Utilisateur:Celluro/Brouillon
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ZMC-2[modifier | modifier le code]
| ZMC-2 | |
 Le ZMC-2 en 1929, survolant Washington. | |
| Constructeur |  Detroit Aircraft Corporation (en)
|
|---|---|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | |
| Mise en service | 1929 |
| Date de retrait | Détruit en 1941 |
| Motorisation | |
| Dimensions | |
| Longueur | 45.4 m |
| Envergure | 16.2 m |
| Hauteur | 16.2 m |
| Masses et capacité d'emport | |
| Passagers | 0 |
| Fret | 340 |
| Performances | |
| Vitesse maximale | 112 km/h |
| Autonomie | 1087 km |
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|
Le ZMC-2 (Zeppelin Metal Clad 200,000 ft. capacity, zeppelin à enveloppe métallique capacité 200 000 pieds) fut le seul Zeppelin à enveloppe métallique jamais construit et utilisé avec succès. Il appartenait à la flotte américaine de l'US navy et a volé de 1929 à 1941 où il fut détruit arrivé en fin de vie.
Développement[modifier | modifier le code]
Le ZMC-2 a été construit à Grosse Île au Michigan dans la banlieue de Détroit aux États-Unis entre 1926 et 1929. Il a été conçu par Ralph Hazlett Upson(en), un ingénieur aéronautique spécialisé dans les dirigeables. Il a travaillé avec Carl B. Fritsche of Detroit et ils ont formé ensemble grâce à l'aide d'industriels américains la Detroit Aircraft Corporation (en) , qui a fabriqué l'aéronef. Sa construction a nécessité la construction d'un hangar spécifique, qui fut construit plus grand que nécessaire, le ZMC-2 n'étant qu'un prototype qui devait faire place à des successeurs plus gros et longs et resta jusqu'en 1960 la plus grosse structure de tout le site de construction.
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