Discussion:Transports en commun de La Rochelle

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Nom des lignes

D’après un modérateur de Wikipedia, La Colonne de Gauche est Prévue pour les VRAIS NOM DE LIGNE --Anthonydu17 (d) 11 août 2012 à 00:41 (CEST)

Oh et puis merde hein, si tu veux t'attribuer ce article et reverter toutes celles qui ne te plaisent pas vas-y hein (entre les couleurs bidons et les fautes d'orthographes ...) de toute façon tu finiras bien par te prendre un avertissement un de ces jours ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 11 août 2012 à 09:11 (CEST)

Cette histoire commence effectivement à devenir un brin énervante. Nous sommes sur un site collaboratif, ce qui implique de respecter certaines règles de base : discussion et prise en compte des opinions de chacun, pour commencer. Les rédacteurs d'un article sont censés se compléter et non se tirer dans les pattes ! Le modèle intégré à cet article est conçu de telle manière qu'il faut respecter certaines règles, à commencer par ne pas écrire de noms trop longs — genre P+R Navette Jean-Moulin. Il y a le paramètre « | ligne nom complet =  » ... pour les noms complets ! Cobber 17 ^Bavardages 11 août 2012 à 18:01 (CEST)

cobber c'est ok pour moi, de plus je tien a signalé que les couleurs que je met sur wikipedia sont les memes couleur mise sur les fiches et les ecrans de la RTCR et de OCECARS (véolia)Anthonydu17

Tes couleurs sont approximatives, moi je les récupèrent du plan du réseau car elles sont plus réalistes en général (c'est pas le premier article où je fait ça, je sais de quoi je parles !) via une capture d'écran et le logiciel Paint.NET pour un résultat précis, je me demande quelle méthode tu utilises car c'est très moche comme résultat. Et c'est pas de ma faute si la RTCR est pas foutue de faire correspondre les couleurs entre le plan et les horaires ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 15 août 2012 à 13:09 (CEST)

lol Lyon-St-Clair si mon chef voyait ça il voudrait te tuer et les couleurs sur les dépliant, ecran, fiche horaire et thermomètre de ligne sont toutes les mêmes, de plus le logiciel de screen et de modification d'image déforme souvent les couleurs (palit, plus foncée ...etc) --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 01:35 (CEST)

Je prends mes captures avec la touche "Imp écr Syst" (fonction de base de Windows hein ...) de mon clavier donc c'est réaliste et désolé mais les couleurs ont de légères variations entre plans et horaires et après je suis désolé si tu ne te rend pas compte qu'avec ta méthode on obtient des couleurs hideuses et flashy (effet sapin de noël), quoique j'ai connu bien pire ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 16 août 2012 à 10:40 (CEST)

la touche capture ecran change un peux les couleurs quand tu le fait --Anthonydu17 (d) 17 août 2012 à 14:15 (CEST)

Tu la sort d'où cette connerie, hein c'est quoi ta SOURCE ? Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 19 août 2012 à 10:53 (CEST)

C’est pas fini de pinailler pour une couleur qui ne sera jamais la bonne sur une majorité d'écrans, qui n'ont jamais entendu parler de calibrage ? Vous êtes ridicules au dernier degré ! Trizek ^bla 22 août 2012 à 12:31 (CEST)

La perfection n'existe pas dans ce domaine, j'en suis conscient, mais entre avoir une couleur fluo et la plus proche possible il y a un grand fossé, ce que tu ne semble pas vouloir voir avec ta manie de ne pas vouloir de couleurs, d'ailleurs il n'y a pas déjà eu un débat sur le projet à ce propos ? Non parce que tant que ce n'est pas officiellement prohibé je ne voit pas de raison de ne pas continuer, pas même tes propos ... Et c'est pas parce qu'un écran n'est pas calibré qu'on doit interdire ça, c'est ridicule, c'est comme si on interdisait les grands tableaux car la majorités des utilisateurs possèderaient un écran 4:3 ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 22 août 2012 à 18:22 (CEST)

DE plus, combien de personnes savent calibrer un écran ? Perso même avec une grosse tendance geek j'ignorais que c'était possible, maintenant c'est fait ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 22 août 2012 à 18:41 (CEST)

Si la perfection n'existe pas dans le domaine, autant appliquer la règle la plus simple : ne pas le faire. Cela résoudra en prime les problèmes d'accessibilité, d'éventuel violation d'une charte graphique, les guerres d'édition sans fin comme celle que nous connaissons. Le débat que tu invoques concernant la couleur a déjà été réglé il y a longtemps, au delà du projet : WP:Limitez l'usage de la couleur dans les articles. Quand on calibrage, je te laisse le soin de le faire chez tout le monde Trizek ^bla 23 août 2012 à 09:52 (CEST)

Le fait de ne pas mettre de couleurs n'aurait rien changé: on les aurait enlevé, et Anthony les aurait remises. La guerre d'édition aurait eu lieu.Cramos (d) 23 août 2012 à 10:28 (CEST)

