Canal de navigation d'Arles à Bouc

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Canal de navigation d'Arles à Bouc
Canal d'Arles à Fos
écluse d'Arles
écluse d'Arles
Géographie
Pays France
Région Provence-Alpes-Côte d'Azur
Département Bouches-du-Rhône
Communes Arles, Fos-sur-Mer
Début Barriol, Rhône
43° 40′ 13″ N, 4° 36′ 48″ E
Fin Fos-sur-Mer, Golfe de Fos
43° 27′ 46″ N, 4° 50′ 17″ E
Caractéristiques
Longueur 47,4 km km
Altitudes Début : 7 m
Fin : 1 m
Dénivelé m
Infrastructures
Écluses 4

Le Canal de navigation d'Arles à Bouc est une liaison navigable, de construction humaine, reliant la ville d'Arles, au nord, à Port-de-Bouc, au sud, en parallèle du Rhône.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le canal reprend le tracé d'un ancien canal gallo-romain. Sa construction a débuté en 1804, après des études de 1802, demandées par Napoléon Bonaparte. Le tracé longeant notamment les marais de Viguérat, les travaux ont été difficiles, pour se terminer en 1834[1].

Description[modifier | modifier le code]

Le canal de 47 km comprend 4 écluses[1] :

  • écluse d'Arles, lieu de la prise d'eau du canal
  • écluse de Montcalde
  • écluse de l'étourneau
  • écluse de Port de Bouc, jumelé à un barrage à clapets

Depuis l'effondrement du tunnel du Rove, son utilisation n'est possible que sur 31 km, entre Arles et un barrage anti-sel qui interdit l'accès à l'étang de Berre[2].

Éléments remarquables[modifier | modifier le code]

Parmi les éléments architecturaux remarquables situés le long du cours du canal, se trouvent l'écluse d'Arles, dans le quartier de Barriol, à proximité du Musée départemental Arles antique, ainsi que le Pont Van-Gogh, classé au titre des monuments historiques en 1988[3].

Aménagements[modifier | modifier le code]

Le canal est longé par la ViaRhôna, véloroute suivant le Rhône, reliant Genève à la mer Méditerranée[4].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]