Code international des signaux maritimes

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Le code international des signaux maritimes est un système mis en place dans la marine qui permet de représenter les lettres de l'alphabet à partir d'un bateau, à l'aide de différents pavillons.

Les pavillons peuvent être utilisés de plusieurs manières :

  • Chaque pavillon peut représenter une lettre d'un message
  • Chaque pavillon a une signification propre
  • Un ou plusieurs pavillons peuvent former un mot codé qui peut être décodé à l'aide d'un document détenu par les deux bateaux (Pour la France, ce document est le S.H.32[1] : Ouvrage N°32 du S.H.O.M.)
  • Lors de courses de yachts ou de dinghys, les pavillons ont d'autres significations. Par exemple, le pavillon P est utilisé pour indiquer un départ imminent, et le pavillon S signifie que la course est raccourcie.

L'OTAN utilise un autre code classé confidentiel défense, l'ATP 1 (Allied Tactical Publication n° 1) pour communiquer des messages opérationnels ou spécifiques. En plus des signaux du code international, l'ATP 1 comporte des pavillons numériques et d'autres pavillons et flammes spéciales. Quand deux navires appartenant à des flottes de l'OTAN communiquent au moyen du code international, le signal flottant est précédé par la "flamme du code".

Sommaire

Lettres [modifier]

  • A (Alpha)
    J'ai un scaphandrier en plongée; tenez-vous à distance et avancez lentement.

  • B (Bravo)
    Je charge, ou décharge, ou je transporte des marchandises dangereuses.

  • C (Charlie)
    Oui (réponse affirmative), ou le groupe qui précède doit être compris comme une affirmation

  • D (Delta)
    Ne me gênez pas, je manœuvre avec difficulté

  • E (Echo)
    Je viens sur tribord

  • F (Foxtrot)
    Je suis désemparé, communiquez avec moi.

  • G (Golf)
    J'ai besoin d'un pilote; Par un navire de pêche : "Je relève mes filets"

  • H (Hotel)
    J'ai un pilote à bord

  • I (India)
    Je viens sur bâbord

  • J (Juliet)
    Tenez vous à distance j'ai un incendie à bord et je transporte des marchandises dangereuses, ou j'ai une fuite de substances dangereuses.

  • K (Kilo)
    Je désire communiquer avec vous ou je vous invite à transmettre.

  • L (Lima)
    Stoppez votre navire immédiatement.

  • M (Mike)
    Mon navire est stoppé et n'a plus d'erre

  • N (November)
    Non (réponse négative), ou le signal qui précède doit être compris sous forme négative.

  • O (Oscar)
    Homme à la mer

  • P (Papa)
    Au port : Toutes les personnes doivent se présenter à bord, le navire va prendre la mer.

  • Q (Quebec)
    Mon navire est indemne, je demande la libre-pratique.

  • R (Romeo)
    Signal de procédure

  • S (Sierra)
    Je bats en arrière.

  • T (Tango)
    Ne me gênez pas je fais du chalutage jumelé.

  • U (Uniform)
    Vous courez vers un danger

  • V (Victor)
    Je demande assistance

  • W (Whiskey)
    Demande d'assistance médicale

  • X (X-ray)
    Arrêtez vos manœuvres et veillez mes signaux

  • Y (Yankee)
    Mon ancre chasse

  • Z (Zulu)
    J'ai besoin d'un remorqueur. "Par un navire de pêche": Je mets mes filets à l'eau.

Les noms (Alpha, ..., Zulu) sont ceux de l'alphabet radio.

Combinaisons à deux pavillons [modifier]

Ces signaux sont des exemples, la totalité se trouve dans le code[1].

