Aérodrome de Nogaro
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| Aérodrome de Nogaro | |||||||||||||
 L'aérodrome vu depuis le Circuit Paul Armagnac. | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
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| Pays |  France
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| Département | Gers | ||||||||||||
| Ville | Nogaro | ||||||||||||
| Coordonnées | 43° 46′ 08″ nord, 0° 02′ 05″ ouest | ||||||||||||
| Altitude | 93 m (304 ft) | ||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code OACI | LFCN | ||||||||||||
| Nom cartographique | NOGARO | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Ouvert à la CAP | ||||||||||||
| Gestionnaire | Aéroclub du Bas-Armagnac André-Malibos | ||||||||||||
| Site web gestionnaire | Consulter | ||||||||||||
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L’aérodrome de Nogaro (code OACI : LFCN) est un aérodrome ouvert à la circulation aérienne publique (CAP)[1], situé sur les communes de Nogaro et Caupenne-d'Armagnac dans le Gers.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'aérodrome a été construit en 1932 à l'initiative de Jean Armagnac, conseiller municipal de Nogaro, pour accueillir les activités de vol moteur de l’aéro-club du Bas-Armagnac qu'il a lancé et qui débute avec un Caudron Luciole[2]. Il s'y ajoute en 1946 une section vol à voile[3].
En 1960, une parcelle non utilisée est cédée à son fils Paul pour créer un autodrome, qui deviendra le circuit Paul Armagnac[4]. Sa ligne droite la plus longue, appelée « ligne droite de l'aérodrome », longe la piste en herbe.
Installations[modifier | modifier le code]
L’aérodrome dispose de deux pistes orientées nord-ouest/sud-est :
- une piste bitumée (14L/32R) longue de 1 000 mètres et large de 23 ;
- une piste en herbe (14R/32L) longue de 950 mètres et large de 65, accolée à la première et réservée aux planeurs et aux avions basés.
L’aérodrome n’est pas contrôlé. Les communications s’effectuent en auto-information sur la fréquence de 119,500 MHz.
S’y ajoutent :
- une aire de stationnement ;
- des hangars ;
- une station d’avitaillement en carburant (100LL) et en lubrifiant[5].
Activités[modifier | modifier le code]
Loisirs et tourisme[modifier | modifier le code]
L'aéroclub, gestionnaire de l'aérodrome, rebaptisé en 2018 « aéroclub du Bas-Armagnac André-Malibos » du nom de son président depuis 1978[6], est l'un des seuls en France à pratiquer à la fois planeur, avion, ULM, construction amateur et hélicoptère. Il fait partie des dix premiers clubs français de vol à voile[3].
Sociétés implantées[modifier | modifier le code]
La société « Nogaro Aviation[7] » basée sur le terrain est spécialisée dans l'entretien et le suivi de navigabilité des avions légers.
L'aérodrome fait partie du « Nogaropôle », complexe industriel et technologique implanté à proximité de l'autodrome[3].
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Notes et références[modifier | modifier le code]
- Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste no 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel du 27 mai 2010, p. 9575)
- « Site officiel de la mairie de Nogaro en Armagnac, Gers, Gascogne, Midi Pyrénées - Aéro-club », sur nogaro-armagnac.fr (consulté le )
- « Nogaropôle »
- « Historique - Circuit Paul Armagnac Nogaro », sur www.circuit-nogaro.com (consulté le )
- N.B. : les informations contenues dans cette section sont susceptibles d’être modifiées sans préavis par le Service de l'information aéronautique (SIA) et/ou le gestionnaire de l’aérodrome.
- « L’aéro-club porte désormais le nom d’André Malibos », sur SudOuest.fr (consulté le )
- anciennement « Malibos Aviation »
