Automotrice AM75

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis AM 75 (SNCB))
Sauter à la navigation Sauter à la recherche
AM75 (SNCB)
Description de cette image, également commentée ci-après
Une AM75 rénovée en gare d'Anvers-Central (2019).
Identification
Exploitant(s) SNCB
Désignation Automotrices AM 75
Surnom Quadruple
Composition 4 caisses (ADx + B + B + Bx)
Construction 1975-1979
Constructeur(s) BN/ACEC
No  de série 801-844
Effectif 44
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2'2' + Bo'Bo' + Bo'Bo' + 2'2'
Écartement standard
Alimentation électrique
Captage pantographe
Tension ligne de contact 3k V
Pantographes 2
Moteurs de traction électriques
Puissance continue 1535 kW
Tare 220,3 t
Longueur totale 99,528 m
Diamètre des roues Ø1010
Portes 8 par face
Intercirculation oui
Places assises 358 pl.
Places 1re cl. 56 pl.
Places 2e cl. 302 pl.
Climatisation Non
Vitesse maximale 140 km/h


Les automotrices de la série 08 (ou AM 75), plus souvent appelées Quadruples ou AM 800, sont des automotrices quadruples de la SNCB dont les 44 exemplaires ont été construits de 1975 à 1979.

Elles peuvent être accouplées avec les AM classiques (attelage semi-automatique Henricot), mais ne permettent pas l'intercirculation ; à la place, elles offrent un poste de conduite plus spacieux.

Numérotées de 801 à 844, elles sont toutes en livrée bordeaux. Il ne s'agit pas là de leur couleur d'origine, celle-ci étant grise avec une bande orange.

Modernisation[modifier | modifier le code]

Il s’agit actuellement (2014) des plus anciennes automotrices circulant encore avec l'aménagement intérieur d'origine. De 2015 à 2020 toutes les unités seront modernisées, avec un nouvel aménagement intérieur, de nouvelles fenêtres, indicateurs électroniques, nouvelles toilettes plus spacieuses mais moins nombreuses, prises électriques en première classe et climatisation des cabines de conduite. La nouvelle livrée est gris clair à portes rouges et une ligne bleue à hauteur du sol.

En 2016, la première motrice modernisée sort de l’atelier. Il s'agit de l’AM 843

Affectation[modifier | modifier le code]

Les AM75 circulent principalement dans la région d'Anvers. Elles y assurent des trains S (S32, S33 et S34) et des trains IC vers Turnhout (IC-11 et IC-30). En outre, elles circulent sporadiquement sur la liaison Anvers-Charleroi (IC-05 et IC-07) et assurent quelques trains S (S62 et S63) autour de Charleroi.

Quelques photos[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Traductions[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]