Discussion utilisateur:Antoine Blondin

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Bienvenue sur Wikipédia, Antoine Blondin !

Bonjour, je vous accueille en tant que wikipédien bénévole.

Wikipédia est une formidable aventure collective, toujours en construction. La version francophone comporte aujourd'hui 2 610 174 articles, rédigés et maintenus par des bénévoles comme vous et moi. Vous allez y effectuer vos premiers pas : si vous avez besoin de conseils ou d'aide pour cela, n'hésitez pas à laisser un message sur le forum des nouveaux. Une réponse vous sera apportée avec plaisir !

Wikipédia repose sur des principes fondateurs respectés par tous :

1. Encyclopédisme et vérifiabilité (s'appuyer sur des sources reconnues) ;
2. Neutralité de point de vue (pas de promotion) ;
3. Licence libre et respect des droits d'auteurs (ni copie, ni plagiat) ;
4. Savoir-vivre (politesse et consensus) ;
5. N'hésitez pas à modifier (l'historique conserve tout).

Vous êtes invité à découvrir tout cela plus en détail en consultant les liens ci-contre →

Un livret d'aide à télécharger, reprenant l’essentiel à savoir, est également à votre disposition.

Je vous souhaite de prendre plaisir à lire ou à contribuer à Wikipédia.

À bientôt !

P.-S. Vos nouveaux messages seront affichés en bas de cette page et signés par leur expéditeur. Pour lui répondre, cliquez sur sa signature (aide).

Vyk (d) 19 janvier 2009 à 10:39 (CET)

Bonjour, et bienvenue. Vous venez de créer, compléter ou corriger un article ayant trait au Cyclisme. Merci pour votre contribution à Wikipédia ! Je vous invite à lire la page expliquant comment écrire sur Wikipédia : Accueil des nouveaux arrivants. Je vous informe également qu'il existe un Projet:Cyclisme et un Projet:Sport, chargés d'organiser et de coordonner le travail sur les articles dans leur domaine respectif. N'hésitez pas à nous y rejoindre ! Quelle que soit votre décision, bonne continuation !

Vlaam (d) 9 mai 2009 à 21:11 (CEST)

Analyse automatique de vos créations

Bonjour.

Je suis Badmood, un robot dressé par Phe. Je fais l'analyse quotidienne de tous les articles créés deux jours plus tôt afin de détecter les articles en impasse et les articles sans catégorie.

Un article en impasse est un article qui ne contient aucun lien interne. Pour plus de détails sur les liens internes, vous pouvez consulter cette page.

Les catégories permettent une classification des articles. Pour plus de détails sur les catégories, vous pouvez consulter cette page.

Ajouter des liens ou des catégories n'est pas obligatoire, bien sûr, mais cela augmente fortement l'accessibilité à votre article et donc ses chances d'être lu et d'être amélioré par d'autres contributeurs.

Pour tout renseignement, n'hésitez pas à passer voir mon dresseur. De même, si vous constatez que mon analyse est erronée, merci de le lui indiquer.

Si vous ne souhaitez plus recevoir mes messages, vous pouvez ajouter « * [[Utilisateur:Antoine Blondin]] » en bas de cette page. Badmood (d) 27 novembre 2009 à 10:54 (CET)

Analyse du 27 novembre 2009

• Tour du Rwanda était :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 27 novembre 2009 à 10:54 (CET)

Ax 3 Domaines

Je n'ai finalement pas eu le temps de voir tout ça, mais apparemment quelques points étaient encore problématiques. Si je peux te donner un conseil, c'est de prendre en compte toutes les remarques qui ont été faites, et de retenter le label d'ici un mois. Il faudra aussi une relecture totale car il reste apparemment des problèmed dans la forme. Agrafian (me parler) 22 décembre 2009 à 11:05 (CET)

Bonjour,

Si tu lis en bas de la page des propositions BA, il est écrit « Nous sommes le mardi, 22 décembre 2009. Maintenance : les articles proposés le 7 décembre 2009 ou avant cette date doivent être traités (retrait ou passage en BA). » J'ai donc clôturé, comme à l'accoutumée, à minuit. Le 7 décembre, jour de la proposition, compte comme un jour, le vote est donc bel et bien resté ouvert 15 jours.

