Seat Ateca

Seat Ateca
Seat Ateca
Appelé aussi	Cupra Ateca
Marque	Seat
Années de production	2016 - Phase 1 : 2016 - 2020 Phase 2 : 2020 -
Production	06/2 020 : 30 000 exemplaire(s)
Classe	SUV
Usine(s) d’assemblage	Kvasiny,République Tchèque Relizane,Algérie
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 1.0 TSI 115 ch 1.4 TSI 150 ch (de 2016 à 09/2018) 1.5 TSI 150 ch (depuis 10/2018) 2.0 TSI 190 ch Diesel : 1.6 TDI 115 ch 2.0 TDI 150 ch 2.0 TDI 190 ch
Position du moteur	Transversale avant
Cylindrée	999 à 1 968 cm3
Puissance maximale	115 à 190 ch DIN
Transmission	Traction ou intégrale
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 ou 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 280 à 1 610 kg
Vitesse maximale	183 à 212 km/h
Consommation mixte	4,3 à 6,2 L/100 km
Émission de CO2	112 à 141 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	5 portes
Plate-forme	MQB
Châssis	Škoda Karoq Volkswagen Tiguan Audi Q3
Dimensions
Longueur	4 363 à 4 380 mm
Largeur	1 841 mm
Hauteur	1 615 mm
Empattement	2 638 mm
Voies AV/AR	1 576 mm  / 1 541 mm
Volume du coffre	485 à 510 dm3
Chronologie des modèles
Seat Altea Seat Altea Freetrack

L'Ateca est un SUV dévoilé par le constructeur automobile espagnol Seat au Salon de Genève 2016, pour une production débutant à l'été 2016.

La version restylée de l'Ateca est lancée au second semestre de l'année 2020.

Présentation

Origine du nom

Ateca est le nom d'une ville située à l'ouest de Saragosse, en Espagne.

Historique

Le 10 février 2016, Seat présente les premières photos officielles du SUV. Après les spéculations sur Tribu, Iqron, Teqta ou Aran, c'est finalement Ateca qui sera le patronyme du SUV. L'Ateca peut être considérée comme la remplaçante de la Seat Altea et de sa version Freetrack qui ne seront pas renouvelées. Elle repose sur la nouvelle plateforme modulaire MQB (Modularer Querbaukasten) qu'elle partage avec les autres crossovers compacts du Groupe Volkswagen que sont les Volkswagen T-Roc, Škoda Karoq et Audi Q3.

Au Salon de Genève 2018, Seat dévoile la version Cupra (devenue depuis 2018 une marque à part entière) de son Ateca qui revendique une puissance de 300 chevaux venant de son moteur 4-cylindres 2.0 Turbo emprunté à la León.

Phase 2

La version restylée de l'Ateca est présentée le 15 juin 2020.

Caractéristiques techniques

Équipement

La Seat Ateca peut être équipée comme sa cousine la Volkswagen Tiguan, d'un sélecteur de mode de conduite qui se prénomme "Seat Drive Profile". Le conducteur a le choix entre : Eco, Normal, Sport et Individual (uniquement les versions 2 roues motrices).

Les versions 4 roues motrices offre le choix entre les modes de conduite Eco, Normal, Sport, Individual, Montagne ou Neige.

Le SUV s'équipe comme sa petite sœur la León, de feux full LED. En 2018, la Seat Ateca recevra un cockpit numérique dénommé "Digital Cockpit" chez Seat. Il est similaire à l'Active Info Display chez VW ou le Virtual Cockpit chez Audi. Il sera proposé de série sur la finition Xcellence. Le prix proposé sur les autres finitions est de 345 €.

• 
  Sélecteur de mode de conduite
• 
  Feux de la Seat Ateca

Motorisations

Quatre motorisations sont prévues au lancement, un trois et un quatre cylindres essence ainsi qu'un trois et quatre cylindres diesel.

Les motorisations, sauf le diesel d'entrée de gamme, sont à la norme euro 6. De plus tous les diesels, sauf le TDI 115 ch, ont un réservoir de 12 L d'Adblue.

Tous les moteurs disposent d'une système "start/stop" qui coupe le moteur au feu rouge.

Phase 1

Essence

Le TSI 150 est équipé de la technologie ACT qui coupe deux cylindres sur quatre lorsque le moteur est peu sollicité.

