Discussion:Liste des ponts les plus longs de France
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Votre aide est la bienvenue pour corriger les liens, présents dans l'article, vers les pages d'homonymie Route départementale 16 ⇒ Quelques explications pour effectuer ces corrections. -- 12 juillet 2023 à 21:19 (CEST)
Viaducs d'Avignon - les Angles[modifier le code]
Il y a doublon et contradiction entre les n° 10 (Viaduc des Angles) et 16 (Viaducs d'Avignon). La LGV Méditerranée traverse le Rhône entre les Angles et Avignon par deux ponts jumeaux, mais il n'y en a pas de troisième. Quant à la longueur, je ne la connais pas, mais elle est soit de 1500 mètres soit de 1622, il faut choisir. A priori structurae est fiable, mais ce 1500 tout rond est quand même douteux. Qu'en dit RFF ? -- Fr.Latreille (d) 20 mars 2008 à 00:03 (CET)
PS: pour le nom et la localisation, faut-il choisir ? Les viaducs sont entre les deux villes (et les deux départements, et même régions), pas plus dans l'une que dans l'autre.
- Il y a effectivement doublon. Je pense que le vrai nom est bien "Viaduc des Angles", contrairement au nom de Structurae (Viaduc d'Avignon). Quant à la longueur, il va falloir demander à RFF. Le 1622 m vient de LGV Méditerranée, dans le déroulé de l'infobox. J'aurais tendance à plutôt retenir 1622 que 1500 qui me parait bien trop rond. Je vais corriger, et en profiter pour en rajouter une dizaine que j'avais omis dans mes recherches. Aussi surprenant que cela puisse paraitre, il n'existe pas de base nationale exhaustive des ouvrages d'art, d'où ces tatonnements.Roland45 (d) 20 mars 2008 à 19:13 (CET)
Viaduc de la Sioule[modifier le code]
La commune de Pontgibaud vient d'être remplacée par le bloc Bromont-Lamothe/Saint-Ours-les-Roches. Y a-t-il une source de cette information ? Pontgibaud figurait sur Structurae et sur d'autres sources, mais effectivement ce n'est peut-être pas la commune sur laquelle est formellement implanté l'ouvrage. Mais en regardant Google Earth où on voit très bien le viaduc, ne serait-ce pas la commune de Peschadoires qui serait la commune d'implantation ?
Pour ce qui est du viaduc du Viaur, il y avait effectivement confusion avec l'autre viaduc du Viaur de 1902 dont la longueur est inférieure à 500 m. Par contre, même si dans Structurae cet ouvrage est dénommé Viaduc du Viaur, il me semble que localement on appelle cet ouvrage "Pont de Tanus"Roland45 (d) 9 avril 2008 à 19:41 (CEST)
Pont de saint Nazaire saint Brevin[modifier le code]
je viens de modifier la page "les ponts les plus longs" (de France)en replaçant le pont de saint Nazaire saint Brevin (3356m ) en première place. La source (Les Presses de l'ENPC - L'ouvrage "Ponts de France" écrit par des experts ouvrages d'art) me semble irréfutable. Comme vous le mentionnez, la longueur est à prendre entre extrémités. De nombreux ponts associent en effet des structures de tablier différentes (poutres ou caissons béton /acier), par exemple on note en lisant les articles wikipédia sur le pont de Normandie, (extrait: Le tablier est composé de deux parties, une partie métallique, longue de 624 m, ... Le reste du tablier est en béton précontraint pour deux viaducs d'accès) , Aquitaine, (Extrait: Si l'on ne considère que la portée de sa travée centrale, 393,75 m, le pont d'Aquitaine, ... reste un ouvrage modeste.....Toutefois il est prolongé, sur la rive gauche, par un viaduc de 1 014 m, ce qui le porte au 8e rang français en termes de longueur de ponts, toutes catégories confondues.)On peut aussi citer Tancarville, Cheviré, et bien d'autres...Il y a cohérence et il n'y a aucune raison d'appliquer une règle différente pour le pont de saint Nazaire.
Il y avait par ailleurs une erreur; le pont à haubans de saint Nazaire fait 720m et sa travée centrale fait 404m. Ses viaducs béton font 1 115 m au Nord et 1 521 m au Sud, il était donc classé bizarrement!
Je propose donc de reprendre les corrections apportées à la page "les ponts les plus longs" en replaçant saint Nazaire en première position et en mettant en référence (2) la même référence: " Source:voir le livre, Ponts de France, aux Presses de l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées - page 267 - édition 1984- ouvrage rédigé par plusieurs experts ouvrages d'art, et faisant référence."
Je n'ai pas assez de pratique pour modifier un tel tableau - je suis revenu à la page précédente! Merci de prendre ma demande en compte. Nota, en conséquence l'article sur le pont de l'ile de Ré précisant que cet ouvrage est le plus long de France devrait être corrigée. PhGwiki (d) 28 décembre 2010 à 20:12 (CET)
Pont de saint Nazaire saint Brevin - références complémentaires[modifier le code]
Quelques références datant de la construction de l'ouvrage: Revues techniques professionnelles:
Revue Générale des Routes N°517 de février 76 page72,(aujourd'hui RGRA ?) Revue Chantiers de France N°73 de septembre74 page 2, Revue TRAVAUX N°490 de janvier 76 page 17, Revue CONSTRUCTION de septembre 76 page 380,
et aussi la presse écrite:
OUEST FRANCE du 15 octobre 1975, PRESSE OCEAN du 24 octobre 1975, L'Echo de la Presqu'ile du 17 octobre 75,
et même
LE MONDE du 4 septembre 1975, FRANCE SOIR du 9 octobre 1975, LE FIGARO du 10 septembre 1974, LA CROIX 17 octobre 75,
Tous ces écrits, pour certains spécialisés, évoquent le pont de Saint Nazaire saint Brevin comme le pont le plus long de France avec 3356 m. Il détenait par ailleurs le record du monde des ponts métalliques haubanés pour sa travée centrale de 404m. Aucune polémique à cette époque; la longueur du pont étant pour tous en corrélation avec la brèche franchie.