Ligne en général

j'ai pris tout les dépliant de toute les lignes pour pouvoir inscrire tout les arrets de toutes les lignes et mettre les bonnes couleurs --Anthonydu17 (d) 6 août 2012 à 03:04 (CEST)

Stuartes sa te gêne que je mettent tout les arrêts ??? --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 20:21 (CEST)

Pas de modification tant que la page est en R3R ou accord avant en PDD. As-tu l'accord de tous pour faire les modifications ? si oui tu peux faire les dites modifs, si non tu ne peux pas. Cordialement --Stuartes (d) 28 septembre 2012 à 20:37 (CEST)

je fait cela depuis avant le R3R et personne ne m'a rien dit quand je fesait ces modif quand il y a ete mis en place --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 21:10 (CEST)

Si si, ça emmerde tout le monde tes modifs pour indiquer que le départ de 12h17 du mercredi sauf vacances scolaires dessert le Lycée Vieljeux; ou tes modifs qui mettent l'intégralité des arrêts. Vivement ton bannissement définitif qu'on puisse contribuer sereinement. Cramos (d) 28 septembre 2012 à 21:15 (CEST)

désoler mais je contribu en mettant tout les arrêts desservis et les cas exeptionnel des lignes qui est je pense très enrichissant dans la page que je ne m'abus Wikipedia doit être le plus complet possible en étant aussi juste que possible donc arrêtez le bloquage d'informations --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 21:19 (CEST)

Moi aussi je suis désolé. Mais Wikipédia n'est pas un guide pratique et n'a donc pas vocation a voir apparaître tous les détails d'une desserte. Il n'a pas vocation à être le plus complet possible sur ce point. Le site officiel de Yélo est là pour cela. Cramos (d) 28 septembre 2012 à 21:25 (CEST)

C'est vrais mais dans ce cas Wikipedia n'existerais pas et on n'en serais pas là donc il faut tout mettre a mon avis --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 21:27 (CEST)

Sur les autres articles, il n'y a pas d'info aussi détaillées et Wikipédia s'en porte très bien. Cramos (d) 28 septembre 2012 à 21:31 (CEST)

Mais les autres articles sont incomplet aussi --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 21:33 (CEST)

Je vous propose d'inclure votre conflit au vote général (voir plus haut) et d'arrêter les discussions stériles. --Stuartes (d) 28 septembre 2012 à 21:36 (CEST)

Il a été bloqué deux mois, pour info. — Jules ^Discuter 28 septembre 2012 à 22:12 (CEST)

Lignes estivales

je tien a modifier (et a l’occurrence déplacer) les lignes estivales dans les ligne régulière, en effet d’après la RTCR les lignes estivales doivent-être considéré comme des lignes régulières, et je cite : "A noter que les lignes estivales sont des lignes régulières comme les autres (même tarification en l’occurrence), sauf qu’elles ne circulent qu’en été. L’affichage doit donc être cohérent par rapport à l’ensemble des lignes du réseau." d’après Ronan GOALEN qui est le responsable d'exploitation de la RTCR --Anthonydu17 (d) 6 août 2012 à 03:04 (CEST)

Je suis pour séparer les lignes régulière (celle qui fonctionnent toutes l'année) des lignes estival (qui ne peuvent pas être considéré comme régulière vue qu'elle ne fonctionne que 3 mois par an). Le fait de leur consacré un sous chapitre ligne estival ne leur hôte en aucun cas leur statut (prix,...). Mais il est important que cette distinction soit faite pour ne pas induire le lecteur qui n'aurait pas lu la dernière ligne de la dernière cse qui signaleraire en fait que la ligne ne circule pas toute l'année. De plus, je ferai un sous chapitre ligne spéciale pour les lignes affecter à des lieux ou évènement spécifique comme la deserte de La sirène ou du stade déflande ou du dispositif mis en place pour desservir le grand pavois. --Stuartes (d) 14 août 2012 à 00:00 (CEST)

c'est vrais que tu a raison mais la RTCR considèrent la ligne 50 et BUS VÉLO comme étant des lignes régulière --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 02:07 (CEST)

Rappel, la parole de RTCR n'est pas parole d’évangile. L'article ne sera en aucun cas une retranscription des erreurs ou des bon-vouloir de RTCR. Merci de l'intégrer. De plus, noter ligne estival ne change rien à son statut de ligne. Wiki doit rester indépendant de toutes propagandes et ne pas induire en erreur les lecteurs--Stuartes (d) 16 août 2012 à 08:10 (CEST)

c'est vrais mais si si la RTCR dit que se sont des ligne regulieres donc ce sont des lignes régulieres --Anthonydu17

As-tu lu ceux que j'ai écrit plus haut, j'en doute. Je te le remets au cas où tu veuilles enfin ouvrir les yeux, car si tu ne commences pas à établir un dialogue constructif, tu ne feras pas de vieux os sur Wiki... Rappel, la parole de RTCR n'est pas parole d’évangile. L'article ne sera en aucun cas une retranscription des erreurs ou des bon-vouloir de RTCR. Merci de l'intégrer.--Stuartes (d) 17 août 2012 à 14:55 (CEST)

