Aller au contenu

Discussion:Gare de Limoges-Bénédictins

Le contenu de la page n’est pas pris en charge dans d’autres langues.
Une page de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Autres discussions [liste]

Complément architecture et décoration

[modifier le code]

À propos de l'architecture et de la décoration, il serait intéressant d'ajouter deux remarques :

  • signaler les magnifiques vitraux, qui sont de Francis Chigot ;
  • les superbes guichets art-déco, qui ont disparu: où sont-ils passés ?
Merci à Bab's pour les précisions.
J'ai vu qlqes photos de ces guichets, et ils étaient vraiment magnifiques, ms il m'a semblé lire qu'ils aivaient disparu juste pour rendre la gare plus moderne. J'vai voir si je retrouve ces documents, sans doute pourions nous savoir où il sont passés, ms j'ai bien peur qu'ils n'existent plus. A une époque le patrimoine n'avait pas bcp d'importance, on lui preferait une certaine "modernité". --FDD87 (d) 20 juin 2009 à 09:39 (CEST)[répondre]
Je serais intéressé de savoir où sont passés ces guichets. De nombreux bâtiments publics de Limoges recelaient un mobilier qui -semble-t-il- a disparu ou bien ne fait plus parler de lui depuis que ces bâtiments ont subi des campagnes de travaux: l'Ancien Hôpital (boiseries, tableaux du XVIIème s.), le couvent des Soeurs de Saint-Alexis (boiseries, escalier monumental), la chapelle dudit couvent (décoration Napoléon III, tableaux du XVIIème s.), le couvent de la Règle (bureau de la mère supérieure), etc...
Il en va aussi de même pour la chapelle de l'Institution Beaupeyrat, construite au XIXe siècle, oeuvre de grand artistes régionaux, qui à perdu tout son charme aprés des travaux de modernisations afin d'en faire une salle de conference : toutes les peintures murales ou du moin la majorité recouvertes en blanc, mais aussi un magnifique portail doré qui fut apprement jeté aux ordures pour le remplacé par un systeme plus moderne qui permet de mieu séparer la nef du coeur. Des travaux pouraient apparement sauver les peintures mais le cout n'est pas à la hauteur du budjet de l'établissement. Il en va de même avec la chapelle des jésuites du lycée Gay-lussac, utilisé depuis des décennies comme gymnase, mais le cas commence à faire parler de lui et on peut espèrer des évolutions sur ce sujet. Mais tout ces exemples montres bien qu'en Limousin il reste beaucoup à faire pour sauvegarder le patrimoine... n'atendons pas qu'il ne reste plus rien à sauver dans notre belle régions pour que les mentalité évoluent dans le bon sens. Notre histoire, notre patrimoine, c'est notre identité.--FDD87 (d) 19 juillet 2009 à 14:55 (CEST)[répondre]

Proposition d'anecdote pour la page d'accueil

[modifier le code]

Une proposition d'anecdote pour la section « Le Saviez-vous ? » de la page d'accueil, et basée sur cet article, a été proposée sur la page dédiée.
N'hésitez pas à apporter votre contribution sur la rédaction de l'anecdote, l'ajout de source dans l'article ou votre avis sur la proposition. La discussion est accessible ici.
Une fois l'anecdote acceptée ou refusée pour publication, la discussion est ensuite archivée .
(ceci est un message automatique du bot GhosterBot le 03 novembre 2017 à 01:16, sans bot flag)

Chantier important

[modifier le code]

Je prévois de largement modifier le contenu et la structure de la page (ajouts, transferts, réorganisation, sources) dans les semaines à venir. Je suis disponible pour échanger à ce sujet ! --LucasD / M'écrire 12 août 2019 à 14:02 (CEST)[répondre]

Pourquoi pas de bonnes photos de l'emblématique gare des Bénédictins ?

[modifier le code]

Alors que de très belles photos de la célèbre gare de Limoges illustrent de nombreux ouvrages, sites Internet ou blogs consacrés aux gares ou à Limoges, elles sont absentes de l'article de Wikipédia. Pourquoi ?
Des photos pourtant illustraient précédemment l'article. Comme toutes les photos illustrant les articles de l'encyclopédie, elles étaient stockées sur Wikimedia Commons. Elles en ont été supprimées en mars 2021 (voir ci-dessous). En effet, la propriété intellectuelle sur la gare de Limoges n'est pas tombée dans le domaine public or pour être sur Wikimedia Commons, les photos doivent être sous licence libre ou dans le domaine public. Or en absence de liberté de panorama en France (contrairement à de nombreux états européens) et sauf si les ayant droit accordaient une licence libre pour une photo donnée, celles de la gare de Limoges ne pourront illustrer Wikipédia qu'en 2048 (!), soit 70 ans après la mort de son architecte Roger Gonthier, année qui marquera alors l'entrée de son œuvre dans le domaine public. Dura lex, sed lex.
Le seul moyen trouvé pour illustrer la gare en respectant la loi sur la propriété intellectuelle est donc une photo d'une fontaine, avec la gare en arrière plan. Photo autorisée car la gare ne constitue pas le sujet principal de la photo donc respecte la jurisprudence sur la propriété intellectuelle.
Une bonne raison pour militer pour la liberté de panorama !
TCY (discuter) 30 mars 2022 à 20:42 (CEST)[répondre]

Fichiers proposés à la suppression

[modifier le code]

[N.B. : Cette section résume de nombreux messages déposés par un robot.]

Cf. cette demande groupée sur Commons.

NB80 [opérateur] (DISCUTER), 23 décembre 2021 à 15:44 (CET)[répondre]

Les fichiers ont finalement été supprimés de Commons.
Voir cette discussion dans la page du projet "Chemin de Fer". --Poudou! (discuter) 10 mars 2022 à 00:13 (CET)[répondre]
et celle-là dans le bistro Commons concernant une tentative (actuellement abandonnée) d'identification des ayant-droits. Au cas où quelqu'un voudrait s'y pencher. Ce lien est également inséré dans la page de Discussion:Roger Gonthier qui est plus appropriée pour traiter cette question. Cdlt., --Bohème21 (discuter) 13 avril 2022 à 18:05 (CEST)[répondre]