Après lecture de tous ces écrits, il ressort que le pont le plus long de France doit aujourd'hui faire 3356 m ou plus !
Fin de ma contribution sur ce sujet - cordialement.
PhGwiki (d) 29 décembre 2010 à 19:04 (CET) PhGwiki (d) 30 décembre 2010 à 07:50 (CET)
- Bonjour, si je puis me permettre, personne ne conteste actuellement qu'il existe des sources crédibles dans ce sens ni que le pont de Saint-Nazaire, dans sa globalité, soit le plus long de France, inutile de multiplier les sources. La seule contestation vient du fait qu'il existe d'autres sources aussi sérieuses indiquant que le pont de l'Île de Ré est parfois considéré comme le plus long de France dans le cas où l'on considère que celui de Saint-Nazaire est constitué de trois ouvrages de nature fondamentalement différentes. C'est tout, rien de plus, inutile de recommencer les débats éternellement ! Bref il n'y a pas une vérité, mais deux ! Wikipédia n'est pas là pour trancher ou dire qui a raison mais pour présenter ces deux réalités correctement sourcées. Cordialement, — Droop [blabla] 30 décembre 2010 à 07:59 (CET)
- Il faut effectivement clore cette polémique. Lorsque l'on parle de pont de l'Île de Ré comme étant le plus long, on veut dire qu'il est le plus long pont à poutres (ou poutre, comme on veut)en béton précontraint de France, parce que constitué de 6 viaducs en BP, mais Saint-Nazaire est bel et bien le plus long ouvrage d'art, mesuré entre culées, constitué de un pont principal à haubans et deux viaducs d'accès en BP (22 travées au nord, 30 travées au sud). Les tableaux ont me semble-t-il été rétablis en ce sens.Roland45 (d) 30 décembre 2010 à 18:08 (CET)
Ponts à ajouter dans la liste[modifier le code]
Bonjour, J'avais en perspective de mettre à jour cette liste, mais vu le travail de titan que cela représente, je l'avais mis de côté. Comme tu as pris le taureau par les cornes, je viens de faire une recherche de ponts manquants entre ma base et l'actuelle liste en me limitant aux ponts de plus de 200 m de long. J'en ai torué pas loin de 250. Mais attention, il peut y avoir des doublons, soit avec la liste actuelle, soit dans la liste même, car j'avoue avoir fait ça vite ce matin en mixant plusieurs bases que j'avais. Certains ont les liens vers Structurae, d'autres pas. Pour ces derniers, c'est que je les ai recensés au cours de mes pérégrinations, mais je n'ai pas de source directe. J'aurais du les noter au passage.
| Nom de l'ouvrage | longueur | portée max. | Voie portée | Type | année construction | Lieu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tranchée couverte d'Avignon (1875 m) | 1875 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de Verberie | 1527 | 38 | LGV Nord-Europe | Pont en poutre poutre-caisson | 1992 | Verberie (Oise) |
| Viaduc de l'Ebron (2010) | 1500 | A51 | 2010 | |||
| Viaduc de La Costière (2010) | 1250 | A432 | 2010 | Beynost, Ain (01) | ||
| Viaduc de la Souloise (2010) | 1000 | A51 | 2010 | Hautes-Alpes (05) | ||
| Tranchée couverte d'Eurre (724 m) | 724 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de Roquemaure (Rhône) (680 m) | 680 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de l'Eau Rouge | 652,5 | A27 | 1993 | Malmedy, Liège, Wallonie, Belgique | ||
| Viaduc de Mondragon (Rhône) (638 m) | 638 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de l'Oli | 617 | 41 | Autoroute A8 | Pont en dalle et poutre double poutre | 1985 | La Trinité (Alpes-Maritimes) |
| Viaduc du Viaur | 570 | 190 | Pont à poutres cantilever hauteur variable, poutre-caisson | 1998 | Tanus, Tarn (81), Midi-Pyrénées, France | |
| Viaduc de Garabit | 564,69 | 165 | Pont en arc croissant, à deux articulations | 1881 - 1884 | Près de Loubaresse, Cantal (15), Auvergne, France et Ruynes-en-Margeride, Cantal (15), Auvergne, France | |
| Viaduc de l'Arc | 547 | |||||
| Doublement du viaduc de Beauregard | 529,2 | 105 | Autoroute A31 | Pont en dalle et poutre double poutre | 1986 | Thionville (Moselle) |
| Nouveau Viaduc de Pont-Salomon | 505 | 69 | RN 88 | Poutres caissons en béton précontraint | 2000 | Pont-Salomon (Haute-Loire) |
| Second viaduc de Pont-Salomon | 505 | 68,82 | RN 88 | Pont en poutre - poutre-caisson, hauteur variable | 2000 | Pont-Salomon (Haute-Loire) |
| Pont de la Corniche | 496 | 80 | Pont à poutres cantilever poutre-caisson, hauteur variable | 1994 | Dole, Jura (39), Franche-Comté, France | |
| Pont de la Corniche | 496 | 80 | ||||
| Viaduc sur le Rhône du boulevard périphérique nord de Lyon | 495 | 80 | Pont à poutres cantilever poutre-caisson | 1996 | Lyon, Rhône (69), Rhône-Alpes, France | |
| Pont Masséna | 492 | 161,5 | Pont à haubans - haubanage en semi-harpe, poutre-caisson | 1970 | 13ème arrondissement, Paris, Ile de France, France | |
| Pont Masséna | 492 | 161,5 | Pont à haubans - haubanage en semi-harpe, poutre-caisson | 1970 | 13ème arrondissement, Paris, Ile de France, France | |