La ligne 51 BUS VELO a 2 bus (GX 417 et GX 333)

--Anthonydu17 (d) 18 août 2012 à 06:19 (CEST)

Le fait qu'il est deux bus me fait une belle jambe. Ceux sont des lignes estival (voir définition du mot) et devront être catégoriser en conséquence. --Stuartes (d) 18 août 2012 à 07:41 (CEST)

Des lignes estivales n'ont pas le meme tarif (ici la ligne 50 et 51 sont aussi a 1€30) --Anthonydu17 (d) 19 août 2012 à 01:22 (CEST)

Remarques

la page a presque toutes ses informations fausses en premier les 1ere dates de mise en circulation des lignes Anthonydu17

Je viens de voir ça. Mais en réalité, les dates indiquées ne renvoient pas à une première mise en circulation des lignes (1980) mais à leur reprise par le réseau Yélo, qui n'a été créé qu'en 2010. On ne parle donc pas de la même chose... Cobber 17 ^Bavardages 19 mars 2012 à 14:05 (CET)

Création de YELO

YELO n'a pas été crée en janvier 2010 mais en septembre 2009, quand il y a eu les nouveaux horaires d'hiver Anthonydu17

Nom des lignes

La colonne de gauche des tableaux est faite pour indiquer le numéro des lignes, même si c'est un code interne, il suffit de regarder sur les articles d'autres réseaux comme à Paris ou Lyon par exemple pour s'en rendre compte. De plus j'ai un peu participé à la création du modèle unifié et je connais bien son fonctionnement. À bon entendeur. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 avril 2012 à 15:19 (CEST)

ok compris --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 01:33 (CEST)

Nom de ligne 3-ILLICO

Pour la ligne ILLICO merci de ne pas remette le 3 car le nom de la ligne est ILLICO, ils on mis 3 pour ne pas que les gens la confonde avec une autre lignes Anthonydu17

Sur le site de la RTCR quand je regarde les horaires il y est signalé "3 - ILLICO", l'url de la fiche horaire indique 3 et surtout il y est marqué "3 ILLICO" dedans !!! Et de toute façon il faut un code interne sur ce genre de ligne (à Paris les Traverses ont un numéro en 5xx par exemple, le TVM c'est 14) et tout semble indiquer ici que c'est 3 le code. Aussi, mettre les vrai code couleurs, c'est pas compliqué à faire (requis : MS Paint + Capture d'écran + Convertisseur RVB/Héxadécimal ...) ! Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 26 mars 2012 à 16:37 (CEST)

le 3 est utiliser seulement a 3 endroits :

- dans les afficheur défilant a l’intérieur des bus (pas les girouette ni écran interne)

- dépliant des horaires

- &et sur le site de la RTCR (pour le réseau YELO)

il sont placé pour ne pas la confondre avec les autres lignes (source RTCR) sinon sur les fiche horaire aux arrêts, les girouette, les écran interne et sur les poteau d’arrêt c'est ILLICO qui est utilisé Anthonydu17

A partir du 1er Juillet 2012 la ligne illico ne sera plus sous le numéro "3", la ligne n'aura officiellement plus de numérotation (source acceuil de la RTCR + les PDF du site : horaire, Thermometre de ligne et dépliant des horaires Anthonydu17

Je suis pour indiquer la ligne 3-ILLICO comme l'indique le site internet. De plus cela permet une clarification dans la numérotation des lignes. Au pire indiquer le numéro entre parenthèse. Le tout est d'avoir une cohérence global. Le site internet marque toujours le 3 illico, de plus lorsque l'on cherche les horaires, la ligne est référencé en ligne 03 Voir le lien. Après si dans un avenir lointain, il supprime le numéros de la ligne alors il faudra l’appliquer dans cette attente le numéro doit être indiquer. de plus et sans vexer quiconque, il ne faudrait pas se prendre le choux pour un numéros de ligne. --Stuartes (d) 14 août 2012 à 00:00 (CEST)

le petit "Ligne 03 reste sur le site seulement car sinon cela fait planter la page sinon je confirme bien que OFFICIELLEMENT ce n'est plus 3 ILLICO mais seulement ILLICO --Anthonydu17 (d) 15 août 2012 à 00:11 (CEST)

Sans fourniture d'une preuve la ligne devra être renommé 3 Illico. Votre parole ne suffit pas ... Le site internet lui est une source officiel. --Stuartes (d) 18 août 2012 à 07:43 (CEST)

le 3 reste finalement suite a des personne se plaignant de la complexité du réseau (RTCR) --Anthonydu17 (d) 3 septembre 2012 à 14:40 (CEST)

Ligne "EXTRA-URBAINES"

A La Rochelle, les lignes de la seconde couronne son des lignes EXTRA-URBAINES pas des lignes sur-urbaines

