Gare de Lexos

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Lexos
Image illustrative de l’article Gare de Lexos
L'ancien bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Varen
Coordonnées géographiques 44° 08′ 32″ nord, 1° 53′ 06″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87613489
Site Internet La gare de Lexos, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Lexos à Montauban-Ville-Bourbon
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 14 578 voyageurs (2022)
Altitude 139 m
Historique
Mise en service
Protection Logo monument historique Inscrit MH (2007)

Carte

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La gare de Lexos est une gare ferroviaire française, de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située à Lexos sur le territoire de la commune de Varen, dans le département de Tarn-et-Garonne, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO). Son ancien et imposant bâtiment voyageurs est inscrit monument historique depuis 2007.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 139 mètres d'altitude, la gare de Lexos est située au point kilométrique (PK) 308,400 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares de Laguépie et de Cordes - Vindrac[1].

Gare de bifurcation, elle est l'origine de la ligne de Lexos à Montauban-Ville-Bourbon, fermée et désaffectée, la gare suivante étant Féneyrols.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Lexos est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le chemin de fer de Montauban à Capdenac qu'elle a reprise, encore en travaux, le avec le démantèlement de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France. La station est édifiée sur la rive droite de l'Aveyron[2].

La gare est reliée à Toulouse le , lors de la mise en service de la ligne de Toulouse à Lexos par la Compagnie du PO[3].

Dans les années 1940, la gare est un important nœud ferroviaire, avec notamment une activité conséquente de trains de marchandises, qui emploie plusieurs dizaines de cheminots. Durant la deuxième moitié du XXe siècle le trafic diminue par la fermeture de lignes et d'industries. En 1999, il n'y a plus de cheminot résidant sur le site de la gare[4].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose d'un quai[5].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 4 720 voyageurs[6].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre[7].

Desserte[modifier | modifier le code]

Lexos est desservie par des trains TER Occitanie circulant entre Capdenac et Toulouse-Matabiau[8].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parking pour les véhicules motorisés y est aménagé[7].

Patrimoine ferroviaire[modifier | modifier le code]

L'ancien bâtiment voyageurs vu côté parvis.

L'ancien bâtiment voyageurs situé à côté de l'entrée de la halte et une halle à marchandises font l'objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le [9].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/2) Figeac - Villefranche-de-Rouergue », p. 76.
  2. ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1), « 3.23 Montauban- le Lot (Capdenac) : 30 août 1858 », p. 44-45.
  3. ↑ François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 978-2-9509421-3-5 et 2-9509421-3-X), « 7.17 Toulouse-Lexos : 24 octobre 1864 », p. 29.
  4. ↑ Anonyme, « Varen. Des lignes de chemin de fer disparues », La Dépêche du Midi,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le ).
  6. ↑ « Fréquentation en gares en 2014 – Lexos », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  7. ↑ a et b SNCF, « Services & Gares / Halte ferroviaire Lexos », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
  8. ↑ [PDF] « Fiche horaire Lio TER » n°3, valable du 4 juillet au 12 décembre 2020, sur www.ter.sncf.com/occitanie (consulté le 21 novembre 2020).
  9. ↑ Notice no PA82000023, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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Toulouse-Matabiau Cordes - Vindrac TER Occitanie Laguépie Capdenac
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