	1.0 TSI 115	1.4 TSI 150				2.0 TSI 190 DSG7 4Drive
Moteur	3-cylindres en ligne	4-cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	999	1 395				1 984
Puissance maximale ch (kW)	115 (85)	150 (110)	150 (110)			190 (140)
au régime de (tr/min)	5 000 à 5 500	5 000 à 6 000	5 000 à 6 000			4 200 à 6 000
Couple maximal (N m)	200	250				320
au régime de (tr/min)	2 000 à 3 500	1 500 à 3 500	1 500 à 3 500			1 450 à 4 200
Norme environnementale	Euro 6
Boîte de vitesses	BVM 6		DSG 7	BVM 6	DSG 6	DSG 7
Transmission	Traction			Intégrale (4Drive)
Vitesse maximale (en km/h)	183	201	198	192	189	212
0-100 km/h (en s)	11,0	8,5	8,6	9,0	8,9	7,9
Émissions de CO2 (en g/km)	120	125	126	139	144	159
Consommation (en ℓ/100 km)	5,3	5,4	5,5	6,1	6,3	7,0
Capacité du réservoir (en L)	50			55	55	55
Masse à vide (kg)	1 280	1 349	1 375	1 460	1 476	1 536

Diesel

Les moteurs diesel s'échelonnent de 115 à 190 ch. Le moteur le plus puissant est uniquement disponible en transmission intégrale et en boîte de vitesses automatiques DSG.

	1.6 TDI 115	2.0 TDI 150 4Drive	2.0 TDI 190 DSG7 4Drive
Moteur	4-cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	1 598	1 968
Puissance maximale ch (kW)	115 (85)	150 (110)	190 (140)
au régime de (tr/min)	3 250 à 4 000	3 500 à 4 000	3 500 à 4 000
Couple maximal (N m)	250	340	400
au régime de (tr/min)	1 500 à 3 250	1 750 à 3 000	1 750 à 3 250
Norme environnementale	Euro 5	Euro 6
Boîte de vitesses	BVM 6		DSG 7
Transmission	Traction	Intégrale (4Drive)
Vitesse maximale (en km/h)	184	196	212
0-100 km/h (en s)	11,5	9,0	7,5
Émissions de CO2 (en g/km)	114	129	135
Consommation (en ℓ/100 km)	4,4	5,1	5,3
Capacité du réservoir (en ℓ)	50	55
Masse à vide (kg)	1 375	1 548	1 589

Phase 2

Essence

	1.0 TSI 115	1.5 TSI 150		2.0 TSI 190 DSG7 4Drive
Moteur	3-cylindres en ligne	4-cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)	999	1 498		1 984
Puissance maximale ch (kW)	115 (85)	150 (110)		190 (140)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)
au régime de (tr/min)
Norme environnementale	Euro 6d-Temp
Boîte de vitesses	BVM 6	BVM 6	DSG 7	DSG 7
Transmission	Traction			Intégrale
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (en s)
Émissions de CO2 (en g/km)
Consommation (en ℓ/100 km)
Capacité du réservoir (en L)
Masse à vide (kg)

Diesel

	2.0 TDI 115	2.0 TDI 150
Moteur	4-cylindres en ligne
Alimentation	Turbocompressé
Cylindrée (cm³)		1 968
Puissance maximale ch (kW)	115 (85)	150 (110)
au régime de (tr/min)
Couple maximal (N m)
au régime de (tr/min)
Norme environnementale	Euro 6d-Temp
Boîte de vitesses	BVM 6	BVM 6	DSG 7	DSG 7
Transmission	Traction			Intégrale
Vitesse maximale (en km/h)
0-100 km/h (en s)
Émissions de CO2 (en g/km)
Consommation (en ℓ/100 km)
Capacité du réservoir (en ℓ)
Masse à vide (kg)

Finitions

• Reference
• Style
• Urban
• Xcellence
• FR

Galerie

Lumière du rétroviseur.

Intérieur de la Seat Ateca en finition Xcellence avec la boite automatique DSG.

Concept-car

Seat Tribu

Seat Tribu

La Seat Tribu Concept est un concept car de la marque Seat en forme de SUV compact à 3 portes qui a été présenté au Salon de l'automobile de Francfort 2007. Elle intègre une interface à trois modes (Urban, Sport et Freerun) permettant au conducteur d’adapter sa monture en fonction des conditions rencontrées. En mode « Urban », la Tribu soigne son confort, réduit sa consommation et optimise ses émissions polluantes. Il s'agit du premier concept préfigurant l'Ateca.

Seat IBe

Seat IBe

La Seat IBe est un concept car présenté par Seat en 2011 au Salon de Genève. Elle était d'abord dévoilée en 2010 en berline 3 portes, puis en 2011 en 5 portes sous le nom de IBe 2, qui préfiguraient la troisième génération de la Seat León. En SUV, sa version définitive serait lancée en 2012, en raison de la crise financière du groupe Volkswagen qui retardait son lancement en 2009 mais dont qui a été rejeté.

Seat 20V20

Seat 20V20

Seat 20V20

Au Salon de Genève 2015, Seat présente son concept 20V20 maintenant que la crise financière fut passée. 20V20 signifie Vision Veinte Veinte ("vision 20 sur 20", en espagnol). Ce concept possède des poignées de porte affleurantes et des rétroviseurs sculpturaux avec une découpe des vitres. Il est long de 4,66 m.

Liens

• Page officielle de la Seat Ateca

• Spot publicitaire Seat Ateca, septembre 2016. Extrait de : Sinnerman, album Pastel Blues de Nina Simone (1965).