| Viaduc de Digoin | 486 | 118 | Pont à poutres cantilever poutre-caisson, hauteur variable | 2000 | Digoin, Saône-et-Loire (71), Bourgogne, France | |
| Viaduc de Digoin | 486 | 118 | RCEA | Poutres caissons en béton précontraint | 2000 | |
| Pont de Neuwied (1978) | 485 | 235 | Pont à haubans - haubanage en éventail, pylône en A, asymétrique | 1978 | Entre Neuwied, Neuwied (Landkreis), Rhénanie-Palatinat, Allemagne et Weissenthurm, Mayen-Koblenz (Landkreis), Rhénanie-Palatinat, Allemagne | |
| Sevre N | 482,71 | 46,05 | A83 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Sevre N | 481,69 | 45,95 | A83 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc de Jaulny (2006) | 480 | LGV Est-Europe | Pont en poutre poutre-caisson | 2006 | Jaulny, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France | |
| Viaduc de l'Elle (2007) | 474 | 80 | A89 | 2007 | Villac, Dordogne (24), Aquitaine, France | |
| Viaduc de Quéhen (1997) | 474 | A16 | Pont en poutre poutre-caisson | 1997 | Près de Boulogne-sur-Mer, Pas-de-Calais (62), Nord-Pas-de-Calais, France | |
| Pont Hubert-Touya | 472 | 72,5 | A63 | Pont en poutre poutre-caisson | Entre Bayonne, Pyrénées-Atlantiques (64), Aquitaine, France et Saint-Pierre-d'Irube, Pyrénées-Atlantiques (64), Aquitaine, Fran | |
| Viaduc des Fades | 470,25 | 144 | Pont en poutre en treillis | 1901 - 1909 | Entre Sauret-Besserve, Puy-de-Dôme (63), Auvergne, France et Les Ancizes-Comps, Puy-de-Dôme (63), Auvergne, France | |
| Viaduc BP FIVES | 463,6 | 93,8 | 351 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc de la Somme | 460 | 58 | A29 | Pont en poutre | Cizancourt, Somme (80), Picardie, France | |
| PONT PIERRE PFLIMLIN (Pont principal sur le Rhin) | 457 | 205 | RN 353 | Poutres caissons en béton précontraint | 2002 | |
| Pont d'Agde sur l'Hérault | 452,74 | |||||
| Viaduc du canal de l'Ourcq | 452 | 60 | LGV Est-Europe | Pont en dalle et poutre | Ocquerre, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | |
| Pont de Choisy-le-Roi (A86) Amont | 452 | 95 | A86 | 1985 | Entre Choisy-le-Roi, Val-de-Marne (94), Ile de France, France et Thiais, Val-de-Marne (94), Ile de France, France | |
| 448 | 30 | Poutres sous chaussée en béton armé | 1998 | |||
| Pont de Choisy-le-Roi (A86) Aval | 447 | A86 | 1985 | Entre Choisy-le-Roi, Val-de-Marne (94), Ile de France, France et Thiais, Val-de-Marne (94), Ile de France, France | ||
| Viaduc BP LILLE | 446,9 | 96,7 | 351 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc de l'Arran (1990) | 442 | 32,5 | A64 | Pont en dalle et poutre double poutre | 1990 | Entre Urt, Pyrénées-Atlantiques (64), Aquitaine, France et Briscous, Pyrénées-Atlantiques (64), Aquitaine, France |
| Viaduc de Frébuge (1988) | 439 | 49 | A40 | Pont en poutre poutre-caisson | 1988 | Saint-Germain-de-Joux, Ain (01), Rhône-Alpes, France |
| Pont amont | 430 | A7 | Pont en poutre poutre-caisson | 1974 | ||
| Pont sur le grand canal d'Alsace (1979) | 430 | 171,87 | A36 | Pont en poutre poutre-caisson, hauteur variable | 1979 | Ottmarsheim, Haut-Rhin (68), Alsace, France |
| Viaduc du TGV sur la Digoine (1979) | 425 | LGV Paris Sud-Est | Pont en poutre poutre-caisson | 1979 | Tintry, Saône-et-Loire (71), Bourgogne, France | |
| Pont de Chaumont-sur-Loire | 425 | 122 | Pont en poutre - poutre-caisson, hauteur variable, dalle orthotrope | 1970 | Chaumont-sur-Loire, Loir-et-Cher (41), Centre, France | |
| Pont de Chaumont-sur-Loire (1970) | 425 | 122 | Pont en poutre-caisson hauteur variable, dalle orthotrope | 1970 | Chaumont-sur-Loire, Loir-et-Cher (41), Centre, France | |
| Pont Chateaubriand (1991) | 424 | 250 | Pont en arc | 1991 | Entre Plouër-sur-Rance, Côtes-d'Armor (22), Bretagne, France et La Ville-es-Nonais, Ille-et-Vilaine (35), Bretagne, France | |
| Viaduc aval du Centron | 421,5 | 125 | Pont en dalle et poutre - double poutre | 1990 | Le viaduc est situé à la sortie du tunnel du Siaix à Centron, Savoie (73), Rhône-Alpes, France | |
| Pont Pierre Bérégovoy (1995) | 420 | 70 | A77 | Pont en poutre | Entre Saint-Eloi, Nièvre (58), Bourgogne, France et Sermoise, Nièvre (58), Bourgogne, France | |
| Viaduc de La Barricade (1999) | 420 | 105 | A89 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | Entre Bourg-Lastic, Corrèze (19), Limousin, France et Ussel, Corrèze (19), Limousin, France | |
| Viaduc de la Barricade | 420 | 150 | A 89 | Poutres caissons en béton précontraint | N | |
| Viaduc de l'Arc (1997) | 416 | 44 | LGV Méditerranée | Pont en poutre | Près de Ventabren, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| Viaduc de Piou (1995) | 416 | 90 | A75 | Pont en poutre poutre-caisson | Marvejols, Lozère (48), Languedoc-Roussillon, France | |