En outre, il faut deux fois plus de votes Pour que de votes  Attendre pour que l'article soit promu.

Je ne crois vraiment pas que ce qui n'a pas été fait en 15 jours eut pu être fait en quelques heures, il y avait beaucoup de remarques non prises en compte encore. En revanche, et je t'y invite cordialement, il est tout à fait envisageable de reprendre méticuleusement l'article et de le re-proposer d'ici un mois.

Salutations. Gemini1980 oui ? non ? 22 décembre 2009 à 12:12 (CET)

Poudlard BA

L'article de Poudlard a été promu Bon article, merci pour ton vote . — Ṥΰʓεℓƒε [un soucis ?] 28 décembre 2009 à 02:07 (CET)

Analyse du 28 janvier 2010

• Col du Chioula est :
  • un article non catégorisé

Badmood (d) 28 janvier 2010 à 08:41 (CET)

CdL

Bonjour, vous avez demandé dernièrement une relecture sur l'article Ax 3 Domaines (d · h · j · ↵ · AdQ · BA · Ls) auprès du Comité de lecture. Toutefois celui-ci n'a toujours pas été relu par nos volontaires. Voulez-vous cependant relancer votre demande ? Merci de vous rendre sur la page de suivi des relectures et de confirmer la relance. Merci. --Prosopee (d) 26 mars 2010 à 20:33 (CET)

Mea culpa, en effet, je ne t'ai pas signalé que le formatage des liens externes n'est pas aux normes : Aide:Liens externes...bonne continuation, --Prosopee (d) 6 avril 2010 à 08:04 (CEST)

Rien d'important, c'est corrigé! Antoine_Blondin 6 avril 2010 à 08:10 (CEST)

Ax 3 Domaines, corrections

• Bonjour Antoine Blondin, pourrais-tu jeter un coup d'oeil sur le chapitre Utilisateur:Basilus/Brouillon#Toponymie dans lequel j'ai revu le chapitre sur la toponymie et me dire s'il te convient, si tu ne vois pas d'erreurs et si on peut le coller dans l'article à la place de l'autre ? Au minimum, il faudrait reprendre l'étymologie d'Ax puisque la page web que je t'ai donnée en référence contient malheureusement une erreur (aquae est un pluriel). Les deux sources que je cite pour l'étymologie d'Ax sont des références très reconnues sur la toponymie. J'ai commencé les corrections de mon côté mais ne fais pas attention aux autres chapitres, c'est un brouillon. -- Basilus (d) 13 avril 2010 à 02:14 (CEST)

Merci pour ton aide, c'est en effet mieux comme ça, à un détail près : malgré ce qu'on pourrait croire, le premier domaine ouvert fut celui du Saquet, suivi des Campels tandis que Bonascre est le plus récent et date de l'urbanisation du plateau à l'aube des années 60 (création de la route départementale notamment). Si tu as des questions, n'hésite pas. Antoine_Blondin 13 avril 2010 à 12:02 (CEST).

D'accord. Alors qu'est-ce qu'il faut entendre par "Bonascre est le premier domaine de la station" qu'on trouve dans le chapitre Typonymie de l'article ? Je vais continuer sur les petites corrections sur l'article, le temps d'avoir ta réponse. -- Basilus (d) 13 avril 2010 à 22:00 (CEST)

Le premier domaine de la station dans le sens domaine principal aujourd'hui.Antoine_Blondin 13 avril 2010 à 22:51 (CEST)

Merci. :) J'ai rectifié les modifications que tu avais apportées au brouillon (suppression de la phrase devenue sans intérêt sur le "premier", puisque l'explication était maintenant clairement fournie, et petits recalages pour éviter les répétitions de "dans les années"). J'ai collé le tout dans l'article au chapitre Toponymie. -- Basilus (d) 13 avril 2010 à 23:52 (CEST)

