Gare d'Épernay

Épernay
Le bâtiment voyageurs, vu de la place de la Gare.
Localisation
Pays	France
Commune	Épernay
Adresse	Place de la Gare 51200 Épernay
Coordonnées géographiques	49° 02′ 48″ nord, 3° 57′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87171553
Site Internet	La gare d'Épernay, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville Épernay à Reims
Voies	6 (dont 2 en impasse) + voies de service
Quais	3
Transit annuel	781 974 voyageurs (2019)
Altitude	72 m
Historique
Mise en service	26 août 1849
Correspondances
Autobus	Mouvéo (lignes 1 à 10)
Géolocalisation sur la carte : Marne Géolocalisation sur la carte : Grand Est Géolocalisation sur la carte : France

La gare d'Épernay est une gare ferroviaire française de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, située sur le territoire de la commune d'Épernay, dans le département de la Marne, en région Grand Est.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains régionaux (notamment des TER Grand Est).

Situation ferroviaire

Établie à 72 mètres d'altitude, la gare d'Épernay est située au point kilométrique (PK) 141,395 de la ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville, entre les gares ouvertes de Dormans et Châlons-en-Champagne. Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne d'Épernay à Reims.

Histoire

La gare d’Épernay, inaugurée en 1849, possédait un bâtiment provisoire en bois destiné à assurer les fonctions de gare durant quelques années, le temps que la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg dispose des moyens pour construire un bâtiment définitif. À la fin des années 1850, ce bâtiment provisoire cède la place à la gare actuelle : un grand édifice richement décoré. La gare en bois n'est pas démolie : elle est démontée et reconstruite à Provins, où les autorités militaires souhaitent que la gare puisse facilement être détruite en cas de conflit. Malgré cela, ce bâtiment survécut jusqu'à sa démolition en 1978.

La seconde gare d'Épernay est un large édifice de style néoclassique, composé d'un bâtiment à deux étages de neuf travées. Ce bâtiment est muni d'ailes latérales. Des bâtiments annexes existent également.

• Illustrations anciennes
• 
  Intérieur des ateliers au XIX^e siècle.
• 
  La gare et la retonde
  (date inconnue).

• 
  Façade de la gare, avant la Première Guerre mondiale.
• 
  Bombardements de la Grande guerre.

Les murs du souterrain de la gare, réaménagé en 2009, servent de support à des photographies de sites remarquables de la ville d'Épernay et des alentours. Lors de son inauguration, étaient notamment présents Franck Leroy, maire d'Épernay, et Jean-Paul Bachy, président de la région Champagne-Ardenne.

À partir du 1^er juin 2016, le « Moscou express » s'arrête à Épernay ; cette desserte est cependant supprimée en décembre de la même année.

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous.

	2019	2018	2017	2016	2015
Voyageurs seuls	781 974	702 727	772 462	736 596	779 960
Voyageurs et non voyageurs	977 468	878 409	965 577	920 745	974 950

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours.

Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

La gare est desservie par des TER Grand Est et TER Vallée de la Marne. Ceci permet à Épernay d'avoir des liaisons avec Paris, Reims, Châlons-en-Champagne, Saint-Dizier, Vitry-le-François, Nancy et Strasbourg. Épernay n'étant pas située sur la LGV Est européenne, on peut tout de même accéder à la gare de Champagne-Ardenne TGV, grâce à plusieurs aller-retours quotidiens effectués entre Épernay et ladite gare TGV, via la gare centrale de Reims.

La voie A est utilisée par les TER Vallée de la Marne, à destination de Paris. La voie B est utilisée par les TER Vallée de la Marne, en provenance de Paris et à destination de Châlons-en-Champagne, Bar-le-Duc ou Saint-Dizier, ainsi que les TER Grand Est en provenance de Château-Thierry et à destination de Reims. Les voies C, D et E sont utilisées par les autres TER Grand Est, en provenance ou à destination de Reims, Nancy, Châlons-en-Champagne ou encore la gare de Champagne-Ardenne TGV.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking sont aménagés à ses abords.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret (uniquement par trains massifs).

Voir aussi

Articles connexes

• Liste de gares en France
• Liste des gares de Champagne-Ardenne
• Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville
• Liste des gares de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
• Schéma de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville
• Ligne d'Épernay à Reims

Liens externes

• La gare d'Épernay, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
• Modèle:Gares TER SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Paris-Est	Dormans		TER réseau non précisé		Châlons-en-Champagne	Châlons-en-Champagne ou Saint-Dizier ou Bar-le-Duc
Paris-Est	Dormans		TER Grand Est		Châlons-en-Champagne	Sarrebourg ou Strasbourg-Ville
Reims ou Terminus	Reims ou Terminus		TER Grand Est		Châlons-en-Champagne	Nancy-Ville
Château-Thierry	Dormans		TER Grand Est		Rilly-la-Montagne	Reims
Reims	Ay		TER Grand Est		Châlons-en-Champagne	Châlons-en-Champagne
Terminus	Terminus		TER Grand Est		Reims	Charleville-Mézières ou Sedan