| Viaduc de Claye-Souilly (2004) | 415,5 | 53,5 | LGV Est-Europe | Pont en dalle et poutre - voies séparées | Claye-Souilly, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | |
| Viaduc de Hayange (1977) | 414,5 | 80 | Pont en poutre - poutre-caisson | Hayange, Moselle (57), Lorraine, France | ||
| Pont aval | 413 | A7 | Pont en poutre hauteur variable | 1974 | ||
| Viaduc des Neyrolles (1996) | 409 | 50 | A40 | Pont en poutre - poutre-caisson | Nantua, Ain (01), Rhône-Alpes, France | |
| Raccordement Sud de la LGV Est Européenne sur la LGV Jonction Est | 404,48 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Annet-sur-Marne, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Viaduc de franchissement du TGV sur l'autoroute A4 | 400 | LGV Jonction Est | Pont en poutre - poutre-caisson | Serris, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Viaduc de l'Anguienne | 400 | 70 | 1000 | Pont en arc | 2004 | |
| Viaduc Hélène-et-Victor-Basch | 395 | A46 | pont en poutre | au nord : Rillieux-la-Pape (Rhône) Neyron (Ain) au sud : Vaulx-en-Velin (Rhône) | ||
| Viaduc des Achards | 388,3 | 71 | A43 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| Viaduc de Vouvray | 387 | LGV Atlantique | Pont en poutre | Vouvray, Indre-et-Loire (37), Centre, France | ||
| Viaduc de la Roche | 386 | LGV Paris Sud-Est | Pont en poutre - poutre-caisson | |||
| OHBS | 385,5 | 36 | RN 141 | Pont à ossature mixte | 2004 | |
| Viaduc de Belleville | 381,6 | 84,15 | A31 | Pont en poutre - poutre-caisson | Belleville, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France | |
| Viaduc de Belleville | 381,6 | 84,15 | Autoroute A31 | Pont en poutre-caisson | Belleville, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France | |
| Viaduc sur la Touloubre | 372 | 50 | LGV Méditerranée | Pont en poutre - poutre-caisson | 1997 | |
| Viaduc de Tramery | 370,5 | 45,8 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Tramery, Marne (51), Champagne-Ardenne, France | |
| Viaduc du Crozet Ouest | 364 | 140 | A51 | Pont en arc | 1999 | Vif, Isère (38), Rhône-Alpes, France |
| Viaduc du Paillon | 364 | 48,28 | A8 | 1986 | Contournement de Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| Viaduc du Paillon | 364 | 48,28 | A8 | 1978 | Contournement de Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| CrozetO | 364 | 101,5 | piA | Pont en arc | 1999 | |
| Viaduc de Blazy | 363 | 58 | piA20 | Pont à ossature mixte | 1998 | Souillac, Lot (46), Midi-Pyrénées, France |
| Viaduc de la Vézère | 362 | A20 | Pont en dalle et poutre - double poutre, hauteur variable | 1996 | Uzerche, Corrèze (19), Limousin, France | |
| V130/ Achards | 362 | 70 | A43 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| Viaduc du Rank | 360 | A8 | Gorbio, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |||
| Viaduc de Bonpas | 356 | LGV Méditerranée | Pont en poutre | Avignon, Vaucluse (84), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Viaduc du Pont des Chèvres | 354 | 78 | A43 | Pont en poutre | 1999 | Orelle, Savoie (73), Rhône-Alpes, France |
| Pont de Bourgogne | 352 | 151,8 | Autoroute | Pont à haubans - pylône en H | 1992 | alon-sur-Saône, Saône-et-Loire (71), Bourgogne, France |
| Viaduc du Saultbesnon | 350,01 | 81 | 84 | Pont à ossature mixte | 2001 | |
| PI 226 | 350 | 35,6 | A 16 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Pont sur l'Approuague | 350 | 55 | RN 2 | Pont à ossature mixte | 2003 | |
| LAYON | 350 | 48 | A-87 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Viaduc de Woippy (1975) | 350 | 100 | A4 | |||
| Viaduc du Crozet est | 347,6 | 139,5 | A51 | Pont en arc | 1999 | Vif, Isère (38), Rhône-Alpes, France |
| Viaduc du Saultbesnon (2003) | 347 | 81 | A84 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Plomb, Manche (50), Basse-Normandie, France | |
| Viaduc de La Garrigue | 344 | 74 | A75 | Pont à ossature mixte | 2003 | |
| Viaduc de Rioulong (1995) | 342 | 81 | A75 | Pont en poutre - poutre-caisson | Près de Marvejols, Lozère (48), Languedoc-Roussillon, France et Chirac, Lozère (48), Languedoc-Roussillon, France | |
| Viaduc de franchissement du TGV sur l'autoroute A5 | 340 | LGV Jonction Est | Pont en poutre - poutre-caisson | Saint-Germain-Laxis, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Viaduc de la Garrigue (2001) | 340 | 74 | A75 | Pont en poutre | Près de Millau, Aveyron (12), Midi-Pyrénées, France | |
| Pont autoroutier de Mâcon | 340 | 80 | A40 | Pont en poutre | Mâcon, Saône-et-Loire (71), Bourgogne, France | |
| Viaduc de La Garde-Adhémar (340 m) | 340 | LGV Méditerranée | ||||
| 338,9 | 25 | Poutres sous chaussée en béton armé | 1998 | |||
| Viaduc de Drancy (1998) | 338 | 60 | A86 | Pont en poutre - poutre-caisson | Drancy, Seine-Saint-Denis (93), Ile de France, France | |
| OA10 EST Echangeur Frais Vallon | 335 | 54 | RN507 | Poutres sous chaussée ou nervures en BP | 1999 | |
