Umberto Maglioli
Umberto Maglioli
| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance | Bioglio, Italie |
| Date de décès | |
| Lieu de décès | Monza, Italie |
| Nationalité |
 Italie |
| Années d'activité | 1928 - 1999 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Ferrari, Maserati, Porsche |
| Nombre de courses | 10 |
|---|---|
| Podiums | 2 |
Umberto Maglioli, né le à Bioglio, dans le Piémont, et mort le à Monza, est un pilote automobile italien.
Biographie[modifier | modifier le code]
Umberto Maglioli a fait ses débuts en compétition automobile en 1947, au volant d'une BMW. Spécialiste des courses d'endurance, il a également participé à 10 Grands Prix de Formule 1 de 1953 à 1957, ayant débuté au Grand Prix d'Italie le . Il est monté deux fois sur le podium et a totalisé 31⁄3 points en championnat du monde des pilotes. En Sport, Maglioli s'est rendu célèbre en gagnant à trois reprises la Targa Florio (1953, 1956 et 1968) et en remportant l'épuisante Carrera Panamericana en 1954. Après sa carrière sportive, Maglioli s'est retiré en Suisse, fabricant des montres[1].
Palmarès[modifier | modifier le code]
Victoires en championnat du monde de Voitures de Sport[modifier | modifier le code]
| no | Année | Épreuve | Manche | Écurie | Châssis | Coéquipier |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1954 | 1 000 kilomètres de Buenos Aires | 01/06 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 MM | Giuseppe Farina |
| 2 | 1954 | Carrera Panamericana | 06/06 | Scuderia Ferrari | Ferrari 375 + | Erwin Goldschmidt (navigateur) |
| 3 | 1964 | 12 Heures de Sebring | 02/20 | Scuderia Ferrari | Ferrari 275 P | Mike Parkes |
| 4 | 1968 | Targa Florio | 05/10 | Porsche Engineering | Porsche 907 | Vic Elford |
Autres victoires en endurance[modifier | modifier le code]
| Année | Épreuve | Écurie | Châssis | Coéquipier |
|---|---|---|---|---|
| 1953 | Targa Florio | Scuderia Lancia | Lancia D20 | - |
| 1954 | Grand Prix d'Imola | Scuderia Ferrari | Ferrari 500 Mondial | - |
| 1954 | Senigallia | Scuderia Ferrari | Ferrari 750 M | - |
| 1955 | Circuit de Mugello | Scuderia Ferrari | Ferrari 750 M | - |
| 1956 | Targa Florio | Porsche | Porsche 550 A | - |
Remarque[modifier | modifier le code]
- En 1954, il remporte la première course automobile disputée sur l'autodromo di Imola inauguré en , épreuve où il sera deuxième en 1955.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Dominique Pascal, Dictionnaire des pilotes de formule 1, Éditions Dominique Pascal, , 252 p. (ISBN 978-2-908244-01-4 et 2908244012)
- Christian Moity, Endurance 50 ans d’histoire 1953-1963, Boulogne-Billancourt, E-T-A-I, , 240 p. (ISBN 2-7268-8596-9)
Source de la traduction[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Umberto Maglioli » (voir la liste des auteurs).