• Hum, pour le domaine des Campels, on n'a pas les mêmes altitudes entre le paragraphe Situation et le paragraphe Relief. Lesquelles sont les bonnes ? -- Basilus (d) 13 avril 2010 à 23:36 (CEST)

Ah oui exact une erreur sur l'altitude des Campels : celle du paragraphe "Situation" est la bonne, je viens de corriger. Antoine_Blondin 14 avril 2010 à 09:12 (CEST)

A ce sujet, il est plus qu'évident que le chapitre Relief contient quasiment terme pour terme des infos déjà présentées juste quelques lignes plus haut dans le chapitre Situation. Cela donne une mauvaise impression dès la lecture des premiers paragraphes. Il y a déjà eu deux remarques dans ce sens (celle d'October Ends et la mienne) sur la page de vote. Ne serait-il pas bien mieux de fondre les deux chapitres comme je l'ai fait ici : Utilisateur:Basilus/Brouillon#Géographie ? -- Basilus (d) 14 avril 2010 à 21:52 (CEST)

Oui c'est préférable, tu peux le transposer sur la page de l'article! Antoine_Blondin 14 avril 2010 à 22:01 (CEST).

C'est fait. -- Basilus (d) 14 avril 2010 à 23:16 (CEST)

Merci! Antoine_Blondin 14 avril 2010 à 23:20 (CEST).

• Je te présente mon avis sur le résumé introductif. On peut lire dans WP:RI. "Il ne doit pas contenir d’informations qui ne soient pas détaillées et correctement sourcées dans le développement de l’article." "Ces allégations doivent être objectives en évitant les contenus évasifs et les mots inutiles ou de vantardise clamant la notoriété ; en s’en tenant à un énoncé neutre de faits bruts précis". Les deux phrases "la station est prisée des Toulousains", "Ce dynamisme s'explique en partie par les passages réguliers du Tour de France" ne sont pas développées ailleurs. La première phrase n'est sans doute pas fausse mais pour moi elle est relativement évasive et ressemble beaucoup à la stratégie de com' de la station ([1]). Quant à la seconde, le "explique" laisse presque entendre que sans le passage du Tour de France, la station ne marcherait pas tant que ça. Le "en partie" est évasif. Les références ajoutées pour la sourcer parlent d'autres endroits qu'Ax, ce qui signifie qu'il n'y a en fait aucun relevé clair de l'impact positif du Tour sur la station (bien qu'on puisse supposer que si la station a demandé au Tour de revenir plusieurs fois, c'est qu'elle y trouve son compte). Mais je ne pense pas que ce soient des "énoncés neutres de faits bruts précis". Maintenant ce n'est que mon avis. Pour l'instant, je vais voir s'il n'y a pas encore quelques typos ou ortho à corriger dans la fin de l'article. -- Basilus (d) 14 avril 2010 à 23:26 (CEST)

D'accord je vais réécrire l'introduction d'ici peu. Antoine_Blondin 15 avril 2010 à 13:47 (CEST).

Tu pourras t'inspirer si tu veux du plan de mon brouillon (bien qu'il ne soit qu'à l'état de grandes lignes) où j'ai essayé de réorganiser les infos du RI. En particulier, je me souviens surtout de la phrase sur la télécabine, qui devrait être déplacée à l'endroit où on parle des installations : dans le RI actuel, elle arrive dès le début, un peu comme un cheveu sur la soupe. Personnellement, je mettrais aussi quelques sauts de ligne pour bien séparer visuellement les groupes comportant des infos du même type (infos sur la sitation et le relief, infos sur les infrastructures des pistes, infos sur la gestion). Je ne vais plus trop me mêler de remanier l'article (sauf pour des petites modifs comme des ortho ou des typos s'il en reste), encore moins me lancer dans des modifs un peu lourdes alors qu'on est en cours de vote, puisqu'il semble qu'il satisfasse tel qu'il est les autres votants. -- Basilus (d) 15 avril 2010 à 16:29 (CEST)

Voilà, j'ai réécris l'introduction, réarrangé certains passages et ajouté des références. Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 22:41 (CEST).

