Jaguar R4
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| Équipe |
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|---|---|
| Constructeur | Jaguar |
| Année du modèle | 2003 |
| Concepteurs | Robert Taylor |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone en nid d'abeille |
|---|---|
| Suspension avant | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Suspension arrière | Triangles superposés, poussoirs et barre de torsion, amortisseurs Penske |
| Nom du moteur | Ford-Cosworth CR-5 |
| Configuration | V10 à 90° |
| Position du moteur | Longitudinal arrière |
| Boîte de vitesses | Longitudinale semi-automatique séquentielle à commande hydraulique |
| Nombre de rapports | 7 + marche arrière |
| Système de freinage | Disques Carbone Industrie / Étriers AP Racing |
| Dimensions et poids |
Empattement : 3100 mm Voie avant : 1470 mm Voie arrière : 1410 mm Poids : 600 kg |
| Carburant | Castrol |
| Pneumatiques | Michelin |
| Pilotes |
14.  Mark Webber 15.  Antônio Pizzonia 15. Justin Wilson |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile d'Australie 2003 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 16 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 7e avec 18 points |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Mark Webber : 10e Justin Wilson : 20e Antônio Pizzonia : 21e |
Chronologie des modèles (2003)
La Jaguar R4 est la monoplace engagée par l'écurie Jaguar lors de la saison 2003 de Formule 1. Elle est pilotée par l'Australien Mark Webber et le Brésilien Antônio Pizzonia, remplacé par l'Anglais Justin Wilson à la mi-saison. André Lotterer et Björn Wirdheim sont les pilotes d'essais. La monoplace a été présentée à Milton Keynes le .
En début de saison, la R4 est victime de nombreux problèmes de fiabilité et il faut attendre le Grand Prix d'Espagne pour que l'écurie britannique marque ses premiers points. Après ce Grand Prix, Jaguar annonce sa volonté de limoger Pizzonia, constamment dominé par son coéquipier, et souhaite le remplacer par Alexander Wurz, un pilote beaucoup plus expérimenté. Comme McLaren ne souhaite pas que son pilote-essayeur rejoigne Jaguar, l'écurie conserve le pilote brésilien jusqu'au Grand Prix d'Allemagne où il est remplacé par Justin Wilson qui quitte la Scuderia Minardi.
À l'issue du championnat, Jaguar termine septième du championnat des constructeurs avec 18 points.
Résultats en championnat du monde de Formule 1
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 2003 | Jaguar Racing | Ford-Cosworth CR-5 V10 | Michelin | AUS | MAL | BRÉ | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | ALL | HON | ITA | USA | JAP | 18 | 7e | |
| Mark Webber | Abd | Abd | 9e | Abd | 7e | 7e | Abd | 7e | 6e | 6e | 14e | 11e | 6e | 7e | Abd | 11e | ||||||
| Antônio Pizzonia | 13e | Abd | Abd | 14e | Abd | 9e | Abd | 10e | 10e | 10e | Abd | |||||||||||
| Justin Wilson | Abd | Abd | Abd | 8e | 13e | |||||||||||||||||
Légende : ici
