Projet:Ponts
Ce projet Ponts a pour objet de structurer au sein d’un portail «Ponts» l’ensemble des contributions consacrées au domaine des ponts déjà réalisées dans le Wikipédia francophone puis de les développer de manière cohérente pour apporter l’information la plus complète aux internautes intéressés. Ce projet est connexe au projet Route et Ferrovipédia.
Il existe de nombreux moyens de participer au développement et à l'organisation des articles liés à la Route :
- Corriger, développer des articles existants ou en créer de nouveaux.
- Ajouter la ou les catégories correctes aux articles consultés.
- Ajouter le bandeau {{Portail ponts}} aux articles qui ne l’ont pas encore (Il convient à ce titre de faire une vérification systématique soit à partir du portail, soit à partir des pages figurant dans les catégories).
- Illustrer les articles en important des images libres de droits ( voir Règles d'utilisation des images, Quelle licence utiliser ? et Ressources libres).
Il est souvent difficile d'avoir des images libres de droit sinon en les prenant soi-même. Alors si vous avez un ou des grands ponts près de chez vous ou si vous en voyez lors de vos déplacements ou voyages, n'hésitez pas, prenez des photos, faites les remonter et informez en les membres du projet, on arrivera bien à trouver des informations techniques sur le ou les ouvrages, ne serait-ce que sur Structurae et à faire la page correspondante.
Des discussions ont déjà eu lieu sur les critères d’admissibilité des articles consacrés aux routes (ici ou ici ou là ou encore là).
On peut en tirer pour les ponts les critères qui suivent. Il ne s’agit bien entendu que d’une recommandation, puisque aucun consensus formel n’a été obtenu sur le sujet, et que de nombreux articles ne remplissent pas ces critères, sans mériter toutefois la suppression. Mais les respecter serait bien utile pour un domaine « ponts » de qualité.
Critères de pertinence généraux
Les articles consacrés au domaine des ponts doivent pouvoir présenter un contenu relevant d’au moins un des thèmes suivants : histoire, conception, technique, gestion, exploitation, humain ou financier. Des approches spécifiques (symbolique par ex.) de certains concepts liés aux ponts pourront être admises.
Critères de notoriété applicables aux articles consacrés à une route ou un ouvrage particulier :
Ne sont admis que les articles consacrés à des ponts répondant à l’un des critères suivants :
- de niveau national (ou régional pour le Québec),
- présentant un intérêt historique ou architectural reconnu,
- présentant un intérêt économique local reconnu,
- présentant des caractéristiques dimensionnelles importantes : longueur totale supérieure à 100 m.
2/ Critères d'admissibilité découlant du principe de vérifiabilité
Le sujet doit disposer de sources fiables permettant d'appliquer le principe de vérifiabilité. Est considérée comme source fiable pour le domaine des ponts :
- Tout ouvrage publié consacré pour tout ou partie à une ou plusieurs des thématiques routières citées ci-dessus;
- Tout document ayant un statut de document public : dossier d’enquête publique, arrêté, schéma d’aménagement, etc;
- Toute information issue d’un site officiel d’un organisme public dépendant d’une union d’états (Etats-Unis, Europe), d’un état ou d’une collectivité ou d’un organisme public supra-national;
- Toute information événementielle issue d'un périodique à diffusion nationale ou régionale;
Pour rappel, le site Structurae est une référence en matière d'ouvrages d'art et peut en particulier procurer de nombreuses sources
Outils de suivi
- Suivi des modifications opérées sur les articles consacrés aux ponts : Special:Suivi des liens/Catégorie:Portail:Ponts/Articles liés.
- Pages populaires
Tous les liens rouges de la page de portail sont à bleuir. Ci-dessous une liste, n'hésitez pas à ajouter des articles à traduire en modifiant la page!
- Pont Manchac Swamp (depuis Manchac Swamp Bridge)
- Pont Atchafalaya Swamp (depuis Atchafalaya Basin Bridge)
- Pont-tunnel de Chesapeake Bay (depuis Chesapeake Bay Bridge-Tunnel)
- Route submersible du Bonnet Carré (depuis Bonnet Carré Spillway)
- Jubilee Parkway (depuis Jubilee Parkway)
- Pont San Mateo-Hayward (depuis San Mateo-Hayward Bridge)
- Third Mainland Bridge (depuis Third Mainland Bridge)
- Twin Span Bridge (depuis I-10 Twin Span Bridge)
- Pont du Général Rafael Urdaneta (depuis General Rafael Urdaneta Bridge)
- Mackinac Bridge (depuis Mackinac Bridge)
- Second pont de Penang (depuis Penang Second Bridge)
- Pont ferroviaire du Midi (depuis de:Südbrücke (Mainz))
Ce projet, créé le 10 janvier 2010 par Roland45, ne serait jamais né sans les innombrables contributeurs qui les ont précédé depuis 2005. Il est le vôtre. N'hésitez surtout pas à y participer et à vous inscrire ici, que vous soyez un ancien ou un nouveau contributeur :
Articles à faire ou à approfondir
- Dans la page Ponts de France, les différentes pages de la section ‘Ponts par type’ pourraient être créées et complétées par les noms des ouvrages français que l’on peut trouver dans les catégories correspondantes.