C'est nickel. :) On peut tout à fait imaginer d'autres améliorations mais l'article me semble déjà bien comme il est maintenant. -- Basilus (d) 16 avril 2010 à 22:56 (CEST)

Merci de ton aide en tout cas! Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:01 (CEST).

De rien. Finalement, l'article passait peut-être au vote sans mes modifications. Ah oui, sinon, fait attention. Ca ne sert à rien d'ajouter des liens bleus non pertinents, comme la station Ascou-Pailhères qui pointe vers Port de Pailhères ou la route départementale n° tant qui pointe vers une liste de routes départementales. Un lien bleu devrait pointer vers l'article précis qui parle du sujet, donc c'est plutôt nuisible à la qualité de l'article. -- Basilus (d) 16 avril 2010 à 23:03 (CEST)

Ok, pas de problème, j'y penserai maintenant. Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:07 (CEST).

Hum hum... je suis allé voir en quoi Ax-3 Domaines était la sixième station des Pyrénées (nombre de pistes, étendue du domaine skiable ou autre ?) parce que ce n'était pas clair. Je constate sur le lien donné en référence que cette info est fausse. :(

023/ TOURMALET/ LA MONGIE: 10.640.976 €

034/ FONT ROMEU: 8.745.129 €

035/ PEYRAGUDES: 8.604.612 €

039/ ST LARY SOULAN: 8.307.000 €

043/ LES ANGLES: 7.395.028 €

050/ CAUTERETS: 6.329.473 €

059/ GOURETTE: 5.131.614 €

060/ PIAU ENGALY: 5.122.809 €

063/ AX LES THERMES: 4.016.756 €

Elle arrive 9ème. -- Basilus (d) 16 avril 2010 à 23:19 (CEST)

Ce sont visiblement les chiffres de 2008/2009; en 2007/2008 elle était bel et bien sixième avec 6 884 600 euros d'après le magazine Montagne leader de septembre/octobre 2009. Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:24 (CEST).

J'ai la mauvaise impression que chaque source donne un chiffre d'affaire différent...Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:26 (CEST).

OK. Quoi qu'il en soit, cette phrase est fausse : "En 2008, la station axéenne était la 63e station française en termes de chiffre d'affaire[43], soit la sixième du massif pyrénéen." puisqu'elle est bien 63ème française, mais 9ème pyrénéenne. D'une part, pour ne pas s'embrouiller dans les années, le mieux est sans doute de mettre "pour la saison d'hiver 200-/200-". Ensuite, puisque tu as la référence livresque précise, il vaut mieux l'utiliser et modifier la phrase en fonction, ou rajouter une autre info à la suite. -- Basilus (d) 16 avril 2010 à 23:37 (CEST)

Ok, je vais donc mettre le classement le plus récent de 2008/2009 soit neuvième position (63ème française). Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:40 (CEST)

Je pense m'être trompé sur un point : plusieurs classements existent car certains ne comptent que la saison hivernale. Celui cité en référence calcule quant à lui hiver et été, il me paraît donc le plus intéressant. Ax apparaît donc neuvième. En comptant l'hiver uniquement, elle serait sixième. On y arrive! Corrigé en tout cas. Antoine_Blondin 16 avril 2010 à 23:51 (CEST).

Félicitations ! :D

Ax 3 Domaines vient d'être élu Bon Article. Félicitations ! Basilus (d) 20 avril 2010 à 02:16 (CEST)

Coureur de l'équipe Qin

Ne créé pas tous les coureurs de cette équipe. La plupart n'ont rien gagné ! DamonKing^Kong 3 mai 2010 à 13:54 (CEST)

Rien gagné chez les professionnels, mais ce sont d'anciens très bons juniors et espoirs. Donc ça ne saurait tarder! Je m'arrête là pour le moment néanmoins. Antoine_Blondin 3 mai 2010 à 14:02 (CEST).