Non, ce sont bien des lignes suburbaines (voir un dictionnaire pour une définition de « suburbain ») et non extra-urbaines (ce qui signifierait « en dehors de l'agglomération ») = elles desservent bel et bien les banlieues de La Rochelle ! 79.80.74.18 (d) 26 mars 2012 à 17:49 (CEST)

le nom officielles des lignes chez la rtcr et véolia transdev est extra-urbain il faux leur expliquer alors et désoler pour mon erreur dans l'historique Anthonydu17

Pour ma part je n'ai trouvé aucune mention de ligne « extra-urbaine » sur le site de la RTCR... Wikipédia se doit, autant que possible, d'utiliser un français « correct ». Il faut donc bien faire la distinction entre ligne « urbaine » (en ville), « suburbaine » (desserte des banlieues), « extra-urbaine » (en dehors d'une agglomération) et « inter-urbaine » (entre plusieurs villes). PS : le site Trans'Bus, généralement bien renseigné, parle en tout cas de lignes « suburbaines » (voir ici). Cordialement --77.202.253.253 (d) 28 mars 2012 à 17:49 (CEST)

lis la derniere ligne que j'ai mis Anthonydu17

Ne pas confondre l’agglomération de La Rochelle et la CDA (Communauté d’Agglomération de LA ROCHELLE) qui n'est qu'un regroupement de communes -- Anthonydu17 (d)

Comme pour la ligne 3-Illico, je rappellerai que l'article Yélo de Wikipédia n'est pas une émanation de RTCR, ni un article qui doit en découler. L'article doit avant tout garder une cohérence avec les articles similaires. De plus, RTCR a ses propres qualités et défauts et poursuis son propres but qui peut être différent de l'encyclopédie. en résumer la parole de RTCR n'est pas évangile et les contributeurs doivent garder leurs propre jugement et une logique générale. Pour ce détail, je suis pour garder la logique de « suburbaine » parce que le qualificatif de « extra-urbaine » signifiait que ces lignes ne desservent pas des villes mais des zones en dehors de la ville et donc serait préjudiciable aux villes desservies. (Le reste de l'agglomération de la Rochelle ne doit pas être considéré comme de la ras campagne...) --Stuartes (d) 14 août 2012 à 00:00 (CEST)

J’aimerai également que l'on modifie le terme "Ligne Urbaine". après examen du site, aucune différence n'est faite entre les différentes lignes, donc je propose la suppression pur et simple des termes "Ligne Urbaine" et Ligne "EXTRA-URBAINES".--Stuartes (d) 14 août 2012 à 00:59 (CEST)

Il y a une petite diférence qui n'est que les lignes EXTRA-Urbaines sont exploité par OCECARS (véolia) et les lignes urbaines par la RTCR--Anthonydu17 (d) 15 août 2012 à 00:10 (CEST)

Cela ne change rien. les termes utilisées sont erronées et doivent être changé ou supprimé d'autant que l'exploitant est déjà mentionné dans le tableau. --Stuartes (d) 15 août 2012 à 11:34 (CEST)

oui c'est vrais mais ces deux termes viens de la RTCR qui ne veulent pas que l'on les confondent avec OCECARS (Véolia) qui transporte au delà de la ville --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 01:48 (CEST)

Rappel, la parole de RTCR n'est pas parole d’évangile. L'article ne sera en aucun cas une retranscription des erreurs ou des bon-vouloir de RTCR. Merci de l'intégrer. De plus, il ne tient qu'à toi de trouver un terme qui soit correct et fasse consensus pour distinguer les deux réseaux. Wiki doit rester indépendant de toutes propagandes et ne pas induire en erreur les lecteurs--Stuartes (d) 16 août 2012 à 08:17 (CEST)

c'est véolia qui s'occupe de l'extra urbain car ses ligne sorte de la rochelle --Anthonydu17

Erreur, la ligne 19 sort de la Rochelle pourtant c RTCR qui s'en occupe (voir lignes 4, 7, 9, 13...). --Stuartes (d) 17 août 2012 à 14:51 (CEST)

Bonjour. Dans le cas qui nous intéresse, il y a deux types de lignes : lignes urbaines (en ville) et lignes suburbaines (qui desservent la banlieue). Ne pas confondre « extra-urbain » (en dehors de l'agglomération) et « suburbain » ! Mais ça a déjà été expliqué plus haut... Cobber 17 ^Bavardages 17 août 2012 à 14:39 (CEST)

Vous avez tout les deux raison et tord car la RTCR et OCECARS on divisée la CDA en 2 Zone :

- Zone 1 : La Rochelle, Lagord, Puilboreau, Périgny, Saint Rogatien, Aytré, L'Houmeau, Angoulins sur mer et Châtelaillon-Plage

- Zone 2 : Nieul sur mer, Marsilly, Esnandes, Saint-Xandre, Sainte-Soulle, Dompierre-sur-Mer, La Jarne, Salles-sur-Mer et Saint-Vivien

En gros pour résumer la RTCR couvre la Zone 1 et OCECARS la Zone 2

--Anthonydu17 (d) 18 août 2012 à 05:52 (CEST)