Combinaison Lettres Signification
ICS November.svg ICS Charlie.svg NC Je suis en détresse
ICS Echo.svg ICS Delta.svg ED Votre signal de détresse a été compris
ICS Kilo.svg ICS Papa.svg KP Remorquez-moi au port
ICS Foxtrot.svg ICS Oscar.svg FO Je me tiens à côté de vous
ICS Papa.svg ICS Mike.svg PM Suivez-moi
ICS India.svg ICS Romeo.svg IR Restez à l'écart
ICS Juliet.svg ICS Golf.svg JG Je suis échoué
ICS November.svg ICS Alpha.svg NA Navigation interdite
ICS Kilo.svg ICS November.svg KN Je ne peux pas vous remorquer
ICS Juliet.svg ICS Bravo.svg JB Il y a un danger d'explosion
ICS Victor.svg ICS Echo.svg VE Je désinfecte mon navire
ICS Romeo.svg ICS Sierra.svg RS Il est interdit de monter à bord
ICS Uniform.svg ICS Whiskey.svg UW Je vous souhaite bon voyage

Combinaisons à trois pavillons commençant par la lettre M [modifier]

Dans le code, il y a une section de codes à trois pavillons commençant par la lettre M. Ce sont des codes médicaux. On s'en sert pour demander de l'assistance médicale ou pour donner un avis médical.

Nombres [modifier]

  • 1

  • 2

  • 3

  • 4

  • 5

  • 6

  • 7

  • 8

  • 9

  • 0

Pavillons substituts [modifier]

Ces pavillons permettent à un navire de communiquer un message utilisant plusieurs fois le même pavillon sans toutefois posséder plusieurs collections de pavillons.

  • 1er substitut
    Répète le 1er pavillon

  • 2e substitut
    Répète le 2e pavillon

  • 3e substitut
    Répète le 3e pavillon

  • 4e substitut
    Répète le 4e pavillon

Voici un tableau qui illustre leur utilité.

"N" ICS November.svg
"O" ICS Oscar.svg
"NO" ICS November.svg ICS Oscar.svg
"NON" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat One.svg
"NOO" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat Two.svg
"NOON" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat Two.svg ICS Repeat One.svg
"NONO" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat One.svg ICS Repeat Two.svg
"NONON" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat One.svg ICS Repeat Two.svg ICS Repeat Three.svg
"NONNN" ICS November.svg ICS Oscar.svg ICS Repeat One.svg ICS Repeat Three.svg ICS Repeat Four.svg

Flamme du code [modifier]

Ce pavillon est utilisé par le navire récepteur pour accuser réception (à mi drisse pour dire qu'il a vu, en tête de mât pour dire qu'il a compris), ou par le navire émetteur pour signifier la fin de transmission. Il est aussi nommé Aperçu. Il est hissé par les navires de guerre pour signifier que le code sous celui-ci est une combinaison du Code.

Flamme du code ou Aperçu.

Exemple [modifier]

Selon le code, pour écrire un message en langage clair, il faut d'abord hisser les pavillons Y et Z, ensuite le message. Par exemple, si on veut écrire Boston:

Boston
ICS Yankee.svg
ICS Zulu.svg


ICS Bravo.svg
ICS Oscar.svg
ICS Sierra.svg
ICS Tango.svg
ICS Repeat Two.svg
ICS November.svg

Pavillons / Codes de l'OTAN [modifier]

L'utilisation de l'OTAN diffère généralement de la signification internationale, et par conséquent les navires de guerre hisseront le pavillon Code / Réponse au-dessus du signal pour indiquer qu'il doit être lu en utilisant la signification internationale. Voici certains pavillons qui diffèrent.

  • Code ou Réponse (ANS)

  • Préparation (PREP)

  • Question (INT)

  • Négatif /incompatibilité (NEGAT)

  • Désignation (NUMEROTATION)

  • Changement de cap (Corpen)

  • Tourner (TURN)

  • Écran (SCREEN)

  • Vitesse (SPEED)

  • Préparez (STATION)

  • Bâbord (PORT)

  • Tribord (STBD)

  • Formation (FORM)

  • Division (DIV)

  • Escadron (SQUAD)

  • Groupe / Flotte (FLOT)

  • Subdivision (SUBDIV)

  • Urgence, Moment critique (EMERG)

L'OTAN utilise aussi des pavillons différents pour les nombres.

  • 0

  • 1

  • 2

  • 3

  • 4

  • 5

  • 6

  • 7

  • 8

  • 9

Références [modifier]

  1. ↑ a et b (fr)[PDF] Le code international des signaux, ouvrage n°32 (SH 32) à télécharger sur le site officiel du SHOM

Voir aussi [modifier]

Liens internes [modifier]

Liens externes [modifier]

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