USS Independence (LCS-2)
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Pour les autres navires du même nom, voir USS Independence.
| USS Independence (LCS-2) | |
_before_being_commissioned.jpg) L'USS Independence (LCS 2) | |
| Type | Frégate |
|---|---|
| Classe | classe Independence |
| Histoire | |
| A servi dans | United States Navy
|
| Chantier naval | Austal (Mobile) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Acquisition | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 40 officiers, officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 127,4 m |
| Maître-bau | 31,6 m (maxi) |
| Tirant d'eau | 4,3 m |
| Déplacement | 2 176 tonnes lège, 3 500 tonnes à pleine charge |
| Propulsion | 2 × turbine à gaz General Electric LM2500 de 29,5 MW
2 × moteurs diesel MTU Friedrichshafen série 8000 |
| Vitesse | 44 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 1 × lanceur Mk.49 Mod.3 pour 11 missiles surface-air Raytheon RIM-116 Rolling Airframe Missile Block 1A ; 1 × canon de 57 mm BAE Systems Mk 110 57 mm gun ; 4 × mitrailleuses de 12,7 mm |
| Électronique | 1 × système de commandement Integrated Combat Management System 1 × radar tridimensionnel de veille air et surface Ericsson/Saab Microwave Systems Sea Giraffe 1 × radar d’approche DRBN-38A Decca Bridgemaster E250 1 × FLIR Flir Systems AN/KAX-2 1 × système de contre-mesure électronique EDO ES 3601 2 × lance-leurres BAE Systems Mark 36 SRBOC 1 × lance-leurres anti-torpilles Ultra Electronics SSTD 1 × lance-leurres Nulka Liaison 16 Liaison 11 1 × système Network Centric Warfare Raytheon Cooperative Engagement Capability |
| Rayon d'action | 4 300 miles à 20 nœuds |
| Aéronefs | 1 × hélicoptère CH-53 Sea Stallion ou 2 MH-60R Seahawk ou 3 drones MQ-8 Fire Scout stockés en hangar |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Base navale de San Diego |
| Indicatif | LCS 2 |
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L'USS Independence (LCS-2) est un prototype de frégate légère à coque trimaran, furtive et modulaire, concourant pour le programme Littoral combat ship de l'US Navy.
L’Independence est construit par un consortium réunissant Austal, General Dynamics et le chantier naval Bath Iron Works. L’Independence a effectué ses premiers essais à la mer le [1].
Historique
En mars 2011, en dépassant les 50 nœuds, le USS Independence a battu le record de vitesse des bâtiments de combat de plus de 2 500 tonnes. Le précédent record était détenu depuis 1935 par le contre-torpilleur français Le Terrible de la classe Le Fantasque, à 45 nœuds. Il ne faut que quatre mécaniciens pour s'occuper des deux turbines à gaz[2].
Galerie
-
Vue de trois quart avant de USS Independence (LCS 2). -
La plateforme pour hélicoptères dominant l'arrière de l'USS Indépendance. -
Vue arrière de l'USS Independence (LCS-2) aux chantiers USA Austal de Mobile, en Alabama. -
Vue de côté de l'USS Independence (LCS-2). -
L'USS Independance (LCS-2) effectuant un demi-tour rapide.
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Notes et références
- (en)
Cet article contient du texte publié par le Naval Vessel Register (NVR) dont le contenu se trouve dans le domaine public. La référence peut être lue ici.
- (fr) Jean-Jacques Mercier, « Premiers essais à la mer pour l'USS Independence », DSI-Technologies, (ISSN 1966-6306).
- Laurent Célérier, « Marine de guerre : le retour des navires à grande vitesse ? », sur Marine et océans, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) L'USS Independence sur le site de General Dynamics
- (en) L'USS Independence sur le site d'Austal