Ponts par types :
- Les pages des listes de ponts français par départements dans la section ‘Ponts par départements » de la feuille Ponts de France ont été créées à partir d’un modèle et complétées uniquement par les ponts inscrits à l’inventaire des monuments historiques. Elles pourraient utilement être complétées par tous les ponts pour lequel un article a été réalisé, liste à récupérer dans les catégories.
- De nombreux articles de ponts peuvent être créés à partir de la WP anglaise qui est particulièrement fournie dans ce domaine
- ...
N'hésitez pas à ajouter des articles à faire ou à approfondir! Toute remarque, critique, suggestion ou demande d'informations peut être faite sur sa page de discussion!
Janvier 2021
Pont couvert de West Liberty - Viaduc de Cerusa O - Viaduc de Cerusa - Viaduc de Valle Latte - Viaduc de Vallone Teccio - Viaduc de Borghetto - Viaduc de Rio Voglio - Riverside Avenue Bridge - Wishkah River Bridge - I-5 Skagit River Bridge - Viaduc Bagnara - Viaduc de Tusa - Arthur Laing Bridge - Oak Street Bridge - Pont Saint-Lambert - William R. Bennett Bridge - Mendota Bridge - Kicking Horse Drive Bridge - Pont de Revelstoke - Viaduc de Somplago - Buffalo River Bridge - Pont de Saint-Savin - Anatole Richard (1815-1867).
Décembre 2020
Viaduc ferroviaire du Crozet - Viaduc de Montigny-sur-Loing - Viaduc du Charmaix - Vieux pont de Brives - Pont de Crusell - Vestiges du Pont Perrin de Déols Châteauroux - Passerelle Courbet - Pont à la Polonceau (Lanterne) - Pont sur la Seille (Nevy-sur-Seille) - Vieux pont sur la Seille (Baume-les-Messieurs) - Pont bow-string (Port-Lesney) - Nouveau pont de la Rivière des Galets - Pont sur la Loue de Vuillafans - Grand Pont d'Ornans - Pont de Nahin d'Ornans - Pont sur la Loue de Mouthier-Haute-Pierre - Pont Levasseur - Klamath River Bridge - Marc Basnight Bridge - Pont de Särkijärvi - Pont du barrage - Pont des rapides - Pont de Kehräsaari - Jason R. Workman Memorial Bridge - Ponts de Näsi - Pont d'Erkkilä - Pont de Laukko - Pont de la piste du palais.
Novembre 2020
Cirkelbroen - Engeløybruene - Pont Leclerc - Pont Saint-Michel (Chambord) - Pont Saint-Michel (Gaillac) - Passerelle Döblinger - Pont Pevchesky - Pont suspendu de Baishihu - Pont suspendu de Punakha - Pont supérieur du Cygne - Pont inférieur du Cygne - Satsop River Bridges - Smokemont Bridge - James B. Edwards Bridge - Don N. Holt Bridge - Ben M. Sawyer Memorial Bridge - Pont de Bard - Pont Émery-Sicard - Satakunnansilta - Pont de Gouédic - Pont Lady-Aberdeen - Pont du Petit-Quatre - Pont de Turbigo - Pont des Chutes - Pont du Häme - Pont Dénommée - Pont de la Calamité.
Octobre 2020
Pont de l'Orignal - Pont de la Solidarité - Pont de l'Île (Clerval) - Viaduc-métro de Charenton - Pont de l'Arche-de-Noé - Viaduc de Villards-d'Héria - Jacksonville Road Bridge - James E. Roberts Bridge - Pont Charles-Albert - Pont de la Manda - Pont du Castelet - Pont Blagovechtchensk-Heihe - Sentinel Bridge - Housekeeping Footbridge - Pont de Rabastens - Pont Guglielmo Marconi - Casselman Bridge - Pont suspendu de Saint-Sulpice -