Gare de Charles-de-Gaulle - Étoile
Pour les articles homonymes, voir Charles de Gaulle (homonymie).
Ne doit pas être confondu avec Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 1 ou Gare Aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV.
| Charles-de-Gaulle - Étoile | |
| Image illustrative de l’article Gare de Charles-de-Gaulle - Étoile | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays |  France
|
| Ville | Paris |
| Arrondissement | 8e, 16e et 17e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 26″ nord, 2° 17′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Code UIC | 87758003 |
| Site Internet | La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Ligne |  
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| Caractéristiques | |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 latéraux |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Stations | Charles de Gaulle - Étoile    
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| Bus et Noctilien | Voir Correspondances |
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La gare Charles-de-Gaulle - Étoile est une gare ferroviaire souterraine située à la limite des 8e, 16e et 17e arrondissements de Paris (France).
Historique
La ligne A du RER fut mise en service entre les gares de Nation et Boissy-Saint-Léger en 1969, puis entre les gares de La Défense et Étoile, devenu Charles-de-Gaulle - Étoile, le 19 janvier 1970 ; les deux tronçons sont réunis en 1972.
La construction de la gare, sous la place de l'Étoile, débuta début janvier 1964 et le gros œuvre fut achevé en septembre 1965. Cette gare fut conçue par l'architecte Pierre Dufau.
La gare
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Sur le tronçon central, dans le sens Est-Ouest, c'est la dernière gare parisienne.
Desserte
La gare Charles-de-Gaulle - Étoile est desservie à raison (par sens) :
- de 12 trains par heure le samedi et le dimanche ;
- de 18 trains par heure aux heures creuses du lundi au vendredi ;
- de 24 à 30 trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi ;
- de 8 trains par heure tous les jours en soirée.
Architecture
L'architecture et le code graphique de cette gare sont semblables à celles des autres gares de la ligne A du RER et situées à l'intérieur de Paris. Les dimensions de la gare sont de 225 mètres de long sur 21 mètres de large.
Renforcement aux heures creuses
Depuis le 4 février 2008, la gare Charles-de-Gaulle - Étoile est mieux desservie aux heures creuses. Le renforcement sur les branches de Cergy - Le Haut et de Marne-la-Vallée - Chessy s'est répercuté sur le tronçon Vincennes - Nanterre - Préfecture, et plus de 18 trains par heure desservent cette gare au lieu de 12 trains auparavant. En moyenne, un train toutes les 3 min 30 dessert la gare Charles-de-Gaulle - Étoile.
Correspondances
La gare est en correspondance avec la station de métro Charles de Gaulle - Étoile. C'est la dernière gare accessible avec un ticket de métro simple en direction de l'ouest parisien ; pour se rendre à la Grande Arche avec un ticket simple, il faut prendre la ligne 1 et descendre à la station de métro La Défense.
- Métro
(station Charles de Gaulle - Étoile) - Bus RATP
RATP 22 30 31 52 73 92 Bb OpenTour - Cars Air France? 2 (vers Roissy CDG)
- Noctilien
N11 N24 N53 N151 N153
Voir aussi
Article connexe
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cergy - Le Haut A3 Poissy A5 |
La Défense |
|
Auber | Noisy-le-Grand - Mont d'Est / Torcy / Marne-la-Vallée - Chessy A4 | ||
| Saint-Germain-en-Laye A1 | La Défense |
|
Auber | Boissy-Saint-Léger A2 | ||