La spécificité que vous mentionnez Anthonydu17 étant déjà indiquer dans les tableaux, les termes évoquées par cobber 17 étant plus adaptez à la réalité devront remplacer le terme "EXTRA-URBAINES" --Stuartes (d) 18 août 2012 à 07:47 (CEST)

Icone accessibilité

Je suis contre l'emploie dans ses conditions de l’icône accessibilité handi. Cela induis en erreur les lecteurs qui pourraient croire que la ligne est accessible au handi alors que par expérience je sais que ce réseau est loin d'être accessible. De plus une fois que les aménagements urbains sont fait il faut encore que le bus lui même soit accessible et c loin d'être le cas pour toute les lignes. Idem pour les bus qui ne sont pas tous accessible au handi --Stuartes (d) 14 août 2012 à 00:18 (CEST)

Stuartes, depuis le 1er janvier 2012 tout les bus doivent être accessible aux PMR d'ou toute les icone accessibilité --Anthonydu17 (d) 15 août 2012 à 00:08 (CEST)

Ce n'est pas parce que ils doivent être accessible qu'ils le sont. Merci de vous reportez au fiche horaire qui montre que tous les bus ne sont pas accessible PMR. Exemple voir la fiche Ligne 19. --Stuartes (d) 15 août 2012 à 11:08 (CEST)

sur le site de la RTCR c'est bien mentionné que tout les bus sont accessible au PMR sauf en cas ou l’arrêt n'est pas adaptée --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 01:48 (CEST)

Rappel, la parole de RTCR n'est pas parole d’évangile. L'article ne sera en aucun cas une retranscription des erreurs ou des bon-vouloir de RTCR. Merci de l'intégrer. Les bus de la ligne 19 ne sont en aucun cas tous accessible PMR (voir le lien que je t'ai laissé). De plus, même si sur une ligne il reste encore un arrêt non aménager pour être rendu accessible, il est hors de question de conserver le pictogramme pour la dite ligne. Wiki doit rester indépendant de toutes propagandes et ne pas induire en erreur les lecteurs.--Stuartes (d) 16 août 2012 à 08:26 (CEST)

c'est vrais que ils ont laisser ces petit symbole mais regarde le thermomètre de la ligne avant --Anthonydu17

Toi regarde d'abord sa Ligne 19 et explique-moi 1-l'arrêt "La Courbe", est-il accessible ? 2-Le bus départ 7h58 de Jules Verne est-il lui accessible ? --Stuartes (d) 17 août 2012 à 14:34 (CEST)

Ligne 19 :

Accessibilité aux arrets : Place de verdun, Ferté, Hôpital, 8 Mai 1945, Rue d'Yves, Courteras, URSAFF et d'autre encore

--Anthonydu17 (d) 18 août 2012 à 06:14 (CEST)

Donc comme tous les arrêts ne sont pas accessible et tous les bus ne sont pas équipé pour recevoir les PMR, il faut supprimer l’icône qui induit en erreur le lecteur. --Stuartes (d) 18 août 2012 à 07:36 (CEST)

non tout les bus sont équipes de rampes PMR, ce sont les arrêts qui ne sont pas forcément accessible aux PMR

--Anthonydu17 (d) 19 août 2012 à 00:56 (CEST)

Donc la ligne n'est pas accessible PMR. Fin de la discussion. Trizek ^bla 22 août 2012 à 12:32 (CEST)

R3R

Bonjour cet article est sous le R3R. Je rappelle à tout le monde, qu'il faille communiquer ! Je pense qu'un blocage de la page en bon et du forme peut être demandé. TiboF® 15 août 2012 à 13:43 (CEST)

Je pense que ce serait bien nécessaire pour calmer les esprits de tout le monde, moi compris. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 15 août 2012 à 13:57 (CEST)

Pour ma part, j'ai ajouté des éléments dans des sections qui ne concernaient pas la guerre d'éditions. Après pour le reste j'attends la fin des débats pour modifier (numéro de la ligne illico, séparer les bus estival des bus réguliers, faire une section bus spécial pour les lignes déversant la sirène et le stade, supprimer les icônes accessibilités, supprimer le terme bus extra-urbain ou le modifier en bus desservant les villes de la couronne de l'agglo...)... Mais bon vu que que les débats ne sont pas très animés et que je commence à trépigner. Je me résignerai à demander le blocage de l'article pour que tous s'expriment, y compris sur la couleur du cheval blanc d'Henri IV... --Stuartes (d) 15 août 2012 à 15:18 (CEST)

Protection de 3 jours effectuée. Merci à tous de discuter sereinement ! Bonne continuation, — Jules ^{• Discuter •} 15 août 2012 à 15:13 (CEST)

J'ai juste marre que ça soit ping-pong. L'un change, l'autre reverte, puis le premier rereverte, etc. Normalement, il faut discuter. TiboF® 15 août 2012 à 17:52 (CEST)

perso je vous comprend moi je met ce qui est juste en matiere de couleurs et Lyon-St-Clair met des couleur qui n'ont rien a voir avec les couleurs que mettent les deux transporteur (RTCR et OCECARS (Véolia)) --Anthonydu17 (d) 16 août 2012 à 01:48 (CEST)