| Egray | 333,05 | 50,13 | A- 83 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Viaduc du CA.MI.FE.MO Viaduc du Canal des Mines de Fer de Moselle | 332 | 74 | Autoroute A 31 (France) | Pont en poutre-caisson | Metz, Moselle (57), Lorraine, France | |
| Viaduc de Frouard | 332 | 72 | A31 | Pont en poutre - poutre-caisson | Frouard, Meurthe-et-Moselle (54), Lorraine, France | |
| OA10 OUEST Echangeur Frais Vallon | 331 | 54 | RN507 | Poutres sous chaussée ou nervures en BP | 1999 | |
| Viaduc de Commelles | 330 | 45 | Pont à poutres cantilever | Entre Coye-la-Forêt, Oise (60), Picardie, France et Lamorlaye, Oise (60), Picardie, France | ||
| Viaduc de Poix Terron Nord sens Charleville-Reims | 327 | 80 | 34 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc de la Boutonne | 327 | 32 | 939 | PRAD | 1999 | |
| Pont Saint-Michel | 326 | 65 | Pont à béquilles | 1962 | Toulouse, Haute-Garonne (31), Midi-Pyrénées, France | |
| Pont de Bourg-Saint-Andéol | 326 | 78 | Pont à poutres cantilever | 1971 | Bourg-Saint-Andéol, Ardèche (07), Rhône-Alpes, France | |
| Viaduc de Bourran | 325 | 100 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | Rodez, Aveyron (12), Midi-Pyrénées, France | ||
| Viaduc de Maupré | 325 | 53 | Pont en poutre-caisson | 1987 | Charolles, Saône-et-Loire (71), Bourgogne, France | |
| Viaduc de la Thérouanne | 322 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Congis-sur-Thérouanne, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Pont du Point du Jour | 321,5 | 92 | Pont en poutre - poutre-caisson, hauteur variable | 1968 | Entre 15ème arrondissement, Paris, Ile de France, France et 16ème arrondissement, Paris, Ile de France, France | |
| Viaduc de la Durance | 321 | |||||
| 107.00 Viaduc du Tacon (1986) | 320 | 90 | A40 | Pont en poutre - poutre-caisson, hauteur variable | Entre Saint-Germain-de-Joux, Ain (01), Rhône-Alpes, France et Châtillon-en-Michaille, Ain (01), Rhône-Alpes, France | |
| Doubs | 320 | 62 | piA 39 | Poutres caissons en béton précontraint | 1998 | |
| Viaduc de la Rochepinard | 315 | LGV Atlantique | Pont en poutre | Tours, Indre-et-Loire (37), Centre, France | ||
| Viaduc de Cissé | 312 | LGV Atlantique | Pont en poutre | Indre-et-Loire (37), Centre, France | ||
| Raccordement Sud de la LGV Est Européenne sur la LGV Jonction Est 18174 | 310,2 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Annet-sur-Marne, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Viaduc du Var (1976) | 310 | 42 | A8 | Entre Saint-Laurent-du-Var, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France et Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Viaduc des Aygalades | 310 | |||||
| Pont de Jassans 2000 | 310 | 130 | 131 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Viaduc du Canal de l'Est (2005) | 309,5 | 41 | LGV Est-Europe | Pont en dalle et poutre - double poutre, hauteur variable | Lacroix-sur-Meuse, Meuse (55), Lorraine, France | |
| Crempse | 308,5 | 49,5 | A-89 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Viaduc de Crempse | 307 | 49,5 | A89 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Bourgnac, Dordogne (24), Aquitaine, France | |
| Musson | 305,99 | 55,14 | A- 83 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Musson | 304,41 | 54,86 | A- 83 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc de l'Isère (1991) | 304 | 156 | A49 | Pont à haubans - haubanage en éventail | Près de Saint-Nazaire-en-Royans, Drôme (26), Rhône-Alpes, France et Saint-Lattier, Isère (38), Rhône-Alpes, France | |
| PI6 (viaduc) | 303,75 | 51 | RN 2 | Pont à ossature mixte | 2002 | |
| Viaduc de la Nuec (1985) | 303,5 | 51 | A8 | La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Viaduc O.A.33 | 296 | 43 | A55 | Pont en poutre - poutre-caisson, ponts identiques | Marseille, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| Viaduc de Cabrolles | 296 | A8 | Entre Menton, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France et La Turbie, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |||
| Viaduc d'Aiton | 295 | 52 | A43 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Aiton, Savoie (73), Rhône-Alpes, France | |
| Pont de Kerplouz | 294 | 147 | Pont à béquilles | Auray, Morbihan (56), Bretagne, France | ||
| Choisey | 293,64 | 59,28 | piA 39 | Poutres caissons en béton précontraint | 1998 | |
| Stsauveur | 292 | 30 | piA 29 | Poutres caissons en béton précontraint | 1998 | |
| DOUIME 2 | 291,7 | 52 | Pont à ossature mixte | 2003 | ||
| DOUIME 1 | 291,7 | 52 | Pont à ossature mixte | 2003 | ||
| Viaduc du Douime (2003) | 290 | 52 | A89 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Azerat, Dordogne (24), Aquitaine, France | |
| O.A. 1 Porte-Sud LILLE | 289,6 | 60 | P ® DK | Pont à ossature mixte | 2001 | |
