Station Gare centrale (REM)

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Gare Centrale
Image illustrative de l’article Station Gare centrale (REM)
Quai de la station lors de l'inauguration.
Localisation
Pays Canada
Ville Montréal
Province Québec
Quartier Centre-Ville
Adresse 895 rue De La Gauchetière Ouest
Coordonnées
géographiques
45° 29′ 59″ nord, 73° 33′ 58″ ouest

Carte

Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Voies 2
Quais 1 (central)
Accessibilité Oui
Zone A
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire CDPQ Infra
Exploitant REM
Ligne(s)
Correspondances
Trains via la Gare centrale de Montréal
Métro Station Bonaventure
Autobus de Montréal Jour : 35, 36, 61, 74, 75, 107, 150, 168, 410, 420, 427, 430, 445, 465, 480, 715, 747, 777, 874
Nuit : 350, 355, 358, 364, 747
Autobus de Longueuil 55, 86, 87
Autobus d'exo Secteur Sud-Ouest : 28
Secteur Laurentides : 404, 498
Autobus de Saint-Jean-sur-Richelieu 96
Megabus Montréal-Toronto

La station Gare centrale est une station, terminus provisoire du Réseau express métropolitain (REM). Elle est située au centre-ville de Montréal, dans la province de Québec au Canada.

Mise en service en 2023, elle est établie en souterrain dans le complexe de la gare centrale de Montréal, ce qui en fait une importante station d'échange de la ligne du REM.

Situation sur le réseau[modifier | modifier le code]

Plan du réseau express métropolitain (version du ).

Établie en souterrain, la station Gare centrale de Montréal, terminus ouest provisoire, est située[a] sur le tronçon principal de la ligne A du Réseau express métropolitain, après la station Île-des-Sœurs, en direction de la station Brossard terminus est de la ligne[1].

Histoire[modifier | modifier le code]

L'inauguration de la station Gare centrale a lieu le vendredi par les autorités, notamment Justin Trudeau, François Legault et Valérie Plante, qui ont pris place à bord du train inaugural qui circule de la station Brossard à la station Gare centrale. La mise en service officielle a lieu le lundi [2] après deux journées de circulations gratuites[3]. La signalisation pour le parcours piétonnier avec la station Bonaventure de la ligne 2 orange du Métro de Montréal est installée en fin de journée le jeudi [4].

Services aux voyageurs[modifier | modifier le code]

Accès et accueil[modifier | modifier le code]

Domicilié au 895 rue de la Gauchetière Ouest, la station Gare centrale du REM est située en souterrain dans le complexe de la gare centrale, la station est ouverte tous les jours pendant 20 heures, elle est accessible aux personnes à la mobilité réduite[b] et dispose d'automates distributeurs de titres et de la billetterie métropolitaine. Il n'y a pas de toilette dans la station, mais il y en a dans le complexe de la gare ferroviaire[6]. Le quai de la station est accessible à pied et à vélo[7].

Desserte[modifier | modifier le code]

La station Gare centrale est desservie par les rames automatiques du REM (en direction de la station A1-Brossard : du lundi au vendredi de h 35 à h 10, avec une fréquence de de min 45 s en heure de pointe (de h 30 à h 30 et de 15 h 30 à 18 h 30) et min 30 s aux autres heures ; le samedi de h 35 à h 40, avec une fréquence de min 30 s ; et le dimanche et les jours fériés de h 35 à h 10, avec une fréquence de min 30 s[6].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Du fait de sa situation dans le complexe de la gare centrale de Montréal, la station permet des échanges avec plusieurs modes de transport collectif : notamment, le terminus Centre-ville, les arrêts de bus dans les rues avoisinantes, la station Bonaventure desservie par la ligne 2 du métro de Montréal et la gare ferroviaire avec ses trains de banlieue et ses trains voyageurs grandes lignes[6].

À proximité[modifier | modifier le code]

La station est située au centre-ville de Montréal.

Projets[modifier | modifier le code]

La mise en service de la « phase 2, Segments Ouest-de-l'Île, Rive-Nord et Centre de Montréal » du REM, est prévue à la fin de l'année 2024. L'ouverture de la phase 3, qui concerne le « Segment Aéroport » est prévue en 2027[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. Il s'agit de la configuration de la ligne lors de l'ouverture officiel du service de la première section le .
  2. Fin août 2023, la presse remarque « Il est très difficile, voire impossible, aux personnes à mobilité réduite de passer du métro Bonaventure au Réseau express métropolitain (REM) à la gare Centrale de Montréal, le coeur du système intermodal en développement de la métropole. Le parcours comprend des escaliers mobiles, des escaliers fixes et des portes tournantes infranchissables avec un vélo, une grande poussette ou, bien sûr, un fauteuil roulant. »[5].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Carte interactive du réseau », sur rem.info, (consulté le ).
  2. Jeanne Corriveau, « Le REM inauguré en grande pompe avec plusieurs politiciens », Le Devoir,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  3. Naomie Gelper, « Le REM sera gratuit les 29 et 30 juillet », sur Journal Métro, (consulté le ).
  4. Éloïse Robert, « REM : la nouvelle signalisation vient d’être installée : La signalisation officielle entre le REM et le métro, à gare Centrale, vient tout juste d’être installée jeudi soir », sur fm1033.ca, (consulté le ).
  5. Stéphane Baillargeon, « Le REM est difficilement accessible aux voyageurs à mobilité réduite », Le Devoir,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. a b et c « Station Gare Centrale (Officiel) », sur rem.info (consulté le ).
  7. « Comment accéder à la station avec les pistes cyclables ou les passages piétonniers? », sur rem.info (consulté le ).
  8. « Échéancier des mises en service (actualisé) », sur rem.info (consulté le ).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Nord/Ouest Sud/Est
A1 (d)
terminus
Île des Sœurs
vers Brossard