Jeanne Herveux
Cet article est une ébauche concernant une sportive française et l’aéronautique.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
.jpg)
Jeanne Aline Herveux[1], plus connue sous le nom de Jane Herveu ou Herveux, née le à Paris 19e[1] et morte le à Londres, est une sportive et aviatrice professionnelle française avant la Première Guerre mondiale.
Biographie[modifier | modifier le code]
Son nom apparaît pour la première fois en 1903 dans la presse sportive quand, âgée d’à peine dix-huit ans, elle participe à des courses cyclistes[2].
En 1905, elle entre dans l’équipe Werner, un constructeur de cycles, de motocycles, de tricars et de voiturettes, établi à Levallois-Perret en 1897.
Jeanne Herveux apprend à piloter en 1910 à l'école Blériot. Elle est titulaire du brevet de pilote n°318 daté du et délivré par l'Aéro-club de France. Elle est ainsi la quatrième femme pilote française d'aéroplane brevetée après Élise Deroche, Marthe Niel et Marie Marvingt en 1910.
Elle participera à plusieurs meetings et épreuves dont la coupe Fémina en 1911 durant laquelle Jeanne Herveux réalise un vol de 248 kilomètres. Elle arrive seconde de cette course derrière Hélène Dutrieu.
Le elle survole Paris avec un appareil Caudron pour y répandre des prospectus publicitaires pour la marque automobile Butterosi (en)[4].
Après la Première Guerre mondiale, Jeanne Herveux, devenue Jeanne Boulzaguet[1], part vivre en Amérique. Elle y exerce d'abord comme instructrice de pilotage[5] dans une école féminine d'aviation vers 1919-1920, puis devient modiste. Elle y épousera un Américain Philip Catalano en 1921 avec qui elle semble avoir des débuts orageux[6].
Agence_de_btv1b9035431m.jpg)
Elle revient en France en 1932 pour inaugurer l'école de pilotage sur le toit des Galeries Lafayette[7].
Elle meurt à Londres le des suites d'une chute domestique[8].
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Archives de l’état civil de Paris en ligne, acte de naissance no 19/3629/1885. Mention marginale : mariage en 1913 avec Paul Boulzaguet — Lire en ligne (p. 24)
- « La coupe Schneider et les hydravions français, dossiers historiques »
- « aviator-style »
- « Le Matin : derniers télégrammes de la nuit », le Matin, (lire en ligne)
- Mortagne, Jacques, « s.t. », La guerre aérienne illustrée, (lire en ligne)
- anon., « My wife too temperemental says hubby of irate aviatrix », New York Evening Telegram, (lire en ligne)
- « BnF Catalogue général », sur bnf.fr, diff. par l'Agence Mondial (Paris), (consulté le ).
- (en) « Chicago Tribune - Historical Newspapers », sur Chicago Tribune (consulté le ).
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Les Français du Ciel, dictionnaire historique, sous la direction de Lucien Robineau, Académie Nationale de l'Air et de l'Espace, éditions du Cherche Midi, 2005. (ISBN 2-749-10415-7)
- Ressource relative au transport :
