Philippe Louis-Dreyfus

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Dreyfus.

Philippe Louis-Dreyfus (né en 1945), personnalité du monde des affaires française, est le président du groupe Louis Dreyfus Armateurs (LDA).

Biographie[modifier | modifier le code]

Famille[modifier | modifier le code]

Marié, père de trois enfants, Philippe Louis-Dreyfus est l’arrière-petit-fils du fondateur du groupe Louis-Dreyfus, Léopold Louis-Dreyfus et le fils de Pierre Louis-Dreyfus.

Il a été champion de France de squash par équipe et sélectionné au niveau universitaire en rugby. Il joue au tennis en compétition où il est classé en 3e série.

Carrière[modifier | modifier le code]

En 1974, après avoir acquis une expérience shipping internationale, notamment à Oslo et à Londres, Philippe Louis-Dreyfus a rejoint la division maritime du groupe Louis-Dreyfus. Deux ans plus tard il créait le département financements maritimes de la Banque Louis Dreyfus.

Après plusieurs années passées dans le secteur bancaire et après avoir été successivement membre du comité exécutif responsable du département corporate de la banque Pallas - France puis Président du Crédit Naval, il est revenu au sein du groupe Louis-Dreyfus pour prendre en 1996 la responsabilité de la filiale maritime, Louis Dreyfus Armateurs (LDA).

À son arrivée à la tête de la branche shipping, Philippe Louis-Dreyfus oriente le développement de celle-ci vers les activités industrielles offshore. Constatant l’extrême volatilité des frets de vracs secs, activité historique de LDA, il a impulsé une stratégie de diversification vers des partenariats industriels à forte valeur ajoutée. Les activités de recherche sismique, de pose de câbles, de remorquage de haute mer et de colis lourds sont nées de cette vision stratégique de long terme. C’est également à cette époque que LDA créait LD COM qui allait devenir en quelques années le no 2 français de la téléphonie sous la marque « Neuf Telecom ».

Grâce à cette diversification, bientôt complétée par le déploiement d’une nouvelle activité de navires ferries et rouliers depuis 2004, Philippe Louis-Dreyfus a permis de consolider l’activité maritime en France.

Cette confiance volontariste dans la possibilité d’être armateurs en France et son crédo dans le développement d’activités industrielles en France, ont connu leur aboutissement avec le rachat de la totalité du groupe Louis-Dreyfus Armateurs, en 2007, par Philippe Louis-Dreyfus et ses enfants.

LDA emploie 2,900 personnes dans le monde et est le premier employeur d’officiers navigants français.

Autres fonctions[modifier | modifier le code]

Sa passion pour le secteur l’a conduit à occuper de nombreuses fonctions qui lui ont permis de mettre en œuvre ses idées en faveur d’activités maritimes responsables, dans un environnement compétitif extrême.

Président d’Armateurs de France entre 2002 et 2004, il a joué un rôle essentiel dans la création du registre international français RIF et pour la création de la taxe au tonnage en France. Ces dispositifs sont devenus le cœur de la compétitivité retrouvée de la flotte française.

Vice-Président puis Président de l’association des Armateurs Européens (ECSA) entre 2006 et 2009, Philippe Louis-Dreyfus a favorisé l’adoption du troisième paquet sécurité maritime et la reconnaissance de l’importance des navires de service pour l’avenir de la flotte sous pavillons européens. Représentant des armateurs français au sein de l’ECSA, il continue à promouvoir les caractéristiques de qualité et de compétence de la plupart des pavillons européens. Il souhaite aussi faire du report modal de la route vers la mer, les autoroutes de la mer, un outil essentiel d’une logistique citoyenne.

Président du Comité Transport du MEDEF, il œuvre à rapprocher les principales entreprises de transport françaises autour de l’idée qu’au-delà du savoir-faire il y a le faire-savoir. Les activités de transport souffrent souvent d’une image dégradée auprès du grand public alors qu’elles sont indispensables au développement économique de notre pays. Il faut y remédier.

Il occupe aussi les fonctions d’administrateur au Bureau Veritas, au BIMCO et au MEDEF International où il est responsable de l’Asie du Sud-Est. Il est Conseiller du Commerce Extérieur de la France.

Distinctions[modifier | modifier le code]

Officier de réserve de cavalerie parachutiste, Philippe Louis-Dreyfus défend dans la vie civile et dans le monde des affaires, les valeurs républicaines de patriotisme, d’entraide et de tolérance.

Il est Officier de la Légion d’Honneur, de l’Ordre National du Mérite, de l’Ordre du Mérite Maritime et de l’Ordre de l’Empire Britannique (OBE).

Il a reçu le 23 mars 2010 la distinction du Commodore 2010 de la Connecticut Maritime Association. Cette distinction récompense chaque année une personnalité de la communauté maritime internationale ayant fait preuve de « leadership et d'engagement envers le secteur maritime ».

Sources[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]