N'oublie que wikipédia n'est pas une base de données. Joris Cornet par exemple, on aurait largement pu s'en passé. DamonKing^Kong 3 mai 2010 à 15:05 (CEST)

Erreur de modification

J'ai rétabli l'équipe victorieuse du classement par équipes en 2004 dans la Course de la Paix. Sans doute as-tu mal lu l'intitulé de cette rubrique. Il s'agit du classement par équipes et non pas de l'équipe du vainqueur. Tu peux le constater à la lecture du reste du palmarès... Or l'équipe Domine Vacanze, si elle est bien celle du vainqueur Scarponi, elle n'est que 2^e du classement par équipes, à 3' 17" de l'équipe victorieuse, T-Mobile. Pendant longtemps le classement par équipes sur la Course de la Paix était aux yeux des directeurs d'équipe de la même importance, sinon plus, que le classement individuel. Telle est la raison de la distinction des équipes, qui étaient nationales jusqu'en 1995. C'est expliqué dans l'article. Merci d'en tenir compte.--christian (Céach) (d) 8 mai 2010 à 22:37 (CEST)

Excuse moi pour cette modification un peu hâtive, j'ai en effet mal lu le tableau récapitulatif. Félicitations en tout cas pour l'article, richement documenté et très intéressant. Antoine_Blondin 8 mai 2010 à 22:54 (CEST)

Joris Cornet est proposé à la suppression

Bonjour, L’article Joris Cornet a été proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Joris Cornet/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia.

Alex Zülle

L'article Alex Zülle est désormais un Bon article à la suite d'un vote qui s'est terminé le 27 mai 2010, je te remercie pour ton vote. Floflo62 (d) 27 mai 2010 à 11:43 (CEST)

Fichier:LogoTTG.jpg ^{(page supprimée)} est une image sans source

Bonjour, Une image que tu as importée sur Wikipédia, Fichier:LogoTTG.jpg (page supprimée), ne comporte aucune indication sur son origine. Merci de lire Wikipédia:Description d'une image#Origine de l'image et de préciser clairement l'origine de l'image. Elle sera supprimée si une source correcte n'est pas définie. Merci de faire le nécessaire ou de remplacer cette image par une compatible avec les règles de Wikipédia.

Pªɖaw@ne 2 juin 2010 à 13:54 (CEST)

Voilà qui est rectifié. Antoine_Blondin le 2 juin 2010 à 19:03 (CEST)

Discussion Projet:Cyclisme#14e étape du Tour de France 2010 et Ax 3 Domaines

Bonjour, je trouve qu'une sous-section de l'article Ax 3 Domaines est peut-être trop développée et que ce serait plus cohérent d'enrichir l'article sur l'étape du Tour et de résumer la sous-section d'Ax. Comme c'est toi qui est le principal rédacteur d'Ax 3 Domaines, je t'invite à donner ton avis sur la pdd. Cordialement Floflo62 (d) 26 septembre 2010 à 16:51 (CEST)

Équipe cycliste Astana - Saison 2010

Salut. Peux-tu m'expliquer cette modif ? Merci DamonKing^Kong 24 octobre 2010 à 11:56 (CEST)

Après recherche, aucune trace de ce coureur. Peut-être que je me trompe, mais un coureur absent sur CQ-Ranking, ça me paraît étonnant. Antoine_Blondin 24 octobre 2010 à 13:17 (CEST)

Ax 3 Domaines

Bonjour,

Je regarde l'article demain. Bizarre que si peu de monde s'y intéresse vu la saison. Mais ça me dit quelque chose : tu ne l'avais pas déjà mis à la relecture avant son passage au BA ? Mafiou44 (d) 9 décembre 2010 à 22:20 (CET)

Ax 3 Domaines

Propriétaire du site Ax-les-thermes.net, pourrais-je avoir vos arguments sur votre modification du 26 octobre 2010 à 22:45 de la page Ax 3 Domaines ? Merci.

Votre lien externe rajouté en fin de page n'apporte pas de plus value par rapport à l'article et contredit les règles de Wikipédia qui tendent à proscrire la publicité pour quelconque site. D'autant plus que l'article est en cours de procédure pour être promu Article de Qualité. Il se doit irréprochable. Cordialement. Antoine_Blondin 16 décembre 2010 à 17:13 (CEST)

Très bien, merci de votre réponse. Aucune idée de publicité derrière cet ajout de lien, seulement j'imagine qu'un visiteur de la page Ax 3 Domaines peut être intéressé par des informations sur la ville de cette même station.

