Lotus Elite 14

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Lotus Elite (Type 14)
Lotus Elite 14

Marque Lotus
Années de production 1957 - 1963
Production 1 050 exemplaires
Classe Coupé 2 places
Moteur et transmission
Moteur(s) Coventry Climax FWE
1 216 cm³, 75-105 ch
Transmission BMC B-Series aux roues arrières
Poids et performances
Poids à vide 673 kg
Vitesse maximale 185 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 0 à 100 km/h en 11,5 secondes s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) coupé 2 places
Dimensions
Longueur 3 759 mm
Largeur 1 497 mm
Hauteur 1 181 mm
Chronologie des modèles
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La Lotus Elite 14 est une voiture de sport élégante deux places, coupé, conçue et fabriquée par le constructeur britannique Lotus à la fin des années 1950.

Histoire en détail[modifier | modifier le code]

Genèse[modifier | modifier le code]

Détails techniques[modifier | modifier le code]

  • Caisse monocoque en fibre de verre faisant office de châssis, ce qui était une première mondiale
  • Moteur : Coventry Climax FWE de 1 216 cm³, 4 cylindres en ligne, tout aluminium, arbre à cames en tête, 8 soupapes, disposition en position avant. Puissance entre 75 et 105 ch.
  • Transmission : boîte manuelle 4 rapports BMC A-series, propulsion
  • Suspensions avant : Triangles superposés, ressorts, amortisseurs
  • Suspensions arrières : Jambe Chapman (Mac Pherson non-directif)
  • Freins : à disques Girling sur les 4 roues
  • Roues : à 48 rayons, 15 pouces, pneus en 5 pouces de large soit 125R15

Versions[modifier | modifier le code]

Production[modifier | modifier le code]

Sur les circuits[modifier | modifier le code]

Racing Elite, Pau GP 2006

Liens externes[modifier | modifier le code]