Friedrich Ignaz von Emperger

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Friedrich von Emperger
Biographie
Naissance
Décès
(à 80 ans)
Vienne
Nom de naissance
Friedrich Ignaz Edler von Emperger
Nationalité
Formation
Wiener Technischen Hochschulen
Deutschen Technischen Hochschule de Prague
Activité
ingénieur civil
Professeur d'instituts techniques
Parentèle
Benedict Alphons von Emperger (d) (ancêtre)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
Membre de
Burschenschaft Teutonia Prag (d)
Wiener akademische Burschenschaft Albia (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Maître
Élève
Distinctions
Œuvres principales
Pont Eden Park à Cincinnati
Abteibrücke à Berlin

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Friedrich Ignaz Edler von Emperger est un ingénieur civil austro-hongrois né à Beroun, royaume de Bohême, le , et mort à Vienne le (à 80 ans)[1],[2].

Il a été un des pionniers du développement du béton armé aux États-Unis et en Allemagne.

Biographie[modifier | modifier le code]

Fritz von Emperger a été un élève du constructeur de pont Josef Melan. Il a étudié à l'Université technique de Vienne (Technische Hochschule Wien) où il est devenu un membre de la fraternité étudiante "Albia" (Wiener akademische Burschenschaft Albia) en 1879 à laquelle il est resté lié jusqu'à sa mort. En 1881, il est venu étudier jusqu'en 1884 à l'Université technique allemande (Deutsche Technische Hochschule) à Prague où il était membre de la fraternité étudiante "Teutonia" (Prager Burschenschaft Teutonia). En 1884/1885, il a été assistant universitaire à Prague pour les ponts et la construction en béton armé à la Deutschen Technischen Hochschule. Il a travaillé pour diverses entreprises et a voyagé.

À l'exposition universelle de 1889 à Paris, il prend connaissance d'une nouvelle technologie de béton armé dont il entrevoit les possibilités de développement.

Il a émigré aux États-Unis où il a travaillé comme ingénieur-conseil chez "Jackson Architecte Iron Works" de New York à partir en 1891/1892, puis a ouvert son propre bureau d'études. Il a participé à la conception et à l'exécution des métros de New York et de Boston, ainsi que de bâtiments de grande hauteur, entre 1891 à 1896. Ses connaissances du béton armé lui ont permis de réaliser les premiers ponts en béton armé américains selon le Système Melan. Il a construit le pont Eden Park à Cincinnati. Ce type de construction a montré sa résistance après avoir défié une inondation. Il a fait de nombreuses conférences pour rendre populaire ce type de constructions. Il a aussi été représentant commercial des chemins de fer autrichiens à New York.

Il quitte en 1896 les États-Unis pour revenir à Vienne. À partir de 1898, il est professeur à la Technische Hochschule Wien et travaille sur une Encyclopédie des sciences de l'ingénieur. Il a été un représentant des ingénieurs autrichiens à l'exposition universelle de 1900 à Paris puis à l'exposition internationale de Glasgow, en 1901. Entre 1926 et 1938 il a été Président du comité des chemins de fer et de l'Association autrichienne des ingénieurs et architectes.

En 1901, il a fondé la revue Neuere Bauweisen und Bauwerke aus Beton und Eisen, devenu 1905 Beton und Eisen, puis Beton und Stahlbeton. En 1906, il a fondé le Beton-Kalender. 1908-1909 il a entrepris la rédaction du Handbuch für Eisenbeton (Manuel du béton armé), qui a paru en plusieurs éditions.

Abteibrücke sur la Spree, à Berlin

Il a été ingénieur expert pour l'exécution, en 1913, à Leipzig, du "Fürst von Schwarzenberg-Brücke", un pont piétonnier, qui a été le premier construit suivant le Système Melan. En 1916, Friedrich von Emperger a également conçu en en béton armé l'"Abteibrücke" sur la Spree, à Berlin, pont piétonnier conduisant à l'île de la Jeunesse (Insel der Jugend). [1]

Friedrich von Emperger était un Allemand des Sudètes, membre de la Ligue populaire grande-allemande (Großdeutschen Volksbunds) issue du mouvement national-allemand, jusqu'à l'Anschluss, en 1938, et l'intégration du Großdeutschen Volkspartei autrichien dans le parti nazi. En 1940, il a demandé à devenir membre du parti national-socialiste des travailleurs allemands en déclarant qu'il était membre de l'association national-socialiste des professionnels de la loi (Nationalsozialistischer Rechtswahrerbund) et de la confédération national-socialiste de la technique allemande (NS-Bund Deutscher Technik). Il a été candidat du parti nazi et a été désigné par la direction viennoise du parti "Combattant actif" comme membre du parti pendant sa période d'interdiction entre 1934 et 1938 et de l'organisation Winterhilfswerk.

Distinctions[modifier | modifier le code]

Publications[modifier | modifier le code]

  • Handbuch für Eisenbetonbau : Silos. Hohe Schornsteine. Fabrikgebaude und Lagerhause. Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin, 1908.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Deutsche Biographie : Emperger, Friedrich Ignaz Edler von
  2. ↑ Österreichisches Biographisches Lexikon 1815–1950 : Emperger, Friedrich Ignaz von
  3. ↑ (de) Wilhem Exner Medaillen : Friedrich Ignaz von Emperger
  4. ↑ (de) Emil-Mörsch-Denkmünze

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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