N"hésitez pas à améliorer la page concernant Ax-les-Thermes. Antoine_Blondin 17 décembre 2010 à 13:15 (CEST)

Jérôme Coppel

Bonjour ! Pourrais-tu cesser stp de mettre ce genre de choses dans les listes à puces des palmarès des cyclistes ? Tu sais très bien, et ce d'autant plus que tu fais partie des anciens maintenant, que les tops 10 sont limités aux courses de très haut niveau (World Tour). Par contre, et comme tu l'as bien fait d'ailleurs, ces infos sont utiles dans le texte. Cordialement Floflo62 (d) 6 mars 2011 à 14:27 (CET)

C'est justement parce que je fais partie des "anciens" que je trouve cette règle pas forcément opportune. Un Top5 d'une course à étapes 2.1 me paraît mériter sa place dans un palmarès. Antoine_Blondin 6 mars 2011 à 18:06 (CEST)

Et bien dans ce cas, au lieu de mettre des résultats à droite à gauche ce qui nuit à la cohérence du projet cyclisme, lance une discussion sur la page de discussion du projet. Ça serait plus constructif que ce que tu fais actuellement. Floflo62 (d) 6 mars 2011 à 18:47 (CET)

Pour rester dans les oubliettes, oui...Antoine_Blondin 6 mars 2011 à 19:45 (CEST)

Dois-je comprendre qu'il va falloir passer son temps à passer derrière toi pour te corriger ? Floflo62 (d) 6 mars 2011 à 20:45 (CET)

Non, ça veut dire qu'il est facile de lancer un débat mais qu'il n'a quasiment aucune chance d'aboutir. La question des classements CQRanking est toujours en suspens depuis presque un an par exemple. Je pensais rendre service en contribuant à la mise à jour des résultats sur Wikipédia, mais si tu veux absolument faire ça seul tous les soirs, ça ne me pose aucun problème ;) Je te laisserai faire dans les règles. Antoine_Blondin 7 mars 2011 à 9:33 (CEST)

Rien ne t'empêche de relancer les débats. Ça m'est déjà arrivé de relancer quelque chose qui n'évoluait pas au sein du projet:foot et qui réglé à l'exception de deux cas spéciaux (sur la centaine de cas existant au moment de la relance). Et rien ne t'empêche de mettre à jour les résultats, mais dans le respect des règles utilisées dans le projet:cyclisme ET que tu connais. Floflo62 (d) 7 mars 2011 à 12:48 (CET)

Pluralisme dans le métro

Bonjour, je viens de remarquer que tu as rajouté aux articles VAL 208, VAL 206 et Véhicule automatique léger, tes propres photos en entête. J'ai reverté pour le VAL 208. Tes photos sont bien, mais il n'y a pas qu'à Toulouse qu'il y a ses engins. TiboF® 8 mars 2012 à 21:31 (CET)

Bonjour, c'est effectivement vrai, mais j'ai modifié les pages car les anciennes photos n'étaient franchement pas terribles sur le plan esthétique (même si techniquement, on avait un bon aperçu). En revanche, parler de pluralisme n'est peut être pas opportun car avant mes modifications, 100% des pages ne comportaient que des photos du métro lillois. Antoine Blondin (d) 8 mars 2012 à 21:35 (CET)

Le VAL est l'acronyme de Villeneuve-d'Ascq - Lille, c'est un peu normal qu'on y trouve des métro de là-bas. (Mais c'est faux, il n'y a aucune photo pour le VAL 206.) TiboF® 8 mars 2012 à 22:24 (CET)

