Railways économiques de Liège-Seraing et extensions

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 23 avril 2021 à 08:23 et modifiée en dernier par Ga3lig (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Railways économiques de Liège-Seraing et extensions
logo de Railways économiques de Liège-Seraing et extensions

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Disparition Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société anonyme (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social LiègeVoir et modifier les données sur Wikidata
Drapeau de la Belgique Belgique

La société anonyme des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions (RELSE) est créée en Belgique en 1881, pour construire et exploiter des réseaux de tramways. À l'origine de sa fondation, se trouve le Baron Edouard Empain[1].

Réseaux

Histoire

L'histoire complexe des compagnies de tramway de la région de Liège

Deux lignes sont acquises auprès de la Société des chemins de fer vicinaux belges en 1903[4] et rétrocédées en 1904 à une filiale du groupe Empain, la Société des tramways électriques du Pays de Charleroi et extensions (TEPCE).

La Société anonyme des tramways électriques de Gand est créée le . Elle reprend les concessions obtenues dans cette ville par la Compagnie générale des railways à voie étroite et la Société anonyme des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions

La Société anonyme des Railways économiques de Liège-Seraing et extensions se limite à l'exploitation d'un réseau de tramway autour de la ville de Liège, complété par des lignes de trolleybus.

Elle disparait en 1961, intégrée à la Société des transports interurbains de Liège-Seraing (STILS) , puis en 1964 à la Société des transports interurbains de Liège (STIL).

La STIL est née d'une fusion entre la STIAL (Société des transports interurbains de l'agglomération de Liège) et la STILS. La STIAL est l'ancienne TULE (Société des Tramways Unifiés de Liège et extensions).

Le réseau de tramway disparait en et .

Modèle:Plan du tramway de Liège (RELSE) 1950-01-01 Lignes de tramway de la RELSE au  :

L'indice est à titre indicatif.

Lignes

Tramway

Liège - Flémalle

Liège - Ougrée





Fichier:Tramway type B ligne Liège Ougrée Ougrée gare.jpg
Motrice type B modernisée sur la ligne Liège - Ougrée au terminus de la gare d'Ougrée.

Liège - Seraing







Fichier:Tramway type D ligne Liège Seraing Liège République Française.jpg
date inconnue Motrice type D sur la ligne Liège - Seraing au terminus de la République française à Liège avec à l'arrière plan une motrice type B modernisée probablement affectée à la ligne Liège - Ougrée.

Trolleybus

Matériel roulant

Notes références

Bibliographie

  • Edmond Fellingue, Les tramways au pays de Liège, t. 1 : Les tramways urbains, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), , 398 p.

Références

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes