Gare de Lexos

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Lexos
Image illustrative de l’article Gare de Lexos
Ancien bâtiment voyageurs près de l'entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Varen
Coordonnées géographiques 44° 08′ 32″ nord, 1° 53′ 06″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RFF / SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87613489
Site Internet La gare de Lexos, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
service TER Midi-Pyrénées
Caractéristiques
Ligne(s) Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Lexos à Montauban-Ville-Bourbon
Voies 1 (+ anciennes voies)
Quais 1
Altitude 139 m
Historique
Mise en service 30 août 1858
Protection Logo monument historique Inscrit MH (2007)
Géolocalisation sur la carte : Tarn-et-Garonne
(Voir situation sur carte : Tarn-et-Garonne)
Lexos
Géolocalisation sur la carte : Midi-Pyrénées
(Voir situation sur carte : Midi-Pyrénées)
Lexos
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Lexos
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La gare de Lexos est une gare ferroviaire française, de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située à Lexos sur le territoire de la commune de Varen, dans le département de Tarn-et-Garonne en région Midi-Pyrénées.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Son ancien et imposant bâtiment voyageurs est inscrit monument historique depuis 2007.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Midi-Pyrénées, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire

Établie à 139 mètres d'altitude, la gare de Lexos est située au point kilométrique (PK) 308,400 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares de Laguépie et de Cordes - Vindrac[1].

Ancienne gare de bifurcation, elle était l'origine de la ligne de Lexos à Montauban-Ville-Bourbon, fermée et désaffectée.

Histoire

La station de Lexos est mise en service le 30 août 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer de Montauban à Capdenac qu'elle a reprise, encore en travaux, le 11 avril 1857 lors du démantèlement de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. La station est édifiée sur la rive droite de l'Aveyron[2].

La gare est reliée à Toulouse le 24 octobre 1864, lors de la mise en service de la ligne de Toulouse à Lexos par la Compagnie du PO[3].

Dans les années 1940, la gare est un important nœud ferroviaire, avec notamment une activité conséquente de trains de marchandises, qui emploie plusieurs dizaines de cheminots. Durant la deuxième moitié du XXe siècle le trafic diminue par la fermeture de lignes et d'industries. En 1999 il n'y a plus de cheminot résident sur le site de la gare[4].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs/an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai[5].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[6].

Desserte

Lexos une halte voyageurs du réseau TER Midi-Pyrénées, desservie par des trains express régionaux des relations : Aurillac - Figeac - Toulouse (ligne 3)[7] et Albi-Ville - Gaillac - Figeac (ligne 4)[8].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé[6].

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs situé à côté de l'entrée de la halte et une halle à marchandises font l'objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [9].

Notes et références

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/2) Figeac - Villefranche-de-Rouergue », p. 76.
  2. ↑ François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1), « 3.23 Montauban- le Lot (Capdenac) : 30 août 1858 », p. 44-45.
  3. ↑ François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X), « 7.17 Toulouse-Lexos : 24 octobre 1864 », p. 29.
  4. ↑ Anonyme, « Varen. Des lignes de chemin de fer disparues », La Dépêche du Midi,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le ).
  6. ↑ a et b SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Lexos », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le ).
  7. ↑ SNCF, « 3- Toulouse-Figeac-Aurillac (hors travaux) » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
  8. ↑ SNCF, « 4- Albi-Gaillac-Figeac » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le ).
  9. ↑ Notice no PA82000023, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Toulouse-Matabiau Cordes - Vindrac TER Consultez la documentation du modèle réseau non précisé Laguépie Aurillac
ou Figeac
Gaillac Cordes - Vindrac TER Consultez la documentation du modèle réseau non précisé Laguépie Figeac
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