Villejuif - Gustave Roussy (métro de Paris)
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
| Villejuif - Institut Gustave-Roussy | ||||||||
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Villejuif | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 47′ 36″ nord, 2° 20′ 57″ est | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Paris et de la petite couronne
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| Caractéristiques | ||||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Prévue pour 2020 | |||||||
| Architecte(s) | Dominique Perrault | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | SGP | |||||||
| Code(s) de la station | non
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| Ligne(s) |   
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| (en 2020) | ||||||||
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Villejuif - Institut Gustave-Roussy est une future station de correspondance du métro de Paris.
Elle sera implantée au sein du Parc départemental des Hautes-Bruyères, au 55 rue Édouard-Vaillant, à Villejuif, devant l’entrée de l’Institut Gustave-Roussy, à l'horizon 2020[1]. Elle sera desservie à la fois par la ligne 15 et par la ligne 14. Les quais de la ligne 15 se trouveront à une profondeur de 51 mètres[2]. Ce sera la gare la plus profonde de France[3]. Les deux stations seront superposées et intégrées au sein du même ouvrage de génie civil. En surface, le bâtiment circulaire de la station sera implanté dans le parc[4].
Construction
Pour réaliser ce chantier qui démarrera en 2015, la Société du Grand Paris a acquis une parcelle de 7 500 m2 du parc des Hautes-Bruyères auprès du conseil général du Val-de-Marne[5].
Le maître d'œuvre architectural de la station sera Dominique Perrault, avec l'acousticien Jean-Paul Lamoureux et RPO SAS[6].
Le puits central de la station devrait être réalisé à ciel ouvert, tandis que les extrémités de stations devraient être réalisées en souterrain[4].
Calendrier
- 24 décembre 2014 : déclaration d'utilité publique[7]
- 2015 : démarrage du chantier
- 2020 : mise en service de la ligne 15
- 2023-24 : mise en service de la ligne 14
Voir aussi
Références
- Villejuif Institut Gustave Roussy - Société du Grand Paris
- [PDF] Présentation lors de la réunion publique d’information à Villejuif - 18 octobre 2012 Société du Grand Paris
- Ce sera la gare la plus profonde de France - Le Parisien - Louis Moulin - 14.06.2013
- Dossier d’enquête publique du tronçon Pont-de-Sèvres / Noisy-Champs (Ligne Rouge / 15 Sud) du réseau de transport public du Grand Paris, le Grand Paris Express - Pièce D - Notice explicative et caractéristiques principales des ouvrages les plus importants, pp. 24 et 118 notamment, sur enquetepubliquelignerouge15sud.fr. Document consulté le 24 septembre 2013.
- Acquisition foncière à Villejuif IGR - Société du Grand Paris - 14 juin 2013.
- Nouveau Grand Paris : la SGP a désigné les architectes de deux gares de la ligne 15 sud du Grand Paris Express - Communiqué de presse de la Société du Grand Paris - 26 septembre 2013.
- Décret n° 2014-1607 publié au journal officiel du 27 décembre 2014
