Flynonstop
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| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| J7 | DNM |
| Date de création | octobre 2011 |
|---|---|
| Date de disparition | 30 octobre 2013 |
| Dates clés | premier vol le 28 avril 2013 |
| Fondateur | Espen Hennig-Olsen |
| Basée à | aéroport de Kristiansand - Kjevik |
|---|---|
| Taille de la flotte | 1 |
| Nombre de destinations | 10 |
| Siège social | Kristiansand, Norvège |
| Dirigeants | Espen Hennig-Olsen (fondateur, directeur marketing), Daniel Lundberg (PDG) |
| Site web | www.flynonstop.no/en |
FlyNonstop était une compagnie aérienne virtuelle de Norvège ne disposant pas de licence de vol mais utilisant un avion opéré par la compagnie charter néerlandaise Denim Air[1]. Elle propose des vols depuis deux aéroports, à Kristiansand et Ålesund, vers huit destinations en Europe.
Histoire
La compagnie FlyNonstop a été imaginée en 2011 par Espen Hennig-Olsen, dirigeant du producteur de crèmes glacées du même nom, pour répondre au manque de vols internationaux directs proposés à l’aéroport de Kristiansand, capitale du comté de Vest-Agder à la pointe sud de la Norvège.
En octobre 2012, il annonce son lancement au printemps suivant avec huit routes internationales sur lesquelles il espère transporter 50 000 passagers par an[2]. En février 2013, il annonce le lancement d’une liaison au départ d’un deuxième aéroport norvégien, Ålesund, à destination de Nice.
Le 30 octobre 2013, elle annonce subitement être en faillite et cesse toute activité.
Destinations
| Ville | Pays | IATA | ICAO | Aéroport |
|---|---|---|---|---|
| Ålesund |  Norvège |
AES | ENAL | Aéroport d’Ålesund Vigra |
| Barcelone |  Espagne |
BCN | LEBL | Aéroport international de Barcelone-El Prat |
| Berlin |  Allemagne |
SXF | EDDB | Aéroport international de Berlin-Schönefeld |
| Dubrovnik |  Croatie |
DBV | LDDU | Aéroport de Dubrovnik |
| Kristiansand | Norvège |
KRS | ENCN | Aéroport de Kristiansand - Kjevik |
| Londres | .svg){kind=small} Royaume-Uni |
LCY | EGLC | Aéroport de Londres City |
| Nice |  France |
NCE | LFMN | Aéroport de Nice-Côte d'Azur |
| Palma de Majorque | Espagne |
PMI | LEPA | Aéroport de Palma de Majorque |
| Paris | France |
CDG | LFPG | Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle |
| Parme |  Italie |
PMF | LIMP | Aéroport de Parme |
Flotte
FlyNonstop utilise en mai 2013, un unique avion Embraer 190 de 100 places en leasing auprès de CIT et opéré par Denim Air. Certains sièges Elite offrent plus d’espace entre les rangées pour un coût additionnel[3].