| Viaduc du Val de Durance (1986) | 288,6 | 51,26 | A51 | Pont en poutre - poutre-caisson, précontrainte extérieure | Saint-Paul-lès-Durance, Bouches-du-Rhône (13), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| Viaduc de Baudrecourt | 287 | 63 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Baudrecourt, Moselle (57), Lorraine, France | |
| Viaduc sur la vallée de la Boivre (1976) | 286,4 | 43 | Autoroute A10 | Poitiers, Vienne (86), Poitou-Charente, France | ||
| Sevre viad | 285 | 65 | A | Pont à ossature mixte | 2002 | |
| Bergères | 283 | 65 | A 89 | Poutres caissons en béton précontraint | 1999 | |
| Pont du Bonhomme | 282,6 | 146,7 | Pont à béquilles - hauteur variable, poutre-caisson | 1974 | Kervignac, Morbihan (56), Bretagne, France | |
| Viaduc du Luc | 278,5 | 40,7 | A8 | Le Luc, Var (83), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Aveyron | 275 | 80,5 | piA20 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc sur le Doubs à Gevry (1997) | 274 | 62 | A39 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson | Gevry, Jura (39), Franche-Comté, France | |
| Viaduc sur le Doubs à Gevry | 274 | 62 | Pont à poutres cantilever -poutre-caisson | 1997 | Gevry, Jura (39), Franche-Comté, France | |
| Pont des Trois-Continents | 273 | 123,9 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | 1995 | Nantes, Loire-Atlantique (44), Pays de la Loire, France | |
| Viaduc de la Roubine | 273 | 53 | LGV Méditerranée | Pont en poutre | 1998 | Aramon, Gard (30), Languedoc-Roussillon, France |
| Viaduc autoroutier de la Rivière-Saint-Sauveur | 270 | a29 | 1998 | |||
| Viaduc de la Roubine (270 m) | 270 | LGV Méditerranée | ||||
| Raccordement Sud de la LGV Est Européenne sur la LGV Jonction Est | 269,5 | LGV Est-Europe | Pont en poutre | Annet-sur-Marne, Seine-et-Marne (77), Ile de France, France | ||
| Viaduc de la Bidouze (1991) | 268 | 67,2 | A64 | Pont à haubans - haubanage en semi-harpe | Guiche, Pyrénées-Atlantiques (64), Aquitaine, France | |
| OHI 3/4 W | 267,175 | 20 | A89 | Pont dalle ou dalle nervurée en BP | 1999 | |
| OHI 3/4 Est | 267,175 | 20 | A89 | Pont dalle ou dalle nervurée en BP | 1999 | |
| Passerelle de Trignac | 266 | 19,1 | Pont à ossature mixte | 2004 | ||
| Viaduc de Poix Terron Sud sens Charleville-Reims | 263,5 | 52 | 34 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| Viaduc de Herquelingue (1997) | 260 | A16 | Près de Boulogne-sur-Mer, Pas-de-Calais (62), Nord-Pas-de-Calais, France | |||
| Viaducs de la RN100 (259/62 m) | 259 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de JUGON OA 2 | 258,3 | 65,02 | RN 176 | Poutres caissons en béton précontraint | 1998 | |
| Viaduc des Vignasses (1985) | 258 | A8 | La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |||
| Viaduc des Vignasses (1978) | 258 | 122 | A8 | La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Viaduc de la Schwalb | 258 | 57 | 620 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Pont des Amidonniers | 257 | 46 | Pont en arc | |||
| Viaduc sur l'Ardèche | 255 | 60 | RN 304 | Pont à ossature mixte | 2002 | |
| Viaduc de Poix Terron Sud sens Reims-Charleville | 254 | 52 | 34 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| OA 3 PINSAGUEL | 253,4 | 38 | RN 264 | VIPP | 2003 | |
| METRO / ROCADE EST | 251,07 | 81,26 | Ligne A | Pont à béquilles | 2002 | |
| Viaduc du VAL sur la Rocade Est | 251 | 81,3 | Pont en arc | |||
| Pont sur le Rhin d'Ottmarsheim (1979) | 250 | 110 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | Ottmarsheim, Haut-Rhin (68), Alsace, France | ||
| Viaduc d'accès à l'autoroute A14 à Nanterre (1996) | 250 | 35 | A14 | Nanterre, Hauts-de-Seine (92), Ile de France, France | ||
| PONT DE MARMANDE | 250 | 104 | RD 933 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Rivoire E | 249,5 | 113 | piA | Poutres caissons en béton précontraint | 1997 | |
| Viaduc de Brassilly | 248 | 110 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | 1986 | Annecy, Haute-Savoie (74), Rhône-Alpes, France | |
| Viaduc de La Rivoire (1996) | 247 | 113 | A51 | Pont en poutre - poutre-caisson | Vif, Isère (38), Rhône-Alpes, France | |
| Viaduc de Borriglione (1978) | 246 | 41 | A8 | Pont en dalle et poutre - double poutre | 1978 | La Turbie, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
| Viaduc de la Nuec (1978) | 246 | 41 | A8 | La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | ||
| Rivoire O | 243,57 | 110,3 | piA | Poutres caissons en béton précontraint | ||
| Pont de Sainte-Croix-de-Verdon | 242 | 110,5 | D111 | Pont à poutres cantilever - hauteur variable | Sainte-Croix-de-Verdon, Alpes-de-Haute-Provence (04), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |
| CANAL CNR | 241 | 33 | RD 11 | Pont à ossature mixte | ||
| ESCALADE | 240,4 | 64,2 | piA 43 | Pont à ossature mixte | ||
