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
| Villefranche-de-Conflent | Béna-Fanès | TER réseau non précisé
|
Terminus | Terminus | ||
| L'Hospitalet de Llobregat | Puigcerdà | [Non indiqué]
|
Terminus | Terminus | ||