Vous ne disposez pas de la parole juste. Acceptez la contradiction et le débat. Et le seul argument de "avec les couleurs que mettent les deux transporteurs (RTCR et OCECARS (Véolia))" est très loin d'être un argument de poids. Pour la dernière fois L'article Transports en commun de La Rochelle ne sera jamais un article qui retranscrirait les désidérata ou les faits et geste de RTCR. Je vous conseille fortement de changer d'attitude dans votre intérêt. Votre entêtement à ne pas acceptez la réalité et à vous bornez à faire la propagande des vues de RTCR et d'Océcar pourrez rentrer dans la catégorie de conflit d’intérêt pour motif de vouloir faire de la pub à RTCR (ou de ne pas retranscrire la réalité (cf PMR) pour ne pas écorner son image) WP:CdI. --Stuartes (d) 16 août 2012 à 09:02 (CEST)

Bizarrement, je crois plus en Lyon-St-Clair, qu'en Anthonydu17. Après sur quoi vous basez-vous pour faire les couleurs ? Des dépliants papier ou numérique ? S'il s'agit des numériques, avez-vous pris la couleur exacte comme l'a fait Lyon-St-Clair ? A mes yeux, l'article est surtout une liste des lignes des transports en commun de La Rochelle, alors je me demande bien quand on a plus rentrer dans le sujet ce que ce sera. En ce moment l'article est vide. Pas parce que c'est moi qui les ait fait, mais parce que justement ça reflète de ce que je pense d'un article comme ça, Transports en commun de Lille et Transports en commun de Lens-Béthune sont pour moi des articles intéressants à lire, même s'ils ne sont pas forcement à jour. Quelle est l'histoire du réseau ? Cela a-t-il toujours été Yélo ? Quel est son PDU ? Si les bus doivent être accessible aux PMR, y a-t-il eu achat de matériel roulant ? La RTCR a-t-elle le monopole ? Depuis quand ? Y a-t-il eu un tramway ? Y en aura-t-il un ? Moi, ce sont les réponses à ces questions que j'attends sur un article de ce type, pas de savoir si la ligne 1 est bleue ou verte. TiboF® 16 août 2012 à 09:27 (CEST)

+1 TiboF.

Posez-vous la question : qu'apporte la couleur à l'article ? Rien, hormis des migraines au lecteur. Pour rappel, l'usage de la couleur est à limiter, cf WP:COULEUR et Modèle:Correspondances. Et n'allez pas dire qu'un article est moche sans la peinture : c’est le manque de contenu encyclopédique qui l'enlaidit.

Mes deux centimes, Trizek ^bla 16 août 2012 à 14:01 (CEST)

Moi je prend la couleur qu'il y a sur le site de la RTCR (donc numérique) de plus

Quelle est l'histoire du réseau ? Crée en 1980 par la RTCR (STCR a l'epoque) du a des problèmes de transport aux heures de pointes

Cela a-t-il toujours été Yélo ? Non avant que ce ne soit regrouper les ligne 1 à 20, ILLICO 41, 42, 43, 46, 47, 50, 51 BUS VELO était clairement affichée par la RTCR et les lignes 29, 31, 35, 37, 38, 39 (pas EXPRESS nouveautés 2011) , 49 Par OCECERS (qui n'etait pas véolia a cette epoque)

Quel est son PDU ? La caumunauteé d'aglomeration de La Rochelle (La Rochelle, Lagord, Puilboreau, Périgny, Saint Rogatien, Aytré, L'Houmeau, Angoulins sur mer, Châtelaillon-Plage, Nieul sur mer, Marsilly, Esnandes, Saint-Xandre, Sainte-Soulle, Dompierre-sur-Mer, La Jarne, Salles-sur-Mer et Saint-Vivien)

Si les bus doivent être accessible aux PMR, y a-t-il eu achat de matériel roulant ? Tout les bus sont équipés (mais pas tout les arrêt comme par ex. la ligne 19)

La RTCR a-t-elle le monopole ? Non car OCECARS et Kéolis desservent aussi les mêmes arrêts

Y a-t-il eu un tramway ? Oui mais plus en service depuis 1898 (Place de Verdun <> Vieux port)

Y en aura-t-il un ? Non car trop couteux et La Rochelle n'est pas adaptée

--Anthonydu17 (d) 18 août 2012 à 06:12 (CEST)

Etes vous sur que la STCR n'avait pas un ancêtre... pourquoi yélo et pourquoi ce regroupement après tous RTCR est public et Océcar est privé... Vous vous trompez, tous les bus ne sont pas équipés ou ne peuvent pas accueillir les PMR. La flotte de bus n'est pas entièrement renouvellé et donc pas accessible. Tout comme l'ensemble des arrêts ne sont pas accessible au PMR... Sur le monopole, ce n'est pas parce qu'ils ont des arrêts commun qu'il desserve et gère le même réseau. RTCR a bien le monopole sur les zones de fortes densités alors que Océcars dessert les communes de la deuxième couronne. pour kéolis je sais pas... Vos source ne sont pas bonne le tramway a survécu une partie du XX siècle... --Stuartes (d) 18 août 2012 à 08:11 (CEST)