Villeneuve d'Ascq Lille était l'appellation initiale avant le lancement commercial du VAL, qui s'est alors refait baptisé (mais je pense que je ne t'apprends rien !). Maintenant, le système est international (Siemens). Mais mon idée était de renouveler sérieusement les photos de l'appareil avec des clichés plus modernes, et je n'en avais que de Toulouse. Sinon j'aurais volontiers varié davantage ;) Antoine Blondin (d) 9 mars 2012 à 00:07 (CET)

Projet Cyclisme

Salut ! Un travail collaboratif périodique est lancé par le Projet:Cyclisme : il s'agit, sur une période d'une ou deux semaines, de travailler collectivement sur un ou plusieurs articles à l'état d'ébauche (ou presque). Les articles choisis pour la première période sont Jens Voigt et Saison 2012 de l'équipe Omega Pharma-Quick Step (on en discute ici). N'hésite pas à participer à leur amélioration, et à proposer des articles pour la période suivante !

Vlaam (d) 5 avril 2012 à 14:38 (CEST)

Photo en infobox

Discussion ouverte ici. Vlaam (d) 18 août 2012 à 15:31 (CEST)

Votre modification sur « Institut d'études politiques de Toulouse » n'est pas vérifiable par une source : merci d'en ajouter une.

Bonjour Antoine Blondin, et merci pour votre participation à l'article « Institut d'études politiques de Toulouse » .

Je vous contacte pour vous informer qu'il est indispensable de citer vos sources lorsque vous ajoutez des informations sur Wikipédia.

En effet, ce sont ces sources qui permettent de garantir la fiabilité de l'encyclopédie. Citer une source permet aux lecteurs de vérifier d'où provient l'information. Utilisez des sources reconnues, par exemple des ouvrages, des articles de presse, des travaux universitaires, etc. Pour en savoir plus, découvrez ce que sont les sources de qualité et quelles sources sont considérées comme fiables.

Si vous ne savez pas comment ajouter une source, cliquez ici.

Si vous avez besoin d'aide, contactez le forum des nouveaux ou laissez-moi un message.

Je vous souhaite de bonnes futures contributions sur Wikipédia !

--Bapti ✉ 4 septembre 2012 à 16:32 (CEST)

Atelier Saint-Étienne-de-Tulmont

Bonjour ! La médiathèque de Saint-Étienne-de-Tulmont organise des ateliers de contribution / découverte à Wikipédia les vendredi 24 janvier, 31 janvier, 7 février et 14 février de 18h à 20h. Est-ce que cela t'intéresserait de participer à l'un ou plusieurs de ces ateliers ? Les Wikimédiens de Toulouse, dont moi-même :) avons l'habitude de ce genre d'événement et pourront t'aider si tu le souhaites (conseils, matériel). Bonne journée ! Léna (discuter) 27 novembre 2013 à 11:26 (CET)

Prolongement ligne B à Labège

Bonjour,

Avez-vous une source pour le coût de 420 M€ que vous avez indiqué pour le prolongement de la ligne B à Labège?

https://Fr.Wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_B_du_m%C3%A9tro_de_Toulouse&diff=89050022&oldid=87927517

Cordialement

Bonjour, le coût a été révisé depuis entre 340 et 370 millions d'euros (http://www.ladepeche.fr/article/2013/03/26/1591651-prolongement-de-la-ligne-b-le-metro-a-labege-en-2019.html). Cordialement.Antoine Blondin (discuter) 27 novembre 2013 à 18:52 (CET)

L'article Niels Brouzes est proposé à la suppression

Bonjour, L’article « Niels Brouzes » est proposé à la suppression (cf. Wikipédia:Pages à supprimer). Après avoir pris connaissance des critères généraux d’admissibilité des articles et des critères spécifiques, vous pourrez donner votre avis sur la page de discussion Discussion:Niels Brouzes/Suppression. Le meilleur moyen d’obtenir un consensus pour la conservation de l’article est de fournir des sources secondaires fiables et indépendantes. Si vous ne pouvez trouver de telles sources, c’est que l’article n’est probablement pas admissible. N’oubliez pas que les principes fondateurs de Wikipédia ne garantissent aucun droit à avoir un article sur Wikipédia. Mike Coppolano (discuter) 12 décembre 2015 à 09:52 (CET)