Gare de Vincennes

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Vincennes
Image illustrative de l’article Gare de Vincennes
Entrée principale de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Vincennes
Coordonnées géographiques 48° 50′ 51″ nord, 2° 26′ 01″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code UIC 87758110
Service (RER)(A)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Bastille à
Marles-en-Brie
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 6 526 978 voyageurs (2015)
Zone 2 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service (Est)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 56 115 118 124 215 318 325
Noctilien (N) N11 NOCTILIEN.png N33 NOCTILIEN.png

La gare de Vincennes est une gare ferroviaire française de la commune de Vincennes (département du Val-de-Marne).

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Elle est la dernière gare du tronçon central dans le sens ouest-est car il s'agit de la gare de bifurcation des branches orientales de la ligne, c'est-à-dire celles de Boissy-Saint-Léger (A2) et de Marne-la-Vallée - Chessy (A4). Elle est la seule gare de la ligne à se situer en zone 2 de la tarification des transports en commun d'Île-de-France.

Histoire[modifier | modifier le code]

La gare est ouverte en 1859 sur la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite ligne de Vincennes. La gare est reconstruite en vue de l'incorporation de la ligne au réseau RER. Les voies sont alors couvertes.

Selon la RATP, la fréquentation annuelle en 2015 est estimée à 6 526 978 voyageurs[1].

Depuis 2018, une restructuration et une rénovation générale de la gare est entreprise et s'achèvera en 2020. Cette rénovation a pour but de réaménager et d'agrandir le bâtiment voyageurs avec le déplacement de l’entrée principale, l'élargissement des accès secondaires et la création de deux nouveaux escaliers pour accéder aux quais depuis le bâtiment principal[2].

Selon le « Bilan des déplacements en Val-de-Marne », édition 2009, la gare de Vincennes est considérée comme la gare la mieux desservie du département[3], en raison d'une forte fréquence de passage des trains aux heures de pointe, allant de dix-huit à trente trains par heure. Cependant, depuis , l'offre a été modifiée avec une répartition homogène de l'offre dans chaque sens.

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Depuis l'été 2018, la gare est en travaux de rénovation. Le , au début du service normal du RER, la nouvelle entrée principale située sur la place Pierre-Sémard est ouverte aux voyageurs : elle est dotée d'un guichet et de bornes d'achats libre service. Le même jour l'ancien accès principal avenue Auber est fermé au public pour travaux.

Desserte[modifier | modifier le code]

Écran d'affichage des trains.
Écran d'affichage des trains.

La gare de Vincennes est desservie par la ligne A du RER. Première gare du tronçon central côté est, elle est desservie par tous les trains depuis le .

En heure de pointe, le matin, elle est desservie par 26 trains à l'heure par sens et le soir par 24 trains.

Intermodalité[modifier | modifier le code]

La gare est desservie par les lignes du réseau de bus RATP : 115, 118, 124, 215 et 318 ainsi que par les lignes 56 et 325 (depuis l’arrêt Vignerons situé à environ 300 mètres). Depuis ce même arrêt, une desserte nocturne est assurée par les lignes N11 et N33 du réseau de bus de nuit Noctilien.

À proximité[modifier | modifier le code]

La gare RATP de Vincennes se situe à proximité de deux stations de métro desservies par la ligne 1 du métro, Bérault et Château de Vincennes, dont la dernière, près du château de Vincennes, constitue le terminus de la ligne.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré », Données publiques - RATP, (consulté le 15 octobre 2016)
  2. « Projet de restructuration et [de] rénovation générale de la gare de Vincennes », (consulté le 25 décembre 2018).
  3. Bilan des déplacements en Val-de-Marne - édition 2009, p. 30, consulté le 10 juillet 2011.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
La Défense
ou Rueil-Malmaison
ou Le Vésinet - Le Pecq
ou Saint-Germain-en-Laye
ou Cergy-le-Haut
ou Poissy
Nation (RER) (A) Val de Fontenay Torcy
ou Marne-la-Vallée - Chessy
La Défense
ou Saint-Germain-en-Laye
ou Cergy-le-Haut
ou Poissy
Nation (RER) (A) Fontenay-sous-Bois Boissy-Saint-Léger