Et pour le tram il y a la ligne d'essai Alstom (sur une branche d'ILLICO) qui aurait pu être transformé en tramway régulier si les JO de 2012 auraient étés organisés en France, car La Rochelle aurait accueilli les épreuves de voile. Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 18 août 2012 à 09:44 (CEST)

Alors que ce soit clair :

- le 1er nom de la RTCR était STCR (Service de transport de la commune de La Rochelle)(Source : RTCR)

- la RTCR est Privée et OCECARS est publique depuis sont rachat par Véolia Transdev (source : les deux transporteur)

- Tout les bus de Yélo sont accessible au PMR conformément à la loi du 1er Janvier 2012 (Articles L1112-1 à L1112-10) (Version en vigueur au 19 août 2012)

- depuis le regroupement Yélo avec OCECARS et les accords passer avec Kéolis-Litoral, la RTCR n'a plus le monopole du secteur de La Rochelle

- le tramway a bien était arrêter en 1898 mais la suppression des voie ont été en 1912

- la Ligne de Tramway aux minime ne servira jamais sauf pour ALSTOM car ce dernier a ACHETER LA LIGNE A LA MAIRIE EN 2008

- Si les JO se font en France ce n'est pas la Rochelle qui aurait accueilli les épreuves de voile (plus de 70% des habitant sont contre) mais Les Sables D'Olone en Vendée

--Anthonydu17 (d) 19 août 2012 à 01:17 (CEST)

Avez-vous des élements concré ou il faut simplement vous croir sur parole. Merci d'apporter la preuve que le tram à été suprimer en 1898. RTCR est privée c une première, vous déraillé completement. tous les bus sont accessible première nouvelle vous ne savait pas lire la fiche horaire de la ligne 19... RTCR n'a plus le monopole vous yoyoté, la RTCR gére les même ligne quel géré avant l'apparition de la marque Yélo...et je n'évoquerait pas vos allégations fentaisite sur les JO. J'attent des preuves de ce que vous avancé avant toutes modification de l'article...--Stuartes (d) 19 août 2012 à 01:55 (CEST)

- le 1er nom de la RTCR était STCR (Service de transport de la commune de La Rochelle)(Source : RTCR)

- la RTCR est Privée et OCECARS est publique depuis sont rachat par Véolia Transdev (source : les deux transporteur)

- Tout les bus de Yélo sont accessible au PMR conformément à la loi du 1er Janvier 2012 (Articles L1112-1 à L1112-10) (Version en vigueur au 19 août 2012)(source : Gouvernement)

- depuis le regroupement Yélo avec OCECARS et les accords passer avec Kéolis-Litoral, la RTCR n'a plus le monopole du secteur de La Rochelle (source : les 3 transporteurs)

- le tramway a bien était arrêter en 1898 mais la suppression des voie ont été en 1912 (source : hôtel de ville)

- la Ligne de Tramway aux minime ne servira jamais sauf pour ALSTOM car ce dernier a ACHETER LA LIGNE A LA MAIRIE EN 2008 (source : Alstom)

- Si les JO se font en France ce n'est pas la Rochelle qui aurait accueilli les épreuves de voile (plus de 70% des habitant sont contre) mais Les Sables D'Olone en Vendée (source hôtel de ville)

si tu veux savoir si c'est vrais demande a chacun des organisme

--Anthonydu17 (d)

J'attends de vous des preuves, des références moi j'en ai et je peux vous dire qu'une bonne partie de ce que vous dites est faux. Je vous les monterais dès que vous aurez acceptez de supprimer cette icône d’accessibilité qui induit en erreur le lecteur et dont je vous ai démontrer l'inexactitude . --Stuartes (d) 19 août 2012 à 04:58 (CEST)

Téléphone juste aux différente entreprise et tu verra --Anthonydu17 (d) 3 septembre 2012 à 14:39 (CEST)

Les preuves doivent être publiées afin de permettre une vérifiabilité du contenu. C’est ce que tous les contributeurs de Wikipédia apportent dans leurs échanges. Cette invitation a téléphoner n'est donc pas recevable. Trizek ^bla 3 septembre 2012 à 14:59 (CEST)

Il faut arreter de dire n'importe quoi !

