Cupra Born
| Cupra Born | |
| Marque |  Cupra
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|---|---|
| Années de production | 2021 - |
| Classe | Compacte |
| Usine(s) d’assemblage |  Zwickau (Saxe)
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Position du moteur | Essieu arrière |
| Puissance maximale | 150 à 231 ch (110 à 170 kW) |
| Couple maximal | 310 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Réducteur mécanique |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 736 kg |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 6,6 à 8,9 s |
| Autonomie | 340 à 780 km |
| Consommation | 15,4 kWh/100km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Monocorps 5 portes |
| Plate-forme | MEB |
| Châssis | Audi Q4 e-tron Cupra Tavascan Škoda Enyaq Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.6 |
| Coefficient de traînée | 0,272 |
| Suspensions | Avant : Type McPherson Sport Arrière : Essieu arrière multibras Sport Amortisseurs hydrauliques AV/AR avec suspension adaptative DCC en option |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 322 mm |
| Largeur | 1 809 mm |
| Hauteur | 1 537 mm |
| Empattement | 2 766 mm |
| Voies AV/AR | 1 537 mm / 1 514 mm |
| Volume du coffre | 385 (1 267) dm3 |
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La Born est une automobile compacte 100 % électrique du constructeur automobile espagnol Cupra produite à partir de 2021[1]. Elle est le premier modèle de la gamme 100 % électrique du constructeur.
Présentation
La Born est le premier véhicule 100 % électrique du constructeur espagnol. Elle est présentée le [2] et elle prend le nom d'un quartier branché de Barcelone.
À l'origine, la Born devait être un modèle commercialisé en 2020 par le constructeur Seat, maison mère de Cupra. Mais le nouveau président de Seat a modifié la stratégie commerciale de ses marques et repoussé la Born en 2021 sous la marque Cupra[3].
Caractéristiques techniques
La compacte Born repose sur la plate-forme MEB, dédiée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen, comme sa très proche cousine technique la Volkswagen ID3[4].
Motorisation
La compacte mono-volume est équipée d'un moteur électrique placé sur l’essieu arrière disponible en trois puissances : 110 kW (150 ch), 150 kW (204 ch) ou 170 kW (231 ch).
Batterie
Trois capacités de batteries sont disponibles[5] :
- 45 kWh donnant une autonomie de 320 km ;
- 58 kWh donnant une autonomie de 420 km ;
- 77 kWh donnant une autonomie de 540 km.
Finitions
Concept car
| Seat el-Born concept | |
.jpg) Seat el-Born concept au salon de Genève 2019. | |
| Marque | Seat
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|---|---|
| Années de production | 2019 |
| Production | 1 exemplaire(s) |
| Classe | Compacte |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Électricité |
| Puissance maximale | 201 ch (150 kW) |
| Couple maximal | 400 N m |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 700 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 7,5 s |
| Autonomie | 420 km |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Monocorps 5 portes |
| Plate-forme | MEB |
| Châssis | Audi Q4 e-tron Concept Škoda Vision iV Volkswagen I.D. Concept |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 100 mm |
| Largeur | 1 801 mm |
| Hauteur | 1 549 mm |
| Empattement | 2 743 mm |
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La Cupra el-Born est préfigurée par le concept car électrique Seat el-Born concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019.
La Seat el-Born concept est étroitement dérivée du concept car Volkswagen I.D. Concept, et équipée d'une batterie de batterie 62 kWh[6].
Notes et références
- Stanislas Larroumet, « Seat el-Born (nouveauté) : quartier branché », Auto Moto
- Audric Doche, « Cupra dévoile les premières images de la Born », Caradisiac,
- Jean-Francois Christiaens, « Cupra el-Born : Changement de stratégie », Vroom,
- Hugo Lara, « Seat El-Born : voici la première voiture électrique espagnole », automobile-propre,
- Géraldine Gaudy, « Cupra Born (2021). Tous les détails sur la sportive 100 % électrique », L'Argus,
- Maxime K, « Voici le concept Seat el-Born (2019) électrique », Auto Plus,