| Pont Saint-Pierre | 240 | 55 | Pont en poutre en treillis type Warren | 1987 | Toulouse, Haute-Garonne (31), Midi-Pyrénées, France | |
| Viaduc de la Gartempe (1996) | 240 | A20 | Pont en dalle et poutre - hauteur variable, double poutre | Bessines-sur-Gartempe, Haute-Vienne (87), Limousin, France | ||
| PIOT85 | 240 | 45,5 | A77 | Pont à ossature mixte | ||
| Pont de Lalleyriat (1988) | 239 | 51 | A40 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Entre Charix, Ain (01), Rhône-Alpes, France et Saint-Germain-de-Joux, Ain (01), Rhône-Alpes, France | |
| Viaduc du Rocher de l'Escalade (1997) | 239 | 64 | A43 | Pont en poutre | ||
| Viaduc de Bois d'Arlod (1982) | 238,1 | 40 | A40 | Pont en poutre - poutre-caisson | Près de Bellegarde-sur-Valserine, Ain (01), Rhône-Alpes, France | |
| Franchissement de l'autoroute A7 à Donzère | 236 | LGV Méditerranée | Pont en poutre | Donzère, Drôme (26), Rhône-Alpes, France | ||
| 236 | 36 | Pont à ossature mixte | ||||
| Viaduc de l'A7 (236 m) | 236 | LGV Méditerranée | ||||
| Pont de Trellins | 232,6 | 134 | Pont en arc à deux articulations | Vinay, Isère (38), Rhône-Alpes, France | ||
| Viaduc de l'Hyères - OA gauche aval | 231,4 | 50 | RN 164 | Pont à ossature mixte | ||
| Viaduc du Buzon (2010) | 230 | A51 | ||||
| Pont de l'Embouchure | 229 | 96 | Pont en poutre - poutre-caisson | Toulouse, Haute-Garonne (31), Midi-Pyrénées, France | ||
| Viaduc de la Drôme (229 m) | 229 | LGV Méditerranée | ||||
| Viaduc de la Banquière (1982) | 228 | 47,5 | A8 | 1982 | ||
| Viaduc de Saint-Isidore (1986) | 227,94 | 40,1 | A8 | Pont en poutre poutre-caisson | 1986 | Contournement de Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
| Viaduc de Saint-Isidore (1976) | 227,87 | 40,1 | A8 | Pont en poutre poutre-caisson | 1976 | Contournement de Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
| Pont du Vecchio | 225,5 | 137,5 | Pont à poutres cantilever - hauteur variable, poutre-caisson | 1999 | Venaco, Haute-Corse (2B), Corse, France | |
| Sinnamary | 225 | 45 | RN 1 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| V111/ Saussaz | 224,4 | 50 | A43 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| METRO JOLIMONT | 224,1 | 33,45 | Ligne A | Pont dalle ou dalle nervurée en BP | 2002 | |
| Viaduc de l'hallue | 224 | 28 | 929 | PRAD | 2004 | |
| 104.50 Viaduc de Châtillon (1987) | 222 | 49 | A40 | Pont en poutre - poutre-caisson | Près de Châtillon-en-Michaille, Ain (01), Rhône-Alpes, France | |
| Viaduc de l'Isère (1993) | 222 | 50 | LGV Rhône-Alpes | Pont en poutre | Pont-de-l'Herbasse, Drôme (26), Rhône-Alpes, France | |
| Sarsonne | 221,87 | 64,09 | A 89 | Poutres caissons en béton précontraint | 1999 | |
| Viaduc de la Planchette (1994) | 221 | 95,2 | A75 | Pont en poutre | Chirac, Lozère (48), Languedoc-Roussillon, France | |
| Viaduc sur l'Oise (1994) | 220,6 | 105 | A16 | Pont en dalle et poutre - double poutre | Entre Champagne-sur-Oise, Val-d'Oise (95), Ile de France, France et Mours, Val-d'Oise (95), Ile de France, France | |
| Pont sur le canal de Tancarville (1994) | 220 | 48 | A29 | Pont basculant / pont levant - treillis type Warren | Le Havre, Seine-Maritime (76), Haute-Normandie, France | |
| Pont de Grenelle | 220 | 85 | Pont en poutre | 1966 - 1968 | Entre 15ème arrondissement, Paris, Ile de France, France et 16ème arrondissement, Paris, Ile de France, France | |
| Pont de Grenelle (1968) | 220 | 85 | Pont en poutre | 1968 | Entre 15ème arrondissement, Paris, Ile de France, France et 16ème arrondissement, Paris, Ile de France, France | |
| Pont sur le canal de Tancarville | 220 | |||||
| Pont sur la Dordogne | 220 | 100 | 21 | Pont à ossature mixte | 2001 | |
| Viaduc de la Sarsonne | 218 | 60 | A89 | Pont à poutres cantilever | 2007 | Ussel, Corrèze (19), Limousin, France |
| Viaduc du Bancel (1993) | 218 | LGV Rhône-Alpes | Pont en poutre | Entre Saint-Sorlin-en-Valloire, Drôme (26), Rhône-Alpes, France et Moras-en-Valloire, Drôme (26), Rhône-Alpes, France | ||
| Viaduc de Mayville Tablier Sud | 214,6 | 37,5 | 382 | Pont dalle ou dalle nervurée en BP | 2003 | |
| Viaduc des Glacières (1988) | 214 | A40 | Pont en poutre en treillis - précontrainte extérieure | Nantua, Ain (01), Rhône-Alpes, France | ||
| Passerelle industrielle d'Ivry-Charenton | 214 | 134,6 | 1929 | Entre Charenton-le-Pont, Val-de-Marne (94), Ile de France, France et Ivry-sur-Seine, Val-de-Marne (94), Ile de France, France | ||
| Passerelle industrielle d'Ivry-Charenton | 214 | 134,6 | Pont en poutre-caisson - tablier à deux niveaux | 1926 - 1929 | Entre Charenton-le-Pont, Val-de-Marne (94), Ile de France, France et Ivry-sur-Seine, Val-de-Marne (94), Ile de France, France | |
| Viaduc du Gardon | 212 | LGV Méditerranée | Pont en poutre | Montfrin, Gard (30), Languedoc-Roussillon, France | ||