- le 1er nom de la RTCR était STCR (Service de transport de la commune de La Rochelle) => FAUX ! C'était Société des Transports Collectifs Rochelais (Source : Plan de du réseau de 1997)

- la RTCR est Privée et OCECARS est publique depuis sont rachat par Véolia Transdev (source : les deux transporteur) => FAUX, si la RTCR est une régie (un EPIC), Océcars (Transdev) est une société privée à capitaux public (CDC)

- Tout les bus de Yélo sont accessible au PMR conformément à la loi du 1er Janvier 2012 => FAUX, si la grande majorité des bus sont accessibles aux fauteuils roulants, ce n'est pas le cas de certains

- la Ligne de Tramway aux minime ne servira jamais sauf pour ALSTOM car ce dernier a ACHETER LA LIGNE A LA MAIRIE EN 2008 (source : Alstom) => FAUX (décidément), la ligne a été construite par Alstom avec option d'achat par l'agglo si le projet de tram avait été continué

- Si les JO se font en France ce n'est pas la Rochelle qui aurait accueilli les épreuves de voile (plus de 70% des habitant sont contre) mais Les Sables D'Olone en Vendée =>Allégations sans fondements, il a toujours été question que les épreuves de voiles se fassent à La Rochelle (aussi bien aux JO de 2008 qu'à ceux de 2012) --Locutus Borg (discuter) 30 mars 2014 à 22:44 (CEST)

Liselec

Liselec est une marque comme yélo pas un prestataire. Le prestataire de cette délégation était comex puis proxiway. Liselec. --Stuartes (d) 19 août 2012 à 03:39 (CEST)

lislec est une entreprise de location de voiture électrique qui a été regrouper dans Yélo --Anthonydu17 (d) 19 août 2012 à 03:52 (CEST)

avez-vous lu le lien que je vous ai fourni ???. Liselec est une marquecré par l'agglo de La Rochelle et délégué à un préstataire de service. Aujourd'hui le préstataire et Proxiway et la marque est devenu yélomobile. --Stuartes (d) 19 août 2012 à 03:57 (C

ok--Anthonydu17 (d) 19 août 2012 à 04:03 (CEST)

tiens une autre preuve Yélomobile Si vous regardez attentivement en bs de page de l'affiche vous remarqerez (Proxiway véolia) = prestataire (Communauté d'agglo de La Rochelle)= propriétire et autorité organisatrice et yélomobile marque mis en avant et qui remplace liselec. --Stuartes (d) 19 août 2012 à 04:04 (CEST)

R3R bis

Bonjour, le bandeau ne semble impressionner ni l'un ni l'autre. J'ai donc demandé l'avis des administrateurs disponibles. Il serait plus sage de trouver le compromis et les arguments ici, avant de modifier une fois encore le contenu de l'article. Cordialement, Asram (d) 19 août 2012 à 04:01 (CEST)

Avertissement (R3R)

Bonjour.

Je viens de bloquer Anthonydu17 (d · c · b) 3 jours pour attitude non-collaborative, passage en force malgré bandeau R3R, guerre d'édition. Je vous renvoie aussi à cette section sur ma Pdd. L'article est protégé une semaine. Au terme de cette échéance, tout contributeur qui effectuera une modification non consensuelle (WP:Consensus) sera bloqué sans sommation.

C'est pourquoi, dès la fin du blocage d'Anthonydu17 et donc avant la déprotection de la page, je vous invite à discuter paisiblement sur la présente Pdd, dans le respect des règles de Wikipédia (WP:Citez vos sources, etc.).

Bonne continuation à tous. — Jules ^{• Discuter •} 19 août 2012 à 10:44 (CEST)

Parc relais et langue française

Bonjour,

Je souhaite rappeler que l'acronyme P+R est la contraction de Parc relais et non de Parc+Relais, ce dernier terme étant une grosse faute de français. Merci aux intéressés de lire cette remarque rapidement. Cdlt, Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 septembre 2012 à 14:37 (CEST)

Je remarque que l'ensemble des modifications effectuées dernièrement par Anthonydu17 sont :

• faites sans concertation (exemple pour le P+R) ;
• sous le coup d'un bandeau R3R.

Il n'y a que moi que ça choque ?

Trizek ^bla 3 septembre 2012 à 15:02 (CEST)

Non moi aussi, et il recommencé a nous faire le coup du nom de ligne complet dans la colonne de gauche (navette "La Sirène") ... Lyon-St-Clair ^{[Allô le PC Rhôdéa ?]} 3 septembre 2012 à 15:17 (CEST)

Je lui ai laissé un message. Trizek ^bla 3 septembre 2012 à 16:01 (CEST)

Je surveille ses contributions, mais je ne sais pas forcément ce qui est sous le coup du R3R (= ce qui ne fait pas consensus) ou pas. Au moindre nouveau passages en force (maintenant qu'il est ré-avertis par Trizek), je le bloquerai pour une plus longue durée. La pédagogie, c'est bien, mais un temps seulement. Cordialement, — Jules ^{• Discuter •} 3 septembre 2012 à 16:06 (CEST)

Lu je ferais gaffe la prochaine fois --Anthonydu17 (d) 28 septembre 2012 à 21:20 (CEST)

Ligne 37 Supprimée et la ligne 19 qui prend sa place

j'ai vu cella ce midi a place de Verdun la ou s’arrête la ligne 19, j'ai demander a l’accueil et les imprimé seront disponible vers la fin de semaine (ainsi que le plan du réseau et la mise a jour du site ) --Anthonydu17 (d) 19 décembre 2012 à 13:19 (CET)