Classe Centurion

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Classe Centurion
Image illustrative de l'article Classe Centurion
diagramme Brassey's Naval Annual 1896
Caractéristiques techniques
Type cuirassé
Longueur 109,73 m (C & B)
115,82 m (R)
Maître-bau 21,33 m (C & B)
22,02 m (R)
Tirant d'eau 7,77 m (C & B)
8,15 m (R)
Déplacement 10 500 tonnes (C & B)
12 350 tonnes (R)
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion (8 chaudières en acier)
Puissance 13 000 cv (C & B)
12 000 cv (R)
Vitesse 17 nœuds maxi (C & B)
18,5 nœuds maxi (R)
Caractéristiques militaires
Blindage Centurion & Barfleur :

ceinture = 102 à 229 mm
pont = 51 à 63,5 mm
cloison = 203 mm
tourelle = 152 mm
casemate = 152 mm
barbette = 127 à 129 mm
kiosque = 305 mm Renown : ceinture = 152 à 203 mm
pont = 51 à 76 mm
cloison = 152 à 254 mm
tourelle = 152 mm
casemate = 102 à 152 mm
barbette = 254 mm
kiosque = 229 mm

Armement Centurion & Barfleur :

(2x2) x 254 mm
10 x 120 mm (Vickers)
8 x 57 mm(anti-aérien)
12 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
7 tubes lance-torpilles (450 mm) Renown : 2x2) x 254 mm
10 x 152 mm (Vickers)
12 x 76 mm(Vickers anti-aérien)
12 x 47 mm (Hotchkiss anti-aérien)
7 tubes lance-torpilles (450 mm)

Aéronefs non
Rayon d’action 5 320 et 6 000 miles à 10 nœuds (1 150 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 620 hommes (C & B) - 674 hommes (R)
Histoire
Constructeurs Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
Commanditaire Royal Navy-Naval Ensign of the United Kingdom.svg
Période de
construction
1890-97
Période de service 1894-1913
Navires construits 3
Navires prévus 3
Navires démolis 3
Précédent Classe Royal Sovereign Classe Majestic Suivant

La classe Centurion est une classe de cuirassés de type Pré-Dreadnought de deuxième classe construite pour la Royal Navy avant la fin du XIXe siècle.

Conception[modifier | modifier le code]

La classe Centurion comprenait trois navires, le HMS Centurion et le HMS Barfleur construits à l'identique, et le HMS Renown construit un peu plus tard avec une conception modifiée.
Les navires ont été conçu par Sir William Henry White, concepteur en chef à l'amirauté pour servir en Chine et dans le Pacifique. Ils furent dotés d'une artillerie plus légère car ils ne devaient avoir à affronter dans ces régions du monde que des croiseurs blindés et pouvaient emmener une plus grande quantité de charbon. Elle bénéficia aussi, comme la classe précédente Royal Sovereign, d'un plus haut franc-bord permettant une meilleure navigation en mar agitée.

Le HMS Centurion et le HMS Barfleur subirent une refonte entre 1901 et 1904 dans laquelle les 10 canons de 4,7 pouces (120 mm) furent remplacés par des canons de 6 pouces (152 mm) dans des casemates blindés plus fortement. Le supplément de poids fut compensé par la suppression des 5 tubes lance-torpilles (seuls les deux tubes immergés furent gardés).

Le HMS Renown fut une version améliorée des deux autres, ayant un meilleur blindage, un armement secondaire plus lourd et une plus grande vitesse. Mais il fut vite surclassé par les nouveaux cuirassés de type Dreadnought qui commencèrent à sortir des chantiers dès 1906.

Histoire[modifier | modifier le code]

HMS Centurion :
Dès sa mise en service en 1894, il devint le navire amiral de l' Escadre de Chine jusqu'en 1901. Après sa refonte il restera en stationnement en Chine jusqu'en 1905.
Puis il est mis en réserve de 1905 à 1907 et rejoint la Home Fleet jusqu'en 1909 avant d'être démoli en 1910.

HMS Barfleur :Il fut surnommé le Farbluer
Dès sa mise en service en 1894, il reste en réserve un an avant de rejoindre la Flotte de Méditerranée de 1895 à 1898.
Puis il rejoint l' Escadre de Chine jusqu'en 1901. Après une période de mise en réserve, il rejoint la Home Fleet de 1907 à 1909 avant d'être démoli en 1910.

HMS Renown : Il fut surnommé The Battleship Yacht
Il fut navire amiral de l' Escadre du Pacifique-nord et des Antilles de 1897 à 1899, puis de la Flotte de Méditerranée de 1899 à 1902.
Dès sa mise en service il est devenu le bateau favori de la marine britannique et en 1902 il a servi occasionnellement de yacht royal en subissant des aménagements en 1905.
Il fut reclassé comme navire-école en 1909. Il a été désarmé en 1913 et démoli en 1914.

Les unités de la classe[modifier | modifier le code]

Nom Lancement Armement Chantier naval Fin de carrière Photo
HMS Centurion 3 août 1892 14 février 1894 HMNB Portsmouth
Portsmouth
vendu le 12 juillet 1910 pour démolition HMSTrafalgar1897.jpg
HMS Barfleur 10 août 1892 22 juin 1894 Chatham Dockyard
Chatham
vendu le 12 juillet 1910 pour démolition HMSBarfleur1897.jpg
HMS Renown 8 mai 1895 janvier 1897 Pembroke Dockyard
Pembroke
vendu le 2 avril 1914 pour démolition HMS Renown quarterdeck LAC 3332871.jpg

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]