| Viaduc de mayville - tablier sud | 212 | 39,5 | 282 | Pont dalle ou dalle nervurée en BP | 2002 | |
| Viaduc sur la Sèvre | 212 | 67,5 | Pont à ossature mixte | 2004 | ||
| 212 | 58 | Pont à ossature mixte | 1998 | |||
| Pont Pierre Pflimlin (viaduc d'accès côté France) | 212 | 53,75 | 353 | Poutres caissons en béton précontraint | 2002 | |
| Viaduc du Gardon (212 m) | 212 | LGV Méditerranée | ||||
| Pont autoroutier de Corbeil-Essonnes | 210 | 95,68 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | 2003 | Corbeil-Essonnes, Essonne (91), Ile de France, France | |
| Viaduc de Volesvres | 210 | 52 | 79 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| V135/ Freney | 210 | 79 | A43 | Pont à ossature mixte | 1999 | |
| Pont de la rivière de l'Est | 209 | 135 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | 1979 | Sainte-Rose, Réunion (974), France | |
| Viaduc d'Arquejols | 209 | 14 | Pont en arc | 1908 | Entre Saint-Etienne-de-Vigan, Haute-Loire (43), Auvergne, France et Rauret, Haute-Loire (43), Auvergne, France | |
| Rn 104 / Seine | 208,98 | 95,68 | 104 | Poutres caissons en béton précontraint | 2004 | |
| Viaduc de Sisteron (sur le Buëch) | 208 | Ligne Marseille - Briançon | ||||
| Viaduc VR FIVES | 208 | 90,4 | 356 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| OH1 | 207,6 | 50 | 85 | Poutres sous chaussée/caisson en métal avec dalle orthotrope | 1999 | |
| Viaduc du Freney (1999) | 207 | 79 | A43 | Pont en poutre | Le Freney, Savoie (73), Rhône-Alpes, France | |
| 2PONT D'ARC | 207 | 64 | A43 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc sur la Creuse - ouvrage amont | 206,1 | 54 | N145 | Pont à ossature mixte | 2000 | |
| Ponts d'Achères | 206 | 55 | Pont en arc | 1931 | Achères, Yvelines (78), Ile de France, France | |
| Viaduc du Pont d'Arc (1997) | 206 | 64 | A43 | Pont en poutre | ||
| Viaduc de la Selle | 205 | |||||
| Viaduc de Garavan | 204 | A8 | Entre la frontière italienne et Menton, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France | |||
| Pont sur la Dordogne | 203 | 86 | 936 | Pont à ossature mixte | 2002 | |
| Viaduc sur l'Agout de la rocade de Castres | 202,2 | 90 | Pont à poutres cantilever - poutre-caisson, hauteur variable | 1995 | Castres, Tarn (81), Midi-Pyrénées, France | |
| 1PONT D'ARC | 202 | 62,5 | piA 43 | Pont à ossature mixte | 1998 | |
| Viaduc sur l'Agout de la rocade de Castres | 202 | 90 | ||||
| AU 76 - viaduc de Merlebach - tablier sud | 200,8 | 33,35 | 320 | Pont à ossature mixte | 2004 | |
| Pont Guillaume-le-Conquérant (1970) | 200,2 | 85,8 | Pont en poutre - hauteur variable | 1970 | Rouen, Seine-Maritime (76), Haute-Normandie, France | |
| 191.90 Viaduc du Serein | 200 | LGV Paris Sud-Est | Pont en poutre - poutre-caisson | Près de Courcelles-Frémoy, Côte-d'Or (21), Bourgogne, France |
Peut-être bien qu'il va falloir réduire la liste si on veut un affichage correct.
Par ailleurs, il me paraitrait intéressant d'ajouter une colonne du "rang de la longueur", au même titre qu'on a une colonnz "rang de la portée".Roland45 (d) 10 janvier 2012 à 08:24 (CET)
- Et malgré tout ça, il y a encore des bouchons ! Je sens effectivement qu'avec ces critères (portée 100m, longueur 500m), la liste risque d'être longue. Pour la raccourcir, je pensais prendre 1000m en longueur, ce qui ferait actuellement une centaine d'ouvrages référencés, mais si l'on veut en ajouter pour être complet ... Je ne sais pas du tout combien il y a de ponts réellement correspondants à ces critères alors il est peut-être plus intéressant d'attendre et de voir en fonction des rajouts (pour certains pays comme la Chine ou les États-Unis, je me suis arreté à 200m pour la portée sinon c'est peine perdue ! alors que pour d'autres pays il faut chercher pour remplir une case ...
- Sinon, a tu regardé la carte de l'ensemble car la répartition est assez étrange, on reconnait les grands fleuves, mais les grands déserts comme les Pyrénnées laissent perplexes (peut-être tout simplement que très peu sont référencés sur Structurae).--Glabb (d) 10 janvier 2012 à 23:12 (CET)
- En prenant comme critères 500 m de longueur ou 100 m de portée, on obtient environ 155 ponts, ce qui est somme toute un bon nombre pour une liste lisible. Par contre l'ensemble des autres sont bien à mettre en forme pour être ensuite éclatés par département ou par listes thématiques (+ gds ponts suspendus de France, + grds ponts à haubans de France, etc). Qu'il y ait plus de grands ponts sur les grands fleuves, cela paraît logique. Dans les montagnes, à moins qu'il y ait un ouvrage ferroviaire ou une autoroute, il y a effectivement peu de grands ouvrages. Mais il est encore probable qu'il en manque (bien que je pense que pour les + de 500 m on s'approche de l'exhaustivité)(il faut surtout surveiller les nouvelles LGV).Roland45 (d) 11 janvier 2012 à 